Radjet von FLOSCH

Ich hatte am letzten Wochenende ja zwei Bestellungen, das eine kam gestern an und das mit dem Backorder Artikel ist heute auf die Reise gegangen.

Wird dann am Dienstag ankommen.

Hi flosch,

welchen Motor und Akku hast Du denn für den Radjet ausgesucht?

Ich hab nen 4S 1300 drin, 50A Regler und den NTM Motor mit 696Watt und 2200KV hat er glaub ich mich zu erinnern.

Das geht schon Gewährkugelmäßig.
Mach Spass, das kleine Ding.

Hab einen 70er Regler, ntm mit 3000 kv, 755 W und einen 4S 1600er.

Wow, damit geht der mindestens SOL-8

Das ist für den kleinen der kleinen der Antrieb, wo er, wenn man hinterher Schießt einfach ruft " fang mich doch", und weg isser.

Der Motor mit ner 5x5 und das Ding geht echt brutal.

Da wirst du Buscopan brauchen, um das Grinsen aus dem Gesicht zu bekommen.

Nimm bitte genung Glasfasertape, auch an den Ruderüberängen. Geile Motorisierung.

Laut den Messungen aus dem RadJet Thread hier im Forum wird er wohl genau 248 km/h schnell sein.

Das ist doch irre

flosch1980 schrieb:

Laut den Messungen aus dem RadJet Thread hier im Forum wird er wohl genau 248 km/h schnell sein.

Na, dann Rechnen wir das mal nach:
Da unbekannt, rechnen wir zunächst den theoretischen Max. - Wert ohne Schlupf.
Dieser Wert kann nicht erreicht werden, sondern stellt lediglich die Theorie dar.
Propeller 5 x 5

Spannung in Volt mal KV Mal Steigung /60 * 0,0254(inch in m) * 3,6(m/Sek. in KmH)

14,8V mal 3000KV = 44.400 RPM
44.400RPM * 5" = 222.000"/min. / 60 = 3.700"/Sek * 0,0254 m/Zoll = 93,98m/Sek.

93,98m/Sek * 3,6 = 338,33 Km/h

Bei 85% Wirkungsgrad ( 15% Abzug wegen Schlupf ) sind das 287,58 Km/h

Der Luftwiderstand wurde nicht berücksichtigt, da sind die 248 gerade möglich.
Aber sie sind nur unter wirklich optimalen Bedingungen zu erreichen.

Hast das doch damals auch schon berechnet.

Jo, kann sein, Dementia gravis halt

Kreissäge schrieb:

Jo, kann sein, Dementia gravis halt

Möglicherweise sogar noch gravierender.....

Lächle, sei froh, denn es könnte schlimmer kommen


........ ich lächelte, war froh und es kam schlimmer

BTW Flo, hab meinen Skyfun ebenfalls auf 4s umgerüstet.
Getestet werden 4.75x4.75 und 5x5 Props.

Messungen stehen noch aus........... wetterbedingt.

Flo bau den Rattenjet so zusammen wie wir im Chat geschrieben haben, dann fliegen
die Styrokügelchen nicht einzeln runter.
Holzruderflächen
Kohlestäbe
GFK
Der hällts schon aus, und sollten die 240 nicht reichen mach nen stärkeren Motor rein

Die Ratte ist im Haus.

Geil

Wie nächste du das mit der motorabdeckung? Ich hab meine nicht verklebt sondern mit neodym Magneten zum halten gebracht. Erleichtert Wartungsarbeiten und man kommt schneller an alles dran. Falls sich mal die Schrauben lösen vom Motorhalter...... War beim ersten Radjet von mir nämlich so. Wollte den lipo rein legen und auf einmal viel mir da so ne Schraube in die Hand.....

Hatte ein Kumpel von mir auch en paar mal. Alle 2 - 3 Flüge zog er nach.

Hab bei mir ein wenig Loctide mittelfest an die Schraubengewinde gemacht, wie beim Heli.
Hat sich noch nichts gelöst am Motor.

