Kopfdrehzahl ?

Hallo zusammen,
kann mir jemand von euch sagen wo in etwa die Kopfdrehzahl liegen solte für ruhigen Rundflug.

Ich benutze einen Roxxy 940-6 die Regler Öffnung beträgt 75% (Gouvener).
Übersetzung 11,5 :1
Die Programmierbox gibt eine Durchschnittliche Drehzahl von 2453 U/min an.

Desweiteren habe ich fest gestellt seit dem ich den Roxxy verbaut habe der Motor recht warm wird er wird betrieben im Gouvener Mode.

Kann ich die Wärme entwicklung irgendwie beinflussen (Timing oder Gasgerade) ?

  ist doch ein guter wert ,sollten die 2400u in etwa stimmen. Kunstflug und 3D sollten bei 2600u aufwärts geflogen werden .... 

genius-1 schrieb:

Desweiteren habe ich fest gestellt seit dem ich den Roxxy verbaut habe der Motor recht warm wird er wird betrieben im Gouvener Mode.
Kann ich die Wärme entwicklung irgendwie beinflussen (Timing oder Gasgerade) ?

Welchen Motor (evtl. mit Link) hast du denn verbaut?
In der Regel führt weniger hohes Timing zu weniger Hitzeentwicklung, aber eben auch zu weniger Leistung.
Welches Timing ist denn derzeit eingestellt?

Ich habe folgenden Motor verbaut:

momentan habe ich das Timing auf 10 grad

KDS-WS2838 3650KV Brushless Motor

Gewicht(g) : 78

KV(rpm/v) :  3650

Dimension(mm):  28,3 * 38,3

Durchmesser-Welle(mm) : 3,175

Betriebsspannung: 7,40V - 14,80V

Maximalstrom: 45A

leider gibt es weder pol noch Timing angaben.

Dieser Motor hat nach meinem Wissen 6 Pole.
Es gibt ja so eine grobe Faustformel Timing = Pole x 2 - damit wäre man bei einem Timing von ca. 12 °.
Ich vermute, dass der Motor auch mit 8° oder 10° problemlos laufen würde. Ob das dann aber wirklich so viel weniger Wärme bedeutet, kann man nur per Test rausfinden.

Das habe ich schon probiert von 15 auf 10 grad jedoch keine grossen Unterschiede festgestellt.

Moin genius,

von welchen Temperaturen reden wir hier den?
Was hast Du den gemessen, nach wieviel Minuten Flugzeit?
Wann hast Du gemessen, wo hast Du gemessen (Glocke außen, Wicklung innen)

Ich hatte selbst 2 Jahre (von 2010 bis 2012) diesen Motor im Einsatz und er arbeitete tadellos. Allerdings lag er bei niedrigem Timing (im Bereich von 8° bis 12°) im Schnitt auch ca. 5 Kelvin höher als mein Turnigy Typhoon 450Class mit 3450KV.
Dennoch hatte der Motor selbst bei Außentemperaturen mit über 30°C im Hochsommer, keine höheren Temperturen als 55°C im Kern (unmittelbar nach der Landung gemessen) vorhanden.
Bei Betriebsdrehzahlen zwischen 2400 - 2700 im klassischen Rund- und Kunstflug, kein 3D