HK 600GT,Turnigy 600H, 6S Lipo, Roxxy 9120-12 Settings

Guten Abend,

ich habe nun meinen Super Brain aus dem 600er verbannt und ihn durch einen Roxxy 9120-12 getauscht. Nun benötige ich eure Meinung bzw. fachmännischen Rat für meine Settings, kann ich sie so lassen oder gibt es noch Verbesserungen? Der Motor ist ein Turnigy Typhoon 600H, Lipo ist ein 6S 5000mAh:

* Select Battery (Batterietyp) - Lipo
* Cut Off Voltage (Abschaltspannung) - 19V
* Cut Off Type (Motor Aus Typ) - Soft Off
* Motor Direction (Motorlaufrichtung) - Normal
* Advance Timing (Motor Timing) - 7°
* Acceleration (Beschleunigung) - Lowest
* Start Power (Anlaufgeschwindigkeit) - Lowest
* Response of Governor (Reglercharakteristik) - Slow
* Governor On/Off (Drehzahlregler An/Aus) - On
* Motor Pole Num (Motorpolzahl) - 6
* Gear Ratio (Getriebeuntersetzung) - nichts geändert

Gruß Michl

du solltest die "Response of Governor (Reglercharakteristik" bei Govenorbetrieb höher setzen Medium oder High ...

Ich habe den Governor jetzt auf normal gestellt und hoffe das ich morgen mal einen Test machen kann.

Gibt es auch Beispiele für eine Gas gerade z. B.: 50-50-50-50-50.

Denn das was ich bei Google inzwischne gefunden habe verwirrt mich inzwischen. Als Funke habe ich eine DX6i.

Ich mach kein 3D sollte für Rundflug reichen.

probiere es mit 65-65-65-65-65 und messe die drehzahl wenn du kannst, ca 1600 u/min decken alle eventualitäten im normal bis kunstflug ab
notfalls bis auf die empfohlene drehzahl korrigieren...

Danke werde ich dann ausprobieren. Wollte es schon heute machen dann ging aber das Herservo kaputt bevor ich überhaupt den Akku am Regler dran hatte. Zum Glück hab ich Ersatz.

klasse Regler! ich hab da mal eine Frage,hat der Typhoon 600 echt 6 Pole? sorry ich hab da noch nicht nachgezählt und bei voltage cut off hab ich 5 volt...wo ist denn eigentlich absolute grenze...ich könnt ja googeln aber ich vertrae da lieber den erfahrenen Leuten

Ich habe bei cut off 18,5 oder 18V eingestellt. Meines Wissens nach sind das dann 3V pro Zelle. 6x3=18. Unter diese Grenze solltest du nicht gehen.
Meiner (Turnigy 600H) hat 6 Magnete innen drin daher habe ich 6 Pole eingestellt. Welchen 600er Motor hast du genau? Es gibt mehrere davon.

also verbaut habe ich Turnigy Typhoon 600H 1100KV und der geht auch ganzschön ab! ok ich hab noch keinen anderen vergleich aber respekt hab ich schon Da schau mal einer an, ich dussel stell da 5 volt ein, ich hätte den lipo damit doch innen sand gesetzt.....


lg Andi

Ich werde es auch nochmal korrigieren auf 19V wenn man schon die Möglichkeit hat das ganze so einzustellen, dann komm ich auf jeden Fall nicht unter die 3V.

Heute habe ich den Heli das erste mal Anlaufen lassen, mit folgenden Einstellungen an der DX6i:

1. Versuch

Hold 0-0-0-0-0 -> Motor aus
Norm 35-35-35-35-35 -> ca. 1400 U/min
Stunt 50-50-50-50-50 -> ca. 1600 U/min

2. Versuch

Hold 0-0-0-0-0 -> Motor aus
Norm 50-50-50-50-50 -> ca. 1600 U/min
Stunt 65-65-65-65-65 -> ca. 1900 U/min

Alle Werte +- 50 U/min.

Ich habe ein 15er Ritzel drauf.

Ich denke die Werte vom 2. Versuch passen, oder die Drehzal noch um 100 U/min erhöhen?

Gruß Michl

die sache sieht im 2. Versuch ist echt ganz gut aus. drehzahlen passen wunderbar, allerdings würde ich ein 14er ritzel verbauen und die werte neu anpassen, 50% sind etwas niedrig, der regler arbeitet im bereich von 60- 90% optimal

Ich habe hier gerade noch ein 13er und ein 10er. Dann werde ich mal das 13er drauf machen.

sehr sinnvoll die 1900u/min brauchst du eigentlich nur für 3D, soviel ich weiss biste davon noch meilen entfernt, trotzdem: 15-16oo fürs Kampfschweben und 1700 für Kunstflug. und mit dem kleineren ritzel sinkt auch dein stromverbrauch was längere flugzeiten zulässt

Gut dann werde ich das ändern und testen.

Habe jetzt das 13er Ritzel drauf und eben mit 1400 U/min die ersten Hüpfer gemacht. Nach dem ich nun auch das Heck ruhig bekommen habe habe ich bemerkt das es Vibrationen hat. Meinem Auge nach waren die Vibrationen vertikal, ich habe die Vibration auch erst in ca 1m Höhe bemerkt, als er am Boden stand hatte er nichts. Wäre es möglich das es vom Höhenschlag des Autorotationsrad kommt? Das Beast ist dadurch nicht durcheinander gekommen.

Ich muss dazu sagen das die Heck Finne nicht vibriert nur das Ende des Rohres. Und am 500er selbes Problem.