Der Phönix 2000 - Segler

 das passt schon mit dem 950er KV-Motor, die streuen eh in der KV-angabe,, solltest du eigentlich wissen


tja, das Prop-Spinnerset,,, was soll ich dazu sagen  es ist eigentlich im Bausatz enthalten, aber erwarte nichts grossartiges, sollte der Spinner passen und du bekommst die Blätter gewuchtet, reichts für die ersten flüge.......... ich hab da in den sauren Apfel gebissen und hab Aeronaut 11x6 Blätter drauf, es lohnt sich in jedem fall,,, sauber gewuchtet und super schub aus dem Handstart heraus,, ist einfach sicherer wenn der Flieger im 45° steigwinkel aus der Hand heraus den Himmel erklimmt

ich finde, gerade als Beginner der Motor-Seglerei ist es wichtig ausreichend standschub beim start zu haben,, anfänger neigen gerade beim start zum überziehen net gut

Danke Tom

für die ausführliche Beratung, dann steht mein Setup fest

Und ich hab im Januar und Februar ein neues Projekt - Der Winter ist gerettet

Heute war Erstflug für meinen Phönix.
Zuerst war er etwas Hecklastig und somit zickig.
Habe dann den Lipo ziemlich nach vorne schieben müssen, dann hat es aber gepasst.
Lammfromm das Teil.
Landen will aber geübt werden, ist doch was anderes als mit einem Heli oder Racer.

Mein Setup:
Phönix 2000 ARF
6 x Hobbyking ™ HKSCM9-5 Single-Chip Digital Servo
Turnigy Plush 40amp Speed ​​Controller w / 5A BEC
Turnigy2836 Brushless Outrunner 1000kV
SLS Quantum 1800mAh 3S1P
FRSKY X8R RX
Taranis X9D TX

Edit:
Noch vergessen, muss nochmals umproggen und mit die Querruder auf den Gasstick legen und das Seitenruder auf den Höhenknüppel

Klasse und glückwunsch zum maiden,,, wirst sehen mit jedem Flug wirst du den Phönix immer mehr lieben,,,

cluedo schrieb:

Heute war Erstflug für meinen Phönix.
Zuerst war er etwas Hecklastig und somit zickig.
Habe dann den Lipo ziemlich nach vorne schieben müssen, dann hat es aber gepasst.
Lammfromm das Teil.
Landen will aber geübt werden, ist doch was anderes als mit einem Heli oder Race

Glückwunsch!.

ich hab letztes Jahr mit dem HK Walrus das Flächenfliegen begonnen. Ja das Landen einer Fläche -  das ist die eigentliche, schwierigste Kunstfigur eines Flächenfliegers