500er EC145 von TF Model

Nico_S_aus_B schrieb:

.......
Du stehst ja jetzt auf solche Fummelarbeit.

Sieht ja schon ganz gut aus Flo.

Und weiter ging es ein bißchen.

Zunächst musste noch der Hecksporn dran, beim Original ist der Sporn durch zwei Halter am Heck gehalten. Ich war dann schon die ganze Zeit am Grübeln wie ich denn wohl diese Halter nachbauen kann um meinen 2mm Draht dort durch zu bekommen. Martin brachte mich dann auf die Idee doch einfach die Hülle eines Bowdenzuges zu nehmen, manchmal sieht man den Wald echt vor Bäumen nicht.

Ich habe dann zwei Stücke durchsichtige Hülle genommen und diese erstmal gelb angepinselt in 3 Gängen. Danach habe ich die beiden Stücke mit UHU Schnellfest an den Rumpf geklebt, damit man den Harz nicht so sieht habe ich einen kleinen Tropfen gelbe Farbe mit in den Kleber gemischt. Den Draht habe ich dann auch wieder mit Schnellfest in die Hüllen geklebt.

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Dann kam heute etwas was mich schon die ganze Zeit störte, an der Kanzel ist ein schwarzer Klebestreifen der beim Original gelb ist.
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Den habe ich dann erstmal runter gerissen, die Konturen abgezeichnet und auf ein Stück selbstklebende Plotterfolie übertragen welches ich hier noch liegen hatte und wieder gelb angepinselt und ausgeschnitten.
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und dann versucht ungefähr mittig aufzukleben, hat auch fast geklappt, mit dem kleinen Versatz kann ich noch leben.
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Als nächstes wollte ich gerade die Löcher für den Scheibenwischer in die Kanzel bohren aber dann hat sich das Hirn doch gemeldet.
Damit werde ich warten bis der Cockpitausbau fertig ist, da ich die Kanzel dafür noch zu oft rauf und runter nehmen muss. Den Scheibenwischer möchte ich mir dabei wirklich ungern abreißen.
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Gruß

flo

Wenn ich vorstellen darf, T-1000 frozen.
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Vielleicht kennt ihn der ein oder andere noch aus Terminator.
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und hier nun nach einem Nachmittag mit Pinsel und etwas Farbe. Die Pilotenkleidung bei den ADAC Piloten ist roter Overall oder Hose mit schwarzer Jacke laut Bildern auf Wikipedia.

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den Schirm des Helmes und die Farbe des Helmes bearbeite ich gerade.

Gruß
flo

Woher hast du den Piloten? Sowas hätte ich auch schon öfter gesucht..

Moin Helihüpfer,

der Pilot ist von hier actionfiguren24 und richtig gute aber auch nicht gerade günstige gibt es hier bingo-rc

Ich hatte beim Kauf nur nicht drauf geachtet, dass er in der Hüfte nicht beweglich ist und eigentlich zum Hinstellen ist. Mit einem Skalpell und einem Cuttermesser hat er sich dann aber doch hingesetzt.


Gruß

flo

Fertig.


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Super geworden dein Luftkutscher

Danke schön.

Werde ihm jetzt nur noch ein Mikro an den Helm basteln und dann darf er in die EC einziehen-

Gruß
flo

Danke Flo! Die Links hab ich mir gleich gespeichert

flosch1980 schrieb:

Ich hatte beim Kauf nur nicht drauf geachtet, dass er in der Hüfte nicht beweglich ist und eigentlich zum Hinstellen ist. Mit einem Skalpell und einem Cuttermesser hat er sich dann aber doch hingesetzt.

Was nicht passt wird passend gemacht, das ist halt Modellbau

Klasse geworden !

und dann nochmal mit Mikrofon am Arbeitsplatz.

Selbst meine Gesichtserkennung von der Kamera reagiert auf den Piloten.

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Nun kommen noch die Sticks und Pedale rein und dann ist der Heli endlich fertig.







........glaub ich.

Schön gemacht! Jetzt noch bitte den Notarzt und den Rettungsassistenten dazu!

Hepar schrieb:

Schön gemacht! Jetzt noch bitte den Notarzt und den Rettungsassistenten dazu!

Wenn schon, dann auch Trage und Verletzter.

Flo, was hälts Du noch von einem Soundmodul für die Turbinengeräusche?

Klasse Arbeit!

Moin Peter und Danke.

Das Soundmodul ist sicher eine Überlegung wert aber ich glaube ich bin gewichtsmäßig langsam am Limit angekommen. Auf jedenfall werde ich mich jetzt ranhalten um den 4 Blattsatz zu beschaffen und einen schicken Decalssatz.

Hier noch ein paar Bilder vom Rasen. Das Wetter sieht zwar super aus aber es sind nur 5 Grad und es ist stark windig.

Gruß

flo

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Ich habe die EC145 gerade gewogen und komme auf 2650 gr. + 627gr. für die beiden Lipos, 1x 6S 3300mAh und 1x 2S1600mAh fürs Licht macht dann 3277gr. Ich denke mal für die Ausstattung ist das Gewicht noch gut im grünen Bereich.


