das Ende eines 450

Moin zusammen,

tja so kannts es gehen,
heute war so ein schöner Tag, also was macht man, Akkus laden und raus, fliegen...

Wie gesagt(geschrieben), Akkus voll, Heli ins Auto und raus zu Flugplatz.
Beste Flugbedingungen, kaum Wind und vor allem trocken, also Akku rein und auf gings.
Alles ist bestens verlaufen, die ersten 4 akkus, alles ohne probleme, schweben, rundflug,
rückenflug.....mehr trau ich mir nicht zu...., alles super. Ok, kurze pause, erstmal eine rauchen, dann gehts weiter,...also Akku nur 5 rein und abheben, schöner Rundflug, wollte gerade wieder zurückfliegen, da ist es passiert, ausser kontrolle, in ca 6m höhe und 25-30 m entfernung,
nichts ging mehr, also kam was kommen muß, absturtz und das nicht gerade sanft, aber seht selber.


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Ihr werdet Euch fragen, wie das passieren konnte, lacht jetzt bitte nicht, Flugakkus waren geladen, nur nicht der akku vom sender...[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]


erste Schadensbilanz:

HRW krum
Paddelstange krum
Heckrohr Schrott
Landekuffe gebrochen

also zu mehr kann und möchte ich heute nichts mehr sagen, er steht jetzt auf dem arbeitstisch und wartet drauf, zerlegt zu werden, aber erst morgen.
berichte Euch dann, was noch alles defekt ist

Hi,
sieht erst mal dramatisch aus, ist aber wie bei einer OP,
danach wieder wie "Neu "
solche Bilder hatte ich auch schon,doch nach der Rep. macht es um so mehr Spass

Mein Sender hat einen Spannungswarner, der nervt rechtzeitig.
also Kopf hoch !!!

gruß Udo

so, bevor mich morgen das zerlegen nervt, hab ich mir gleich nen neuen bestellt
HK 450 bestellt, hat zwar Riemen, aber damit muß ich klar kommen, oder ich bau auf welle um, mal schauen.

jedenfalls passiert mir das nicht nochmal....

So hier nun der Rest:

Schadensbilans:

Rotorwelle
Heckrohr+Verstrebung
Landegestell
Padelstange
Heckservo....Halterung ausgebrochen

Heckrotorwelle ? scheint krum zu sein

Also hält sich noch in grenzen und läst sich damit schnell wieder aufbaun,
Teile sind bestellt.

Was mich allerdings wundert, der Rotorkopf hat nichts abbekommen, soll ich doch glück gehabt haben?

Überprüf am besten noch die Blattlagerwelle und die Schrauben der Blatthalter.
Wie ich schon sagte " Vor der OP... )
gruß Udo

Eliot schrieb:

Überprüf am besten noch die Blattlagerwelle und die Schrauben der Blatthalter.
Wie ich schon sagte " Vor der OP... )
gruß Udo

hab noch nen kompletten kopf liegen, tausch den vorsichtshalber aus.
was die schrauben angeht, schon erledigt, hab ihn komplett zerlegt und gereinigt,
war ganzschön mistig das teil....ich .... und dabei natürlich gleich die schrauben wieder gesichert,
gehört sich doch so, oder???...


PS: den kopf undvor allem die blattlagerwelle werd ich kontrolieren, mal schaun wie sie aussieht.