4-Blatt Rotorkopf von HK

Hallo zusammen,
hat irgendwer Erfahrung mit dem 4-Blatt-Rotorkopf von Hobbyking. (phasing)
vielen Dank im voraus
Gruß
Walter

Das würde mich auch interessieren.

Ich habe diesen Kopf: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

technisch ist der Rotorkopf einwandfrei bedenke aber, es muss schon ein gutes FBL-System zum einsatz kommen, das ZXY ist in verbindung mit diesem KOPF NICHT GEEIGNET !!!

Danke erstmal!

Habe wahrscheinlich vor, den Kopf über ein AR7200BX zu steuern. Gibt es dazu vielleicht irgendwo ein paar Einstellungs-Vorschläge?

das AR7200BX basiert auf dem BEASTX FBL-SYSTEM, also würde ich diverse einstellungen nach Beast vornehmen / übernehmen

Soll heißen, mit dem beast/AR geht der Kopf?

gruß, der michel

ist schon ein paar tage her,, als ich das BEASTX hatte, ich glaube aber das es die Virtuelle Taumelscheibendrehung proggen kann,, defintiv weiss ich das das ZXY das nicht kann und deshalb nicht brauchbar ist. Bei Mehrblattköpfe setze ich das mRondo ein , ....

Nachtrag: das mann das mit der Virtuellen Taumelscheibendrehung nur mit der USB-Schnitstelle und der Software, die du bei BeastX runterladen kannst, einstellen kannst woolte ich hinzufügen
Nur mit Der steuerung und dem MB geht das nicht. !!!

Danke für die Hinweise.

Wie macht sich das µRondo? Lässt sich der Heli (und der Kopf) damit gut steuern?

für mich ist das µRondo die beste wahl in sachen FBL, von der programmierung her via Panel , und die möglichkeit während des fluges zwischen 2 Flugmodis umzuschalten,, einmal schwebeflug/zahme einstellung, und dann Rund-Kunstflugeinstellung,,
wie alles im leben, es kommt auf die persönlichen geschmäker, vorlieben an,, und wie man sich damit auseinandersetzt... und deshalb überzeugte mich das µRondo nach tests mit anderen Systemen.

@ Hubi Tom

Möchte mich an diesen Thread noch mit einer Frage dran hängen, da mich Heli-Player in Sachen FBL an dich verwiesen hat

Kann man die Virtuelle Taumelscheibendrehung beim 4 Blattkopf nicht auch über die Mechanische Taumelscheibenverdrehung umgehen?
Dazu gibt es ja einige Beschreibungen bzw. auch Videos die darstellen sollen dass es funktioniert. Vertraue der Sache aber nicht ganz!
Könntest du da ein wenig Licht ins Dunkel bringen ob es so funktioniert?

Also: Wir brauchen auf alle Fälle eine Taumelscheibendrehung um 90 Grad. Wenn diese nicht virtuell über Stabi oder Sender eingestellt werden kann, dann[b] muss [/b]sie sogar mechanisch eingestellt werden.
Beim rechtsdrehenden Kopf müssen dabei die vorlaufenden Anlenkungen um eine Vierteldrehung zurückgedreht werden. Das machst Du durch Lösen des Mitnehmers - Drehen - wieder Festziehen.
In den meisten Fällen macht sich dabei die Verlängerung der vier Anlenkungen der Blattlager notwendig, sonst verringern sich die Pitchwerte bzw. es kann sogar zu Verklemmungen kommen. Uber den Daumen brauchst Du 20 % längere Anlenkungen.

Wenn mir noch jemand erklärt, mit welcher außergewöhnlichen Methode man hier Fotos einstellen kann, dann mache ich das auch noch

Das war eigentlich schon genau die Antwort nach der ich gesucht habe!
Klar wäre es vermutlich besser ein Stabi mit Virtueller Taumelscheibendrehung zu verwenden, aber das habe ich bereits andersweitig in Einsatz ......

Also danke für die Antwort!

Zum Bild einfügen:

Wenn du einen neuen Beitrag schreibst, kannst du in der Funktionsleiste die verschiedenen funktionsbutton sehen.
Da nimmst du das 8 von rechts, und wählst ein Bild auf dem Rechner aus, dann wird der Code generiert den du einfügen kannst.

Moin.

