Krummes Zenralstück

Ich muss schon wieder nerven - und hier schon mal Dank an die unermüdlichen Moderatoren.

Nachdem jetzt mechanisch soweit alles läuft, ist mir aufgefallen, dass sich das Rotorzentralstück nicht mittig auf der Welle plazieren lässt / oder krumm gebohrt ist. Mit dem Effekt, dass bei gut angezogener Klemmschraube der Rotorkopf eiert. Ist nicht nur an der Scheibe oben auf dem Kopf sichtbar, sondern auch an den Rotorblatthaltern. Beim Drehen ist hier eine Differenz von fast 2mm messbar. Ist aber kein Spiel, dh. die Halter lassen sich nicht horizontal verschieben, sondern einer steht halt ca 2mm weiter außen als der andere, weil das Zentralstück leicht schief auf der Welle sitzt.
(Welle neu, Lager neu, kein Spiel usw.).

Und jetzt kommts: Beim Hochdrehen rüttelts kurz und dann, ca ab 300 Umin ist das Spiel verschwunden (sieht man auch an der Scheibe) und alles läuft sauber bis zur Umax.

Never touch a running system?????

In diversen Foren wird die Frage unterschiedlich behandelt.

Dank euch

Never touch a running system????? ein alter Linuxspruch...
ich würde wenn der Heli ruhig ist beim fliegen, es lassen, sei dir aber bewusst dass das Spiel immer noch vorhanden ist...
Neue Zentralestücke bringen nicht immer den gewünschen Erfolg
wie ich selber schon feststellen musste
Gruss Jörg

Hi Jörg, das ging ja fix. Danke.

Aber zur Klarstellung: Ich habe kein Spiel am Rotorkopf. D.h. da wackelt nichts oder läss sich rechts/links bewegen. Das Zentralstück sitzt -soweit ich das ermessen kann - richtig fest. Nur eben leicht schief.

Grüße

Moin!

Ich weiß nicht, ob du mit einem schiefen Zentralstück auf Dauer glücklich wirst. Damit bekommst du den statischen Blattspurlauf nie "eingestellt". Dann gleichst du ja immer den krummen Spurlauf mit mehr Pitch auf einem Blatt aus...

Nein, slevin, auch der Spurlauf stimmt ab 300 Umin. Ganz komisch... In einigen anderen Foren lassen User bei diesem Problem alles wie es ist.

Ach ja: näxtens berichte ich wg. des gov. mode beim hk 40a blue series bec

Grüße

hongkong schrieb:

Nein, slevin, auch der Spurlauf stimmt ab 300 Umin. Ganz komisch... In einigen anderen Foren lassen User bei diesem Problem alles wie es ist.

Ach ja: näxtens berichte ich wg. des gov. mode beim hk 40a blue series bec

Grüße

Sorry, aber dann kann das Zentralstück nicht schief sein, sonder lediglich die Bohrung oben zur Bremsplatte. Die mag schief angesetzt sein und eventuell der untere Abschluß ist beim Gießen schief geraten.
Aber die Geometrie bzgl. dem Verhältnis der Wellenbohrungen zu BLW und HRW sind exakt.
Wäre das nicht der Fall, würde dein Blattspurlauf niemals passen. Aus dem Grund lassen es die Meisten auch. Vermiss doch mal die Bohrungen des Zentralstücks.

Gruß

Und jetzt kommts: Beim Hochdrehen rüttelts kurz und dann, ca ab 300 Umin ist das Spiel verschwunden (sieht man auch an der Scheibe) und alles läuft sauber bis zur Umax.

Never touch a running system?????

betrachte das als normal, jedes helisystem rüttelt etwas beim hochdrehehen, solange die blätter sich ausrichten, wäre das zentralstück schief, bekämst du weder spurlauf nach die vibrationen in den griff, was wohl nicht der fall bei dir ist

He Leutz,

ok ok, hab vom Hubifliegen keine Ahnung, aber bisschen was von Mechanik. Es ist nicht die Bremsplatte - die Blatthalter "eiern" ganz deutlich. Das Zentralstück ist nicht schief gebort, es sitzt auch mittig, solange man die Klemmschraube nicht zudreht. Erst wenn dies getan wird, stimmt nichts mehr.

Womöglich gleichen es die Gummis in den Blatthaltern aus, was weiß ich....


Ich werds so lassen und mich wichtigerem zuwenden.

Danke euch allen

schon mal nach der blattlagerwelle geschaut ?

wenn die einen weg hat dann zappelt der heli auch ganz nett...

gruß

torsten