HK-450TT PRO V2 "wobbelt"

Hallo zusammen,

Ich versuche noch immer meinem 450er das fliegen beizubringen.
bis anhin getauscht gegen original Teile:
- Hauptzahnräder
- TT-Zahnräder
- Blattlagerwelle
- Hauptrotorwelle

Die restlichen Teile von HK:
- Taumelscheibenservos TGY-9018MG
- Heckservo HK-922MG
- FBL ZYX-S

Das Problem:
der 450er fliegt 1-2 Minuten ohne Probleme, danach fängt er an zu zucken.
Ich habe ein Video eingestellt. Ich hoffe auf diesem ist das Problem ersichtlich (ca. ab 1 min Laufzeit.)


Ich habe das Gefühl, dass es sich um einen Taumelscheiben Sero handel könnte....
Ich werde mir Wahrscheinlich drei Savöx SH-0253 leisten.

Habt ihr ansonsten noch einen Tipp an was das wobbeln liegen könnte?

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ich könnte mich ja täuschen, aber es klingt so als ob die Drehzahl niedriger ist ab da wo er wobbelt.
Mit wie viel Umin fliegst Du denn? Ich hatte das bei mir auch mit zu wenig Drehzahl das er sich
regelrecht aufschaukelt.

Das Wobbeln liegt sicher an den zu langsamen TS-Servos. Allerbeste Erfahrungen habe ich mit den TGY-306G gemacht. Ansonsten sind die Hitec 5065 zu empfehlen.

Moin.

Fliegst Du zufällig mit Gaskurve?
Welche Kopfdrehzahl fliegst Du?
Welche Kopfdämpfung (Härte)?

Nur so aus dem Bauch raus ist Deine Kopfdrehzahl für Deine Kopfdämpfung
grenzwertig niedrig.
Wenn der anfängliche Druck aus dem Akku raus ist und die Drehzahl etwas absinkt
fängt das wobbeln an.
Geh etwas höher mit der Kopfdrehzahl und es dürfte weg sein.

MfG Jürgen

Raptyr schrieb:

... aber es klingt so als ob die Drehzahl niedriger ist ab da wo er wobbelt.

Uups schrieb:

Wenn der anfängliche Druck aus dem Akku raus ist und die Drehzahl etwas absinkt
fängt das wobbeln an.
Geh etwas höher mit der Kopfdrehzahl und es dürfte weg sein.

Klingt für mich auch so.
Kannst du uns mal ein paar technische Daten geben (z.B. Drehzahl, Übersetzung, Motor, Regler, Gaskurve oder Governor, Sender, Form der Gaskurve)?

Muss alles Dreien recht geben...
- Drehzahl hört sich weniger an
- 306G eher als Savox
- dieses Woobbbeln hatte ich am Align DFC mit zu wenig Drehzahl

Nimm mal mehr Drehzahl, schaue dass Deine Drehzahl hält, GoV Store oder mal die Akkus checken... Das sollte aber in den Griff zu bekommen sein...

Besten Dank für die Ratschläge

Ich habe heute die HK billig Servoss gegen preisgünstige Savöx SH-0253 getauscht.
Leider hat diese Aktion nicht den gewünschten Effekt erbracht.

Habe heute die Drehzahl gemessen. Diese liegt wirklich erstauntlich tief.
Ich fliege um die 2100 RPM -> Sobald ich die Drehzahl erhöhe habe ich das Gefühl er fängt noch mehr an zu wobbeln.

Ich habe die Drehzahl noch separat auf einem Drehpoti.
So wollte ich in der Luft die Optimale Drehzahl zum Schweben suchen.
Sobald ich diese Gefunden habe werde ich eine V-Kurve im Sender programmieren.

Bezüglich der Kopfdämpfung kann ich keine Auskunft gehen ("original" von HK)

Ist es auch möglich, dass der Fehler bei FBL-Controller liegt?
Den Gain wert habe ich bei 25% bis 30%.

Ansonsten habe ich die PID werte nicht verändert.

Du musst auf mindestens 2200 Umin kommen, bei harter Dämpfung wie bei den
DFC Köpfen eher noch mehr. Kannst da ja locker bis 2800 gehen.

Welches FBL System benutzt Du denn?

Und hast Du dem FBL System auch gesagt das jetzt digitale Servos verbaut sind,
damit die Steuersignale entsprechend verändert werden?

Raptyr schrieb:

Welches FBL System benutzt Du denn?

Er Fliegt das ZYX-S....steht oben in seiner Auflistung. Haste bestimmt überlesen

Hast Du vielleicht die Blätter zu fest / lose..?

Ansonsten das was Raptyr geschrieben hat, mal im ZYX die Einstellungen Checken.

Greets
Peter

Nach dem Verbau der neuen Servos habe ich sämtliche Einstellungen neu vorgenommen im ZYX-S.
Nun sind vier Digital Servos mit je 1520us verbaut.

Beim heutigem Test habe ich die Drehzahlen erhöht.
Ich fliege nun mit ca. 2800 RPM
Regler ca. 90% geöffnet (verbaut ist ein 11er Ritzel).
Ergebnis: kein wobbeln mehr.

Wen ich gewusst hätte das das so einfach währe...
Besten Dank für eure Bemühungen.

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na siehst Du... Glückwunsch!

90% Regleröffnung ist ein bisschen viel, ich würde ein 12er oder 13er Ritzel einbauen.