mcpx Tuning?

Da es hier ja recht viele mcpx Treiber gibt frage ich mal in die Runde:

Was habt ihr an euren kleinen Verändert? Oder fliegt ihr komplett
OutOfTheBox?

Ich habe bis jetzt nur KBDD Haupt- und Heckrotorblätter sowie
etwas größere Akkus.

In der Post sind noch mTDR Haube und Landegestell sowie eine
Alu TS inkl weiterem Kleinkram der zum Ersatzteillager gehört.

Ich Fliege meinen Out of the Box. Bin soweit auch zu Frieden.

Werde aber wohl in naher Zukunft auf die Brushless Version oder aber auf den Nano CP X umsteigen.

Greets
Peter

Alu Taumelscheibe,da die Originale recht viel Spiel hatte und die Kugelköpfe stark bruchgefährdet sind ,ein Carbon Landegestell und 240er Mylipo's.
Ach ja,und selbstgebastelte Papierhauben.

Gruss
Jürgen

KBDD Blätter vorne und hinten, AluTS und Aluzentralstück, damit die Anlenkungen nicht davon fliegen. Heckausleger mach ich mir inzwischen auch selber. Sonst alles original. Verwende jetzt mylipo Akkus, die nanotech waren nach einer Saison einfach erledigt.

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Mein eTeilepaket ist grade gekommen, war mehr drin als erwartet...

2x KBDD Rotorblätter orange und pink, mit passenden Heckrotoren
2x Speedflugblätter mit 4 originalen HeRos
1x AluTS
1x Freilauf mit passender(!) HRW
3x Ersatzfreilaufritzel
2x Ersatz HRW original
1x Landegestell
1x Motor
Jede Menge Schrauben, Lager, Anlenkungen usw

AluTS und Freilauf sind schon verbaut:

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Ich habe mir ein 10mm längeres Heck gebastelt und mit Draht oder Zahnstochern am Landegestell abgestützt.
Sonst Original außer die Akkus.
Allu TS hatte ich mal, war sehr präziese, hat aber die Rückenflug Übungen nicht heile überstanden. Jetzt denke ich drüber nach wieder eine anzuschaffen.

Schönen Gruß
Mario

Kleines Update, die Mücke hat ein neues Kleid und neue Schuhe

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Sieht ja net schlecht aus der Kleine!

Hat denn auch wer nen Nano CPX?

Raptyr schrieb:

Kleines Update, die Mücke hat ein neues Kleid und neue Schuhe

Sieht frech aus! .. gefällt mir

Kann man auch unters Kleid kucken und die Beinchen sehen?

BG Monello

Monello schrieb:

Sieht frech aus! .. gefällt mir

Kann man auch unters Kleid kucken und die Beinchen sehen?

BG Monello

aber sicher

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Raptyr schrieb:

aber sicher

Danke!

Schaut sehr schick aus, das Teil. Kein Vergleich mehr zum Original.

Der Freilauf funktioniert hervorragend, auch im nicht-stunt-mode kein plötzlichen Absacken
mehr bei Gaswegnahme usw... Nach dem Landen dreht der noch ewig weiter, wie ein Großer ^^

Wie sich leider heute, vor dem Testflug, herausgestellt hat war wie HRW des Freilaufs
oben gerissen, daher starke Vibrationen. Hab nu erstmal wieder die normale HRW ohne
Freilauf eingebaut und bei der Gelegenheit eine andere Farbkombination getestet ^^

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BL Umbau Teil 1:

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11000KV Hauptmotor ist verbaut. Regler und Heckmotor sind in der Post. Dann fehlt nur noch der 7mm Heckmotorhalter und ein 1,5mm Motorritzel.

Da der gefräste Hauptrahmen doch etwas labil wurde und meine Lady ein riesen Schatz ist gabs heute einen MicrHeli Carbonrahmen:

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Da ist nun auch das Flankenspiel einstellbar und die Heckrohraufnahme kann gegen eine 3MM Aufnahme getauscht werden.
Also eine gute Basis für das restliche BL Setup

es wird langsam.

verlängertes 3mm Heck
Alu Heckaufnahme für den Xtreme Rahmen
Alu Motorhalter 7mm von Xtreme

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Fehlt nur noch ein Printstecker für den
Hauptmotor, dann kann er wieder in die Luft

Ich habe fertig, das Kabel von dem Heckmotor passt sogar durch das Heckrohr

Leider nicht ganz billig dieser Kleinkrams. Für den Preis kann man auch nen 450er FBL bauen:
-Xtreme Rahmen 32€
-3mm Heckrohraufnahme 14€
-Heckmotorhalter 14€
-Heckrohr 5,50€
-Carbon Landegestell und TDR Haube 33€
-2 BL Motoren + Dual ESC 65€
-Motorritzel 5€
-Alu TS 24€
-Xtreme Freilauf 12€
-Haupt- Heckrotorblätter 14€
-> 218,50 o.O + den eigentlichen mCPX V2.
Also vernünftig betrachtet: Der originale mCPX BL ist billiger und fliegt out of the box

Sobald der Wind draussen nachlässt werde ich berichten wie er sich fliegt. Vom
Schweben im Wohnzimmer kann ich nur sagen das er leiser ist wie vorher.

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