Dann hast Du zwar die Taumelscheibenverdrehung mechanisch gelöst,
aber eine elektronische Stabilisierung wirst Du trotzdem moch brauchen.
Mir ist kein Mehrblattkopf unter 600er Größe bekannt, der ohne Stabi
vernünftig fliegt.

MfG Jürgen

Ja Jürgen, stimmt, und so war es von mir auch nicht gemeint.
Ein Stabi wird schon verbaut, aber eines ohne Virtueller Taumelscheibenverdrehung.

Einen versuch ist es ja wert, falls es nicht funzt, werde ich dieses Stabi dann halt eben später in einen "normalen" FBL verwenden.

Zweiter Versuch mit dem Bild einfügen:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Wenns geklappt hat, dann ist hier die Verdrehung des Kopfes deutlich zu sehen.
Eselsbrücke: Kopf soweit drehen, dass das über dem Heckausleger stehende Blatt sich bei Roll-Eingaben am Stick nicht bewegt.

Hendrik

LMA

easter43 schrieb:

LMA

--------------

aber hab das Bild repariert

BTW:
Schönes BAD-Chassis

easter43 schrieb:

LMA

Nein mal ehrlich: lieber nicht....

Danke Hendrik, genauso habe ich es aus dem Netz rausgelesen!
Bin mal gespannt was dabei rauskommt, artet immer alles erst mal in einer Katastrophe aus bei mir

Ich nehme alles zurück, behaupte das Gegenteil und bedanke mich bei Euch für die handwerkliche Hilfe für mich Gast aus dem Nachbarforum

Übrigens: Das ist ein historisches Foto, der Heli existiert nicht mehr. Hier das aktuelle Projekt:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Hendrik

Hallo Hendrik,

bzgl. Bild, kein Problem. Gern geschehen, war ja kein großer Aufwand.

Das Projekt zum Direktantrieb finde ich Klasse, falls Du hier parallel schreiben möchtest, steht Dir das 450er Board jederzeit offen und ich bin mir sicher, dass Einige hier gerne mitlesen und aktiv mitmachen.
Hier in dem Thread ist es leider OT (ja, ich weiß wieder der böse MOD), aber wie gesagt finde ich das Thema für sich schon interessant.

Gruß Peter

Hallo Hendrik, brauchst nichtmal einen neune Thread aufmachen

da ->https://hk-helis.forumieren.de/t2312-hk-450-gt-mit-direktantrieb

ist ja Deiner

Ich werd auf jeden Fall weiter berichten.
Zur Zeit gibts nichts Neues. Ich mache regelmäßig Probeschweben der Mechanik mit unterschiedlichen Drehzahlen und messe den Stromverbrauch und Temperatur. Das Ganze mit anderthalb Pfund Zusatzgewicht in Form von Bleigewichten.

Der Motor wird immer noch ziemlich heiß, aber bei 6 Minuten mit 2350 RPM scheint das Optimum gefunden. Der 4S-Akku wird dann mit 2200 von 3300 möglichen mAh nachgeladen. Das Ganze findet fast jeden Abend vor meiner Haustür statt.

Gleichzeitig wird nach und nach der Agusta-Rumpf gebaut. Zur Zeit sind die Einziehfahrwerke dran. Die sollten schon etwas echter aussehen, als die auf Drähte gespießten Spielzeugräder ...

Es gibt immer was zu tun, es wird einen Bauthread geben.

Grüße nochmal an Heli-Player und verzeihung wg. off-topic

Hendrik

Hallo Kollegen
Bei meinem 450erHK 4 Blatt Kopf waren leider keine Anlenkgestänge dabei
Kann mir einer sagen welche Länge hier vorgesehen ist?
Am besten Mitte Kugel / Mitte Kugel
Danke und
Grüße
Günther

Hallo,

ich habe zwar nur den CopterX 4-Blattrotorkopf, aber ich denke so viel anders wird er nicht sein.
Bei meinem Sind die Abstände Kugelkopfmitte bis Kugelkopfmitte 48mm. Ich habe aber auch mechanisch 90° gephast.

Ich kenne zwar nicht die Qualität des HK-4-Blattkopfes, meiner ist leider immer noch nicht da, aber der CopterX-Kopf ist schon ganz ordentlich.

Bin mal gespannt wie er sich in der Luft macht, am Boden schaut er schon mal sehr gut aus.

Gruß Andreas