Gruß

flo

Aufkleber sind auch bestellt und übermorgen fertig.

Nur die Europasterne werde ich wohl auf Inkjetfolie drucken müssen, die sind nicht zu machen.

Heute habe ich dann die Aufkleber abgeholt.

Einmal alt

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zweimal neu
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Das ADAC muss ich nochmal neu machen lassen, habe ausversehen die falsche Schriftart angegeben.


Jetzt werde ich mir noch aus der Ummantelung vom Sulivan Bowdenzug die Kufentritte basteln.

Gruß

flo

Moin moin,

heute wäre es dann fast so weit gewesen.

Beim dritten Akku nach zwei tollen Flügen sehe ich auf einmal wie die Rotorwelle sich beim Hochlaufen zur Seite neigt, der Rumpf aber nicht mit geht.

Schnell nachgesehen, die seitlichen Stützen zwischen Rumpf und Mechanik hatten sich gelockert und die Mechanik saß "lose" im Rumpf.

Werde die Schrauben die in die Akkurutsche kommen einkleben, dann kann sich nichts mehr lockern.

Den Hecksporn samt Halter habe ich auch gleich beim ersten Flug über einem Feld verloren, war mit UHU endfest befestigt. Mal sehen was ich da jetzt mache.

Gruß

Flo

Hallo, das tut mir leid zu hören.

Besonders wenn man so wie du soviel Arbeit in den Heli investiert hast. Aber noch schlimmer wäre gewesen, er hätte sich in der Luft zerlegt.

Ich habe auch alle Schrauben, die im Rumpf sitzen mit Sekundenkleber eingeklebt, sicher ist sicher.

Dann hoffe ich mal das du schon bald wieder mit dem Heli raus kannst, denn schließlich sind sie ja zum Fliegen gemacht.


Gruß Andreas

Moin Andreas,

morgen gehts wieder in die Luft.

Die "Reparatur" war schnell gemacht, etwas Sekunde an die Schraube und das Drahtende umgebogen, jetzt kann nichts mehr schief gehen.



Gruß

flo

Es geht langsam weiter, heute habe ich mich mal im Rotorblätter lackieren versucht. Das eine Blatt ist noch feucht, daher ist das Gelb etwas heller.

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Dann gibt es auch noch eine Rotorkopfbremse im Scale look, die habe ich heute mit Spritzspachtel bearbeitet und morgen wird sie lackiert.

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und den Einsinkschutz für die Kufen.

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Irgendwie wird der Heli wohl nie fertig.

Gruß

flo

Fertig.

alle 4 Blätter passen vom Gewicht und vom Schwerpunkt her perfekt. Die Gelbtöne sind identisch, es kommt auf dem Bild nur unterschiedlich rüber.

Dazu gab es dann noch 80mm Heckblätter mit S-Schlag, mal sehen wie weit ich die Kopfdrehzahl jetzt absenken kann.
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Klasse!!!

Das ist was woran ich mich noch nicht getraut habe, Rotorblätter lackieren.

Das das mit Schwerpunkt und Gewicht noch passt, deswegen schrecke ich davor noch zurück.

Sieht richt klasse Scale aus!!!


Gruß Andreas

Moin Andreas,

ich habe auch zuerst mit mir gehadert aber erstens wollte ich es einfach mal versuchen und zweitens wollte ich keine 130 Euro für den 4 Blattsatz beim Blattschmied auf den Tisch legen obwohl die Blattschmied Blätter es sicher Wert sind.

Ich habe mit dem ehemals schwersten Blatt angefangen und es erstmal gewogen, meine Waage geht nur auf 1gr. genau, dann mit 400er Schleifpapier angeschliffen und drauf los lackiert. Nachdem 2 Schichten Lack und die gelbe Blattspitze aufgesprüht waren wog das Blatt immernoch 57gr.

Das Blatt habe ich dann als "Masterblatt" für die anderen Blätter bezüglich Gewicht und Schwerpunkt genommen, auf den anderen Blättern sind zwischen 4 und 5 Schichten Lack drauf, halt bis das Gewicht und der Scherpunkt stimmte.

Wenn der Schwerpunkt schon passte habe und noch etwas Gewicht drauf musste habe ich einfach etwas Lack genau auf Höhe des Schwerpunktes aufgetragen, ging wirklich super.

Man muss nur etwas Geduld haben, da sich die Blattgewichte laut Blattbalancer noch verringert haben wenn die Blätter getrocknet sind aufgrund der Ausdunstung.

War aber wirklich alles kein Hexenwerk...



Gruß

flo

Hier noch ein paar Bilder vom fast finalen Stand, die Eurocopter Aufkleber sind inzwischen auch drauf aber leider noch nicht auf den Bildern.

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Das solls nun erstmal gewesen sein, eventuell kommen nochmal ein paar Bilder im Flug ansonsten ist das Kapitel EC145 nun beendet. Endlich fertig.


Gruß

flo

P.S. hier noch mit Eurocopter Logo
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