Die Deckel habe ich getaped, Magnete halten machmal nicht, bei den hohen Geschwindigkeiten.

Meine Haube ist auch mit Tape zusätzlich gesichert. Ohne ist sie mir auch schon fliegen gegangen.

Ist zwar lästig beim Akkuwechsel, aber besser als ständig Haube suchen.

So alle 5 - 10 Flüge kommt da ein neues kleines Stück Tape dran und gut ist.

Motorhaube habe ich mit GFK Tape zugehalten, die hällt mit dem Motor nicht mit
Magneten.

Die Abdeckungen wollte ich mit Tesa befestigen, die Motorschrauben sind wie beim Heli mit etwas Loctite gesichert.

Bin gestern aber nicht weit gekommen, habe nur die Lötarbeiten am Regler gemacht, Servohebel montiert, an den Flächen die Servolöcher noch etwas ausgeschnitten damit die HK933 richtig rein passen, die Motorhalter zusammen gebaut und die Ruder frei geschnitten.

Heute muss ich dann für den Regler noch etwas Styro weg nehmen damit er rein passt und dann die CFK Rohre durch den Rumpf schieben und die Flächen befestigen.

Gruß
flo

Heute abend habe ich dann eine alte 500er Heckrohrabstützung als Holm eingeklebt und die Flächen montiert. Der Holm ist doch etwas kurz geraten, nun ist er aber halt eingeklebt, wird schon irgendwie halten.





Verklebt habe ich die Flächen mit UHU Por



Den Holm habe ich mit Elefanten Styroporkleber einbetoniert, dieser härtet komplett aus und wird dann glasklar.



Auf die Klebestellen der Flächen kommt dann anschließend noch eine Lage Glasfasertape.

Morgen kommt dann der Einbau der Elektronik und die restlichen Klebearbeiten.

Die Servos will ich auch mit UHU Por einkleben, ich wollte die Plastikgehäuse etwas mit 80er Schleifpapier anrauhen und dann einkleben. Da ich mit dem Einkleben von Servos bisher genau null Erfahrung habe wollte ich dann mal fragen ob da etwas gegen spricht?


Gruß

flo

Ich wüsste nicht was dagegen sprechen sollte. Ich hab meine beim ersten mit heißkleber eingeklebt. Und beim zweiten auch. Bis jetzt sind sie bombenfest.

Alles klar, dann wird es so gemacht.

Besten dank


Gruß

flo

flosch1980 schrieb:

.....

Elefanten Styroporkleber

.... den muss ich mir merken.

Viel Spaß mit dem Rattenjet.

und was ist es wirklich ?

Naja, Elefanten Styroporkleber.

Der Radjet ist "eigentlich" fertig.

Beide bestellten Servos (HK933) funktionieren nur leider nicht so wie sie sollen.

Die Servos finden ihre Mittelstellung nicht wieder, lasse ich den Knüppel von der linken Seite los bleiben die Servos auf Mitte stehen, lasse ich den Knüppel von der rechten Seite los blieben die Servos immer unterschiedlich vor erreichen der Mittelposition stehen.

Man hat auch keine Kontrolle in der Mittelposition über das Servo es überspringt in einer Steuerrichtung so zu sagen immer ein paar mm.

Habe es an allen Kanälen des Empfängers getestet und in der Taranis auch nachgeshen ob alles stimmt.

Bei einem der Servos ist es sehr ausgeprägt, so dass es garnicht fliegbar ist, beim anderen handelt es sich nur um ca. 1mm da ist es ok.


Da ich den Radjet heute mit nach Cuxhaven nehmen will habe ich gestern die 450er Mechanik der Hughes geschlachtet und dort ein HK933 raus geholt und in den Radjet eingebaut.

Was noch etwas störend ist an den HK933, die Servokabel sind so lang, dass man ohne Verlängerung mit dem Stecker in den Rumpf kommt, hat natürlich zum Nachteil, dass man den Plastikschutz unter dem Radjet wieder lösen muss wenn man ein Servo wechselt.


Gruß

flo