neuer 450er ASSAULT

beim King gibts nen neuen,den 450er ASSAULT.
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als DFC wird der geliefert,,,

Jupp, auch vorhin auf`s Handy gekriegt.

Der King scheint einen Trend aufgesaugt zu haben und der Desingname wurde zum Auftrag.
Optisch sieht jedenfalls nicht schlecht aus.
Den 500er gibts beim Hersteller auch schon, dürfte auch bald kommen.

Hmmm, scheint jetzt nichts besonderes zu sein!! Das Chassis ist vom 450TT Pro V2 und der Kopf ist der HK 450 Pro
FBL-DFC Kopf! Das blöde bei diesem Rumpf ist, man kann den Regler nicht unter die Akkurutsche machen, da vorne zu. Unter der Bodenplatte finde ich persönlich nicht so schön.

Das FBL-System sieht zumindest von den Bedienelementen dem MB ähnlich. Interessant wäre auch zu wissen, ob die Servos qualitativ gut sind und von wem die sind?

Aber theoretisch komme ich mit diesem Preis auch hin, wenn ich mir selber ein Kit aufbaue inkl. FBL-System.

Grüße Jörg

Komisch: der Preis ist soeben um 1 Dollar gestiegen auf 219,99!!

  zitat: der Desingname wurde zum Auftrag.

bewährtes mit neuem namen,,und anfänger können nix falsch machen,, komplettes SET,, wie anderswo auch,,,

Finde die Sets nicht schlecht und auch der Preis ist denke ich OK. Falls wer Ersatzteile vom Assault 450 sichtet, gebt bescheid. Das Heck will ich für meinen 450 haben.

Wenn ich die Hersteller Webseite (Gartt) richtig verstanden habe bekommen alle 450
mit Riemenheck demnächst die "neue" Version.
Kann also nicht lange dauern, bis es auch als Ersatzteil zu kaufen gibt.

Ja, auf das Heck hats wohl jeder abgesehen  

Aussen hui und Innen? des Heck sieht brauchbar aus aber der Rest hmm. 

Hepar schrieb:

Hmmm, scheint jetzt nichts besonderes zu sein!! Das Chassis ist vom 450TT Pro V2 und der Kopf ist der HK 450 Pro
FBL-DFC Kopf! Das blöde bei diesem Rumpf ist, man kann den Regler nicht unter die Akkurutsche machen, da vorne zu. Unter der Bodenplatte finde ich persönlich nicht so schön.

Grüße Jörg

hallo Jörg, ich habe zwar nicht den Assault aber den HK450 tt pro fbl und da habe ich das mit dem Regler so gelöst :

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das müsste mit dem Assault genauso gehen, da das an der Akkurutsche optisch zumindest gleich ausieht.

lg Karl-Heinz

Moin Männers,

habe gerade einen Assault 450 als rtf günstig gekauft.

Sobald er da ist wird er auseinander genommen und dann kann ich berichten was da drinnen so alles am werkeln ist.

Jo, bin gespannt.

Ich auch, das Paket müsste am Dienstag hier sein.

Bestimmt ne gute Komplettlösung!
Die Heckrotoranlenkung schaut schonmal vielversprechend aus.
Dann kommt bestimmt ein 450er TT Assault mit DFC auch bald.
Mit miniKbar könnt er sogar noch etws günstiger sein ,
Gruß Rolf.

Den HK Preis hätte ich für ein Überaschungsei auch nicht gezahlt, hab den so günstig geschossen, dass ich das Geld mit dem Akku, dem Sender und Empfänger schon wieder raus habe.

Heute ist der Assault bei mir eingetroffen. Ich muss sagen, ich bin wirklich positiv überrascht.

Alle Wellen sind gerade, alle Zahnräder fluchten ohne Höhenschlag, die Mechanik ist wirklich rtf.

Der verbaute Regler ist ein Turnigy K-Force 40A mit 3A BEC, die Servos scheinen Rotorstar Servos zu sein ebenso wie der Motor, leider sind Servos und Motor ohne Bezeichnung. Ich deute es nur mal so mit dem RotorStar da es farblich passt.

Die Rotorblätter sind gewuchtet und der Schwerpunkt passt auch.

Als FBL System ist ein 3D-H V2 verbaut, dieses werde ich aber nicht nutzen sondern ein kbar verbauen.

Einzig das Heck ist etwas schwergängig, ich werde heute abend mal anfangen es zu zerlegen und werde dem schon auf die Schliche kommen.

Bilder folgen....

So, hab gerade nur mal den Kopf fertig gemacht.

Im Gegensatz zu anderen vormontierten Mechaniken ist an der Assault Mechanik kein Tropfen Schraubensicherung, ich konnte bisher alle Schrauben ohne weiteres lösen. Die Dämpfungsgummies im Kopf waren Staubtrocken, die Drucklager ebenfalls, dort ist noch nie Fett hingekommen. Die Schrauben der Blattlagerwelle und der DFC Arme wie gesagt, keine Sicherung dran und leicht zu lösen.

