neuer Hk-450TT Pro Absturz 3. Flug... Grund??

Hallo Jungs

Habe meinen nagelneuen 450TT PRO eingeflogen.
Der erste Flug verlief ohne Probleme. Beim 2. Flug sind nach ca 2-3 min plötzlich sehr starke Vibr. aufgetreten bzw. die TS (und der Heli) eierte stark - ich konnte aber gerade noch landen…
Habe danach alles (vor allem den Rotorkopf untersucht) allerdings nichts Ungewöhnliches gefunden - und das Problem dem Empfänger zugeschoben.
Nach dem Empfängerwechsel erneuter Probeflug: easy Rundflug, alles ok. Kurz gelandet und wieder gestartet, in ca. 1m Höhe im Schwebeflug beginnt der Heli erneut stark zu schaukeln. Diesmal immer mehr und plötzlich kippt er nach rechts weg und knallt in den Boden…
Bevor ich ihn wieder repariere, möchte ich gerne die Ursache wissen!
Hat jemand eine Idee??

Setup:
Regler: Turnigy plush 40amp.
Servos: HXT MG14
Heck: DS480
Gyro: GA250

moin mogli

ist er gekippt, oder hat er angefangen sich stark über das heck aufzuschaukeln, hat den arsch unkontrolliert und immer mehr weggedreht...?

wenn er wirklich zur seite gekippt ist, könnte ein servo im ar....sein.

sollte er übers heck weggegangen sein schau dir dein ga250 mal an.

lieben gruß

der konny

Tippe ebenso mal blind auf Servozucken.

Waren beim bei letzten Flug ebenfalls Vibrationen oder starke Resonanzen am Werk?
Sender / Empfänger ???

Gruß
Peter

Das Heck war bombenfest - bis zum Bodenkontakt…

Mein Verdacht lag ursprünglich bei der Mechanik dann bei den Servos.
Allerdings haben diese auch nach dem Absturz noch immer tadellos funktioniert. Dann habe ich mal mit dem Finger das eine der TS-Servos etwas belastet und stellte fest, dass es unter Last ganz eigenartige Bewegungen macht. Damit wäre die Ursache geklärt! - Ausser das Servo hat sich erst beim Absturz verabschiedet (glaube ich allerdings nicht)
Schrott Servo!!! Wobei ich 3 MG14 im anderen Heli seit x Fügen ohne Probleme einsetze…
Was benutzt ihr für Servos für die TS? Evt. möche ich mal auf FBL umrüsten und schon ein paar gute Servos kaufen.

Hallo Mogli,

das selbe ist mir auch einmal passiert, auch beim Pro ... hatte aber nichts mit dem pro zutun sondern mit den Servokabeln/Stecker. Bei mir war am Stecker die Kabelverbindung nicht i.O., hatte ich zuerst gar nicht bemerkt da alles funktionierte und selbst nach dem Bodenkontakt liefen die Servos noch. Ein komplett neues Kabel mit Stecker drangelötet und sie verrichten als Fahrwerksservos noch gut Dienste.

Gruss Jörg

Da kann ich euch auch ein Lied von singen ... Gws Naro+D unter last blieb einer einfach stehen, was dann passierte könnt ihr euch sicher vorstellen.

Grüße
Mike

Das paßt irgendwie:

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Ich meide HXT Servos inzwischen wie der Deibel das Weihwasser