Turnigy T600 Brushless Outrunner for 600 Heli (880kv)

Hallo zusammen,

ich habe mir einen HK 600 gekauft und wollte mir jetzt noch ein paar Teile für den Heli beim Hobbyking kaufen. Als Motor hätte ich gerne den T600 Brushless Outrunner . In der Beschreibung steht ja Motor für 600er Helis aber wenn ich den Abmessungen glauben soll dann passt er nicht in den HK600.
Der Motor hat einen Durchmesser von 49mm und im Chassi von HK600 passen maximal 47mm Durchmesser rein.
Hat da einer einen Tip für mich?
Danke schon mal


Gruß Ronny

Musst dann wohl wie bei den Scorpions im T-Rex 600 machen und das Chassis ein wenig aufdrehmeln

Einfacher wäre es den Antrieb vom 600er Rex zu nehmen, den 1220kv Motor von Align verwende ich auch, meiner Meinung nach genug Power...
Der Regler von Align ist mit einigen Umbauten auch sehr gut im Governor zu betreiben...
Nur ne Idee....

Gruß
KTB

Oder du bastelst ein wenig und baust den Motor aus HK ein.

Das mit dem Chassis zersegen "anpassen" wie auch immer, würd
ich mir nochmal überlegen...sonst heist es nachher "Mein HK hat komische Vibrationen" aufgrund der fehlenden Stabilität im Chassis...

Also ob es jetzt auf dei 2cm ankommt,weiß ich nicht.
Aber es machen ja viele und die haben ja auch keine Probleme Vibs.

2mm meinst sicher 2cm wäre schon arg viel *g*

Nja so 0,5-1cm müssten es schon sein.

Tach noch mal,

danke für eure Antworten.
Dann gehe ich davon aus, dass der T600 auch 49mm Durchmesser hat, ich habe gehofft es wäre ein Druckfehler.
Naja, ich will mir für meinen HK600 ein Eigenbauchassi fräsen und den Heli
komplett umbauen. Es wäre schön gewesen wenn ich den Motor zwischen
die Chassiplatten gebracht hätte, aber jetzt muss ich mir was anderes einfallen lassen.

Einfach kann ja jeder

Gruß Ronny

Ronny81 schrieb:

Tach noch mal,

danke für eure Antworten.
Dann gehe ich davon aus, dass der T600 auch 49mm Durchmesser hat, ich habe gehofft es wäre ein Druckfehler.
Naja, ich will mir für meinen HK600 ein Eigenbauchassi fräsen und den Heli
komplett umbauen. Es wäre schön gewesen wenn ich den Motor zwischen
die Chassiplatten gebracht hätte, aber jetzt muss ich mir was anderes einfallen lassen.

Einfach kann ja jeder

Gruß Ronny

Verstehe ich jetzt was falsch oder willst du eigene Seitenteile fräsen?
Wo ist denn dann das Problem?
musst doch nur den Ausschnitt in dem der Motor sitzt ein wenig vergrössern damit er nirgends streift

Ja ich will eigene Seitenteile fräsen.

-Der Motor soll nach oben über das HZR
-Akkuschacht für 10-12S
-Akkuschacht unter dem HZR
-Schwerpunkt optimiert für 10-12S
-usw.

Das ganze wird ein ganz neuer Heli, nur eben mit Teilen vom HK600.
Es wäre einfacher gewesen wenn ich den Motor zwischen die Seitenteile
bekommen hätte, aber es geht sicher auch so
Wenn ich die ersten Teile oder Zeichnungen habe, gibts hier im
Forum einen schönen Baubericht.


Gruß Ronny

Freue mich schon,und schön viele Bilder machen

hi,Ronny81
ein tip von mir, das mit dem chassie welches du angeregt hast, gibts schon und ist aus meiner sicht ein sahneteil , einfach klasse und die sind auch breiter........
lassen viel spielraum für eigene experimente usw.....
gugst du hier:

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uber den EVO1 umbau wurde auch schon einiges geschrieben


grüssle

TOMMY

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Mit dem Dremel das Chassis ausfräsen, dann passt er gut. Danach die Langlöcher in der Motorplatte nacharbeiten, der T 600 hat 4mm Gewindebohrungen.

Gruß

Dieter

Hallo Dieter,

vielen Danke für das schöne Foto. Sieht aus als ob da schon immer der T600 drin gewesen wäre

Gruß Ronny

Nun hab ich dazu auch noch ein paar Fragen:

- Es gibt diesen Motor in der 880 und in der 1100 KV-Variante. Welche ist hier eher zu empfehlen? (Kommentare beim 1100er fallen positiver aus als die beim 880er).
- Reicht ein 100A ESC aus?
- Hab ich es richtig verstanden - das Erweitern des Motorausschnittes, damit dieser Motor (49mm) passt ist kein Problem für den HK600GT?
- Der Motor für ein 6s-Setting ausreichend? 6s für HK600 überhaupt ausreichend?

bei 6s benutze den 1100er, bei 8s setz den 880er ein
beim ausschneiden gehe behutsam und mit bedacht daran ein kollege hat die ecken nicht abgerundet
und genau da ist das chassie gebrochen / so ca 15 - 20 flüge?

grüssle

cloni schrieb:

- Der Motor für ein 6s-Setting ausreichend? 6s für HK600 überhaupt ausreichend?

kannste Flip - Flop, Überschläge in alle Richtungen , Rückenflug und Piroflips ? die flieg ich mit dem Standartmotor mit 6s 5oooer lipos und 90er regler

grüssle

Wem das Ausschneiden des Rahmens zu risikoreich erscheint, der kann sich zur Sicherheit noch ein paar Verbindungsbolzen zusätzlich anbringen.

Guckst du hier : [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Gruß

Dieter

Danke schon mal!
Ich denk ich werd wohl auf den Standard Turnigy Typhoon 600H setzen.
Die endgültige Entscheidung/Bestellung wird noch etwas brauchen... aber ich glaub meine Sucht wird mich letztlich doch dazu treiben, den 600er anzulachen ;-)

Hallo liebe Kollegen
Ich baue gerade einen Jet Ranger 700er Größe mit HK600 (auf 700 stretched auf 700 mit Riemen) auf.
Als Motor habe ich den Turnigy T600 880kV mit 8S gekauft.
Bei 1350min-1 und Halbsym 700er Spinblades und nur Rundflug.
Ich habe nun etwas Bedenken ob er T 600 ausreichend leistungsfähig ist, zumal
es ja "nur" ein 600er Motor ist.Der Heli wird ja doch ca. 7kg haben.
Den T600 880 mit 8S habe ich auch in einer sehr schweren MD500 600 Größe eingebaut, konnte
aber wg.Schlechtwetter noch nicht testen.Wetter wir leider demnächst nicht besser werden.
Was meint Ihr soll ich nicht doch auf einenTurnigy SK3 competition umsteigen um genug Reserven zu haben oder reicht der T600 ?
Grüße
Günther aus Wien

Der Motor langt dicke fūr ein 700er Scale Heli wenn du Richtung 3D gehst wurde ich zum Sk3 Raten