HK 450GT PRO V2

Moin,

mein HK 450GT PRO V2 ist endlich fertig!!! Erste Einstellflüge durchgeführt, der fliegt echt super!!!  

Hier mal ein paar Bilder:
















Viel Spaß!!!  

Gruß
Manfred

Schön, wenn Du ihn gut pflegst, liebevoll Abends streichelst und immer gut zusprichst, wird er Dich lang begleiten...

Viel Spaß bei vielen unendlichen Flügen...

    Danke!!

schöner Heliport, gefällt mir !

Danke für die Vorstellung Deines schönen V2!  

Sag, hoffentlich ist das nun keine doofe Frage, .. worin besteht der Unterschied zw. V1 und V2?

BG Monello

Moin Monello

Erst einmal vielen Dank!

Aber auf deine Frage wo drin der unterschied zwischen den beiden besteht muß ich sagen ich weiß das auch nicht genau!
Ich glaube der V2 hat mehr Bling, bling Teile? . 

Gruß
Manfred

Der Anlenkhebel vom Heck und der Lagerhalter für die Schiebehülse sind aus Metall beim V2. Ich glaube sonst hat sich nichts geändert.

Schönen Gruß
Mario

Moin,

hab hier nochmal ein Video!!  




Ich wünsche Euch viel Spaß beim ansehen!!

Gruß
Manfred

Schönes Video ...... 
Und ne spannende aber geglückte Landung.
 
Have fun.......

Wenn du den YEP Regler nimmst, mach doch den Anlauf etwas sanfter dann dreht er an ohne das Drehmoment mit einem Heckausschlag ausgleicht an und es hört sich so an also ob die Haube am HZR schleift..... Kann mich auch irren



Grus  

@ SirHenry1607
Ja die Landung war grade noch so geglückt!  

@ Juri88
der YEP ist schon auf der kleinsten Stufe eingestellt!!! Ich weiß auf nicht warum das noch so ist????
Bei meinem HK 450 V2 ist das nicht!!


Gruß
Manfred

Hallo Manfred,

hast Du im V2 und im Pro unterschiedliche Motoren verbaut?

Nein, das sind die Gleichen!!

Gruß

Jessi schrieb:

Nein, das sind die Gleichen!!

Gruß

Dann schließe ich mal auf wahnsinnige Fertigungstoleranzen bei den YEP Reglern.  

Moin.

Sanftanlauf zu schnell ist das nicht,
aber check mal Start Power.
Ob er mit Auto oder 2% sanfter anläuft weiß ich jetzt nicht .
Hatte bei mir 2% und es war gut, daher Auto nicht mehr getestet.

Wenn Du etwas höher schwebst, bleibt er ruhiger weil er weniger
vom eigenen Downwash abbekommt.

MfG Jürgen

Moin,

Ich denke nicht das es am Regler liegt  

Es gibt nur einen unterschied zwischen den beiden Helis!

Der V2 hat 335er Blätter drauf!
Der PRO hat 325er Blätter drauf!

Wenn wieder 335er beim King verfügbar sind werde ich noch mal welche bestellen!

Und dann mal sehen!


Gruß
Manfred

@ uups: Werde ich mal im laufe des Tages mal Testen!


Gruß
Manfred

Hab jetzt die Startup Power auf 2% gestellt und was soll ich sagen,
der läuft Butterweich hoch

Warum ich da nicht selbst drauf gekommen bin! ?   

@Uups: vielen Dank für den Tipp!   

Wenn morgen schönes wetter ist mach ich nochmal ein Video!

Schönen Abend noch!

Gruß
Manfred

Ich dachte die sind identisch, auch im Setup, jetzt doch nicht.....  

Das Setup war auch identisch!!!

Beim V2 ist die Startup Power auf Auto und der dreht mit dem Heck nicht so weg!!!


Gruß
Manfred

Juri88 schrieb:

Wenn du den YEP Regler nimmst, mach doch den Anlauf etwas sanfter dann dreht er an ohne das Drehmoment mit einem Heckausschlag ausgleicht........


Grus  

Sagte ich doch