Moin Moin
Ich habe bewußt das Thema provokativ gestaltet, weil ich durch einen kleinen unsanften Absetzer mein Heck vorzeitig komplett auseinanderbauen mußte.
Ich hatte die Drucklager beim Aufbau mit technischer Vaseline gefettet, und die Lagerkäfige mit der offenen Seite nach innen gerichtet eingebaut. Nach dem erst 12 Flug, und dann auch noch immer mit Rentnerdrehzahlen
, mußte ich feststellen, daß das komplette Fett aus den Lagern rausgeschleudert war
Die Lager sahen wieder so wie beim Kauf des Bausatzes. Eigentlich klar bei den Drehzahlen am Heck.
Aber macht das Schmieren hier überhaupt dann Sinn? Wenn ja, was für ein Fett wäre dann besser, Kettenfett von Motorrädern, das haftet ja sehr gut. Aber dann geht wahrscheinlich wieder Leichtgängigkeit verloren.
Was meint Ihr dazu?