Eine Hughes 500 erwacht zum Leben

Hallo zusammen,
nach Zahlreichen Hürden und vielen Fragen hier im Forum ist es nun vollbracht (mein erstes Rumpf Projekt) und der erst Flug steht an.
Danke an alle die sich für das beantworten von meinen Fragen Zeit genommen haben.
Ein super Tip kam von Nico S. die Mechanik weiter hinten zu plazieren um die Hecklasstigkeit auszugleichen, rein optisch gesehen werde ich wohl ohne zusatz Gewicht in der Nase auskommen.
Bin schon total auf das Flugverhalten gespannt, wird wohl einem Schulbus beim Beschleunigungsrennen gleich kommen.
Solte ich gefallen am Rumpf Fliegen finden werde ich die Hughes 500 noch auf FBL umbauen.

Wie hoch solte die Kopf Drehzahl für ruhigen Rundflug beim Rumpf sein ???


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Chick sieht sie aus, die Hughes. Glückwunsch, auf viele Hundert crashfreie Flüge!

Ist ja wirklich gut gelungen!
Musstest du die Mechanik weit nach hinten schieben? Oder reichten nur ein paar Millimeter aus?

Bezüglich der Drehzahl hängt es natürlich auch vom Gewicht des gesamten Helis und den Blättern ab. Da musst du einfach mal ein bischen rumexperimentieren.

Hi Nico,
es sind in etwa 10 mm was die Mechanik nach hinten gekommen ist.

Abflug Gewicht laut unserer Drehscalen Waage liegt bei 1100 Gramm.

Glückwunsch zur Hughes 500 und allzeit guten Flug.

Glückwünsch auch von mir, und viel Spaß bei den ersten Scale Eindrücken

Ein Tipp noch an dieser Stelle, mach noch was an die Heckfinne dran damit du beim Hecklastigen Aufsetzen nicht den Heckrotor in den Boden rammst.

So ein Stück festerer Draht oder Federstahl in die Heckfinne einarbeiten und
du kannst weitestgehend Sorgenfrei Starten und Landen.

Gruß

Dejan

Hallo, mein erster Scaler war auch eine 450er Hughes, und ich fliege sie noch heute gerne.

Dann wünsche ich dir noch viel Spaß mit dem guten Stück, denn für mich ist Scalefliegen mittlerweile schöner als immer das wilde 3D-gezappel.

Gruß Andreas

Sieht wirklich klasse aus .
Dann berichte mal wenn du den Erstflug durchgeführt hast.

mfg
Markus