Bauprojekt 550gt

Hi Leute
Ich bin ein frischer User und hab gleich mal ein paar Fragen:
Die Anlenkstangen der Taumelscheibe,kann ich die Längen vom T-Rex 550 nehmen,oder habt ihr
andere Erfahrungen?

Dann hab ich noch nen Motor rumfliegen,Turnigy H 3763 mit 1330 kv,kann ich den für den 550er
nehmen?

Ich bedanke mich schon mal im Vorab
Grüsse:Hannes

 als grober richtwert geht das mit den gestängelängen schon in ordnung, ist eben halt auch von den Servos abhängig welche du verwenden willst....

der Motor,,, ein echtes Leistungspaket,,, würd ich persönlich NICHT einsetzen,,, der Motor ist prädestiniert für ein 8S Setup beim einsatz von 6S würde der den Strom nur so verbacken

hier werden einige Setups gepostet und solltest du den einen oder anderen Lesen wirst du dir dein persönliches Setup herauslesen

ach ja, mein favorit im 550er Heli ist dieser Motor:

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in verbindung mit dem genialen HOBBYWING 100A Regler V3
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mit seinem gewaltigen BEC haste auch keine probleme mit seperater Stromversorgung....

happy FLY und Willkommen

vielen Dank für die schnelle Antwort
Als Servos hab ich die Turnigy 1256 TG für die Taumelscheibe und fürs Heck
so nen roten Mi..... mit 0.04 Stellzeit,sollte reichen,aber reichen auch die
Servoarme? Bei den 1256 ist schon ne Menge Zubehör dabei und die Servoarme
machen nen stabilen Eindruck,was meinst Du?
Regler hab ich nen Rotorstar mit 150 Ah und 6 Ah BEC
aber das lässt sich noch alles ändern,mir war halt wichtig,ob ich den
T-Rex 550 als Referenz nehmen kann,was der zusammenbau betrifft.

Ganz lieben Dank nochmal,ich halt Euch auf'm laufenden
Grüsse aus Dortmund; Hannes

 hmmm , mir ist keine Align anleitung bekannt, sollte aber passen was das wesentliche betrifft bis zur Taumelscheine. Gerade beim 550er hat Align so viel Rumgepfuscht, das man den überblick verliert,,, ich glaube es wurden bis zu 4 Versionen an Rotorköpfen verbaut

Von der Taumelscheibe ausgehend zu den Anlenkungen entsprechen die Gestängelängen die des 600er GT ( findest du hier gepostet )
ach ja, ich gehe davon aus das du den 550er GT mit Paddelkopf aufbaust denn dann wären deine Fragen rund ums Servo obsolet, denn nur bei den Materialmordenden FBL-Rotorköpfen (DFC ) und Co sind andere Servoarme aus Alu von Nöten.

dein Regler sollte allemal reichen, obwohl ich mich nach persönlich gemachten Erfahrungen von den YEP-Reglern distanzieren möchte, der Rotorstar ist eben nur ein Umgelabelter YEP- Regler

have FUN

Hi Tom
Die Anleitung habe ich von HeliFleet.com , da gibt es einige Downloads von diversen Herstellern.
Du hast Recht,beim 550er,es ist der Paddelheli,und zum Regler bin ich durch nen
Kumpel gekommen,der verwendet die Yep's in verschiedenen Modellen,bisher
ohne Probleme,naja,es wird schon schief gehen
Vielen Dank
Gruss; Hannes