Wie stark/schnell sollten TS-Servos für ein 90/700er sein?

Moin Moin

unter Set ups und hier unter Servos habe ich nicht viel gefunden.
Ein Beitrag war von Hubi-Tom, wo er sich über die Geschwindigkeiten ausließ.
Fazit war : je größer der Heli, umso weniger schnell muß ein Servo sein. Eine Stellgeschwindigkeit von 0,10-0,12s/60° wäre danach ausreichend.
Dann geht´s um die Stärke des Servos. Teils habe ich was gelesen von dem doppelten des Abfluggewichts des Helis bis zu den superstarken RJX-Servos.
Bei Graupner Servos lese ich dann wiederum was von Stellkraft und Haltekraft, was andere wiederum nicht angeben.

Tja, RJX ist bestimmt gut, aber was ist denn mit den Rotorstar-Servos vom König. Die sollen lt. Produktbeschreibung schnell und stark sein.

Was würdet Ihr denn so empfehlen?

Hallo Maddin, Stellkraft ist die Kraft wo zB. die TS bei Pitch nach oben drück
( bei Gr. DES 806 BB MG zB um die 7 Kilo bei 6 Volt )

Haltekraft ist eben um die TS in der jeweiligen Position hält.

Denke das es Dir schon bewusst war   ...zu der Aussage von Tom " bei größeren
Heli´s lieber mehr Stellkraft als Geschwindigkeit zu verwenden " ist einleuchtend   

Ich schwör ja auf die Graupner   

  je grösser der Heli umso träger ist er auch ( Massenträgheit ), deshalb müssen die servos auch nicht soo schnell wie bei einen hibbelig und agilen 450er sein.
die servokraft: man muss da unterscheiden zwischen Paddelheli und FBL-Heli.. die grundregel besagt: Abfluggewicht des Helis ist gleich mindestdrehmoment beim servo,,, dh: habe ich einen 6ooer heli mit 3,5 kg abfluggewicht muss ich mindestens ein servo mit eben 3,5kg drehmoment oder mehr einsetzen,,, gilt jetzt aber nur für PADDELHELIS !!! denn die Paddelstange übernimmt 50% der benötigten Stellkraft   
Da bei FBL-Helis die Paddelstange wegfällt sind eben die 50% zuzurechnen, bzw. die Stellkraft der Servos einfach zu verdoppeln, dh: ein 600er mit 3,5kg Abfluggewicht benötigt mindestens ein servo mit 7,0 kg Drehmoment an der Taumelscheibe.   
und von welchem Hersteller ist völlig irrelevant   
die Stellgeschwindigkeit ist beim Paddler ebenso wenig ausschlaggebend,denn die steuersignale werden ja simultan ausgeführt, nur bei FBL sollten sie schneller sein, ja das signal ja über den umständlichen WEG der elektronik verzögert wird, und erst auf eine aktion mit einer reaktion agiert wird  

Fazit: beim 700er Heli mit ca 5kg Abfluggewicht benötige ich ergo mindestens ein Servo mit 5kg Drehmoment an der TS --->Stellzeit??? irgendwo zwischen 0,15-0,25 ms in der version als Paddler   
und eben die FBL-Version des Helis benötigt 10kg Drehmoment vom Servo,TS, oder mehr, auch sollte es nicht die 0,15ms stellzeit überschreiten.......

Aha... sehr aufschlussreich - endlich mal konkrete Zahlen   

D.h., dass z.B. diese Servos hier eine gute und günstige Wahl für einen 700 wären:

Graupner HBS 860BB: 15kg Stellkraft und 0,09s Stellzeit für 40° (beides bei 7,4V).

Bei der Stellkraft hätte man damit noch ein wenig Puffer und die Stellzeit scheint ja auch ok zu sein. Zudem sind die Servos mit 49 € pro Stück (-10% sind auch noch drin bei diesem Händler - also 45 €) recht günstig.

Was mich jedoch wundert ist, dass Graupner die Stellzeit für 40° angibt während die meisten anderen Hersteller die Zeit für 60° angeben. Damit kämen die Servos auf 0,13s/60°, was sich natürlich nicht so schön anhört wie 0.09s/40°...

Hat das einen besonderen Grund oder ist das nur Taktik bzw. Augenwischerei von Graupner?

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]  JUPP Taktik bzw. Augenwischerei von Graupner
wie so vieles bei Graupner....erbärmlicher versuch die produkte in einem besseren Licht darzustellen,,, schön, das du aufmerksam warst   

Hubi-Tom schrieb:

...
wie so vieles bei Graupner....erbärmlicher versuch die produkte in einem besseren Licht darzustellen...

Ja, echt dämlich. Wie im Kühlregal. Der eine schreibt 9,80 pro kg, der nächste schreibt 0,98ct pro 100g. Für wie doof werden die Kunden da gehalten!?

Aber zurück zu den Servos. Du hältst also nix von den Graupner Teilen?
Doch besser RJX? Ich schwanke zwischen diesen beiden...

  Hersteller ist doch egal,, solange sie den anforderungen entsprechen,,, schau halt was dir gefühlsmässig am besten zusagt,, ich zb. verwende welche von anderen Herstellern,,, die eben mir am ehesten zusagen...
  

Danke für eure Auskünfte, dann brauche ich solch Killerservo wie das RJX überhaupt nicht. Ich hatte welche von Graupner im Auge. Die Geschichte mit den 40°/60° war mir bewußt und umrechnen sollte eigentlich kein Problem sein   
Mich irritierte nur halt die Angaben Stellkraft, Haltekraft. Viele andere Hersteller machen das halt nicht. Und was ist nun wichtiger Stell-od.Haltekraft.
@ Tom : Welche Servos für einen 700er Paddler haben sich in deinem Flugverein langfristig als bewährt rausgestellt?

  einzig und allein sollte uns nur die Stellkraft interessieren. welche angibt mit welchem Durchzugsvermögen die Blätter auch verstellt werden, Alles andere sind Humbugangaben um das Volk wieder einmal zu verunsichern,,,,  

Naja und hier setze ich die Servos von Tower-Pro ein, schon deshalb weil im Verein ( Mitglied )der ehemalige Generalimpoteur die eingeführt hat und ich bis dato nix begatives berichten kann,,, obwohl auch von anderen Herstellern Servos zum Einsatz kommen, zb am Heck setze ich gerne das Blue-Bird 621 ein,,,