450 FBL - Taumelscheibenmitnehmer notwendig ?

Hallo

kann mir wer verraten wozu die "taumelscheibenmitnehmer" vom zentralstück zur taumelscheibe dienen bei manchen FBL köpfen

ist mir eben aufgefallen als ich den kopf meines 450er aus optischen gründen wechesln wollte


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im vergleich zu

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oder hier

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Recht einfach...die unteren sind DFC...die nehmen die Taumelscheibe direkt mit.
Der obere ist ein "normaler" FBL. Daher sind dort die TS Mitnehmer notwendig.

Hi thorsten , danke

aber WAS ist da (technisch) anders ausser die "dickeren" arme

gruß

Dadurch, dass die TS-Mitnehmer fehlen ist muss mehr Kraft auf die Anlenkgestänge ausgeübt werden, weil sie geichzeitig auch noch die TS mitnehmen. Durch das weglassen der TS-Mitnehmer kann man den Kopf noch ein paar CM tiefer setzen. Das hat wohl Auswirkungen auf die Drehrate.

stichwort kraft

da die servos von unten "drücken" bilden die doch den "kraftfaktor" oder ?


die mitnehmer halten das ganze doch nur in position ....


und hier hat es grade beim schreiben Klick gemacht


nix kraft oder ... wenn man den drehenden teil der ts festhalten würde wenn die mitnehmer nicht wären könnte man den kopf drehen und die arme würden sich lösen da sie nicht starr/verschraubt sind

andreafuse schrieb:

und hier hat es grade beim schreiben Klick gemacht


nix kraft oder ...  wenn man den drehenden teil der ts festhalten würde wenn die mitnehmer nicht wären könnte man den kopf drehen und die arme würden sich lösen da sie nicht starr/verschraubt sind

Siehste wenn man mal einwenig überlegt    und genau hinschaut kommt man meist selber drauf und weis, warum, wieso, weshalb,...         

Gruß Peter