Empfangsprobleme wegen statischer Aufladung durch Keilriemen

hallo

Habt ihr bei euren HK500 auch Probleme wegen statischen Aufladungen durch den Riemen? Ein Kollege hat mir davon erzählt. Beim HK450 hatte ich nie Probleme...
Was habt ihr dagegen unternommen?
Hilft z.B. das?:
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Zu 35 Mhz Zeiten, hatte ich damit auch mal Probleme aber seit ich nur noch
auf 2,4 Ghz funke, habe ich damit nie wieder Probleme gehabt.
Hab damals dann einfach das Heckrohr geerdet und damit war DAS Problem
dann auch beseitigt.

Die Störungen zwischen den Ohren waren zu der Zeit aber die viel größeren
Probleme. [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Grüße
Lars

was meinst du mit "das Heckrohr geerdet"?

Du schleifst oder kratzt das Heckrohr nen bischen an, legst dan ein Kabel zwischen Heckrohr und Motorträger (bei Cf oder GF Chasis) bei Metalchasis, kannst du auch die Verbindung zwischen Heckrohr und Metalchasis machen.

Wie gesagt, das war aber eigentlich nur bei 35 MHZ nötig, bei 2,4 GHZhat man
damit normalerweise keinen Ärger mehr.

Lars G. schrieb:

Wie gesagt, das war aber eigentlich nur bei 35 MHZ nötig, bei 2,4 GHZhat man
damit normalerweise keinen Ärger mehr.

Außer daß man unter Umständen beim aufnehmen des Helis nach der Landung eine gewischt bekommen kann. Das passiert zwar sehr selten, aber wenn, dann zwickt´s recht ordentlich in den betroffenen Fingern

mogli73 schrieb:

hallo

Habt ihr bei euren HK500 auch Probleme wegen statischen Aufladungen durch den Riemen? Ein Kollege hat mir davon erzählt. Beim HK450 hatte ich nie Probleme...
Was habt ihr dagegen unternommen?
Hilft z.B. das?:
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Hallo,
ich hatte mit meinem alten HK450 ähnliche Probleme, als ich noch mit 35 Mhz geflogen bin.
Allerdings habe ich den Antriebsriemen nicht mit WD 40 sondern mit einem Antistatikspray behandelt. Das Spray gibt es z.B. bei Conrad und kostet ca 7€
Das Spray hält ewig und die Störungen durch die Aufladung, die es bei Riemenantrieben halt geben kann sind bei mir nicht mehr aufgetreten.
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Zitat :

Du schleifst oder kratzt das Heckrohr nen bischen an, legst dan ein Kabel zwischen Heckrohr und Motorträger (bei Cf oder GF Chasis) bei Metalchasis, kannst du auch die Verbindung zwischen Heckrohr und Metalchasis machen.

Wieso an den Motorträger?

Es geht dabei um den Ausgleich unterschiedlicher Potentiale. Da der Riemen im
deinem Heckrohr fast wie ein Bandgenerator arbeitet.
Einige verbinden wie beschrieben das Heckrohr mit der Motorplatte und zusätzlich
noch mit dem Minuspol der Batterie oder des Empfängers, was meiner Erfahrung
nach aber nicht nötig ist.

Es gibt im Nachbaruniversum dazu einen 7 Seitigen Trööt, den kannste ja mal lesen.

Bei dem Thema scheiden sich so ein bischen die Geister. Aus Erfahrung kann ich aber
sagen das es als Potentialausgleich reicht, Heckrohr und Motorplatte, bzw.
Metallchasis zu verbinden.

Von daher dürfte man eigentlich nicht von erden reden sondern von Potentialausgleich.

Gruß
Lars

ok! Besten Dank!!

Ein komplexes Thema, dass immer wieder gern zu Diskussion einlädt.
Ich hatte noch nie Probleme mit statischen Aufladungen und fliege alle Helis mit Riemenantrieb (meine Einstellung). Selbst die Helis mit dem GP780 Gyro, der ja für solche Sachen anfällig ist, macht keine Probleme.

Kenne allerdings einen Piloten, der hatte beim 250er Probleme damit gehabt.
Seit der einen Potentialausgleich gemacht hat, ist Ruhe eingekehrt.
Allerdings ist an dem Heli kaum Alu eigentlich mehr CFK. Glaube da ist nur noch der Rotorkopf und die Motorplatte, Schrauben und Heckrotor aus Alu.

Wobei der HK500cmt ja auch vorwiegend aus CF besteht. Daher würde es wohl schon Sinn machen, der