Ich sags mal so, jemand der weiß was er macht und für den es nicht der erste Heli ist, ist es perfekt das noch nichts vorgesichert oder vorgeschmiert ist aber da der Heli ja als rtf verkauft wird finde ich es schon grenzwertig.

Wenn der Vorbesitzer den so in Betrieb genommen hätte, dann hätte er wohl nicht viel Spaß dran gehabt.


Morgen gehts weiter, freu mich schon.

Gruß

flo

flosch1980 schrieb:

... jemand der weiß was er macht und für den es nicht der erste Heli ist, ist es perfekt das noch nichts vorgesichert oder vorgeschmiert ist aber da der Heli ja als rtf verkauft wird finde ich es schon grenzwertig.

Da bist du mit "grenzwertig" ja noch sehr milde...
Ich finde es ist für einen RTF-Heli ein absolutes No-Go!
An sich ist die Vorgehensweise ja gar nicht mal schlecht, aber man dürfte den Heli eben nicht als RTF bewerben.

Ja, es ist etwas sehr milde ausgedrückt.

So etwas als rtf anzupreisen und in der Beschreibung nochmal darauf hinzuweisen, dass man nur den Akku laden muss und fliegen kann geht garnicht.

Zusatätzlich kommt noch das schwergängige Heck dazu, darum werde ich mich dann heute abend kümmern und mal sehen wo dran es liegt.


Gruß

flo

Na, da ist der Assault aber nicht der einzige RTF-Shit in unserer Hobbybranche.

Wenn ich an den "alten" Belt CP V1 oder V2 denke, Jamara RTF, Walkera RTF..... die Liste würde vermutlich ellenlang werden.
RTF ist leider überwiegend Suggestion. Meist halten die CP-RTF-Helis nicht länger als 20 Sekunden bis zum ersten Crash, somit folgt dir Repartur auf dem Fuß
Wer weiß was er tut, kontrolliert und schraubt eh, bevor er fliegt.

Das erste lange Wochenende mit dem Aussault ist rum und ich habe knapp 20 Akkus durch den Regler gejagt.

Ich wollte ja nie wieder einen 450er kaufen und fliegen auch nicht so gerne, weil halt zu klein und zu hibbelig, vergesst mein geschwätz von gestern...

Der Assault macht einfach nur Spaß und geht wie schmitz Katze.

Bis auf den Regler und das FBL habe ich nichts getauscht und bin echt total zufrieden, mit dem kbar liegt er wie ein Brett in der Luft und mit etwas Drehzahl kann man ihn herum schleudern, dass einem schwindelig wird.

Flugzeit mit einem 2200mAh 3S ist zur Zeit 7:15min und dann habe ich noch 30% Rest in den Akkus.

Das Heck war beim ersten Flug seitlich am Pendeln, ich hatte im kbar vorsichtshalber als Servotyp Analog gewählt, da ich ja keinerlei Angaben zu dem Servo habe. Das Servo ist nach dem Flug kalt bzw. nicht wärmer als Umgebungstemperatur, von daher scheint die Einstellung zu passen.

Nachdem ich es dann auf den obersten Reiter, 333Mhz und glaube 1500er Mittenimpuls gestellt habe passte es dann.

Bei Vollpitch ist das Heck dann noch etwas ausgebrochen, Abhilfe hat dann aber die Verringerung des Pitchwertes von 13 auf 12 Grad gebracht.


Gruß´

flo

Nun ist der erste Defekt eingetreten, das obere Lager an der Hauptrotorwelle quietscht. Lager habe ich noch zu genüge hier liegen und investieren den Euro gerne in den Assault.

Der Lagerschaden ist nach 68 Flügen aufgetreten, denke es ist durchaus ok.

Inzwischen ist es schon so weit, dass ich den 500er und meine Scaler zuhause lasse und nur mit dem Assault los ziehe, absolute Funmaschine.


Gruß

flo

flosch1980 schrieb:

Der Lagerschaden ist nach 68 Flügen aufgetreten, denke es ist durchaus ok.

Genau das war bei meinem 450er Paddel-Staubsauger schon nach weniger als 10 Flügen der Fall!

Gestern ist der Assault leider gestorben, war mein eigenes Verschulden.

Hatte ja das bereits quietschende Lager und dachte ein Flug geht noch, das Lager hat dann während eines TicTocs gefressen, der Hauptrotor ist schlagartig stehen geblieben und der Motor hat das Zahnrad gefressen.

Der Assault ist dann aus ca. 15 Metern mit dem Rücken auf unsere Hartbahn geprallt.

Es ist alles was Mechanik betrifft zerstört bis auf das Heckrohr, dass ist das einzige Teil welches nichts abbekommen hat ansonsten sind alle Chassisplatten gebrochen, alle Welle krumm also echt vernichtet.



Gruß

flo

Mein Beileid Flo!
Daß Lager nach dem 1. Signal gleich so gravierend zuschlagen hätte ich auch nicht gedacht, also wieder was dazugelernt ,
Gruß Rolf.

In einer Woche fliegt er wieder.

Habe heute morgen den vorderen Teil der Mechanik (Align) günstig für 25€ bei Ebay bekommen, nun noch schnell neue Wellen bestellen und alles ist wieder gut.

Gruß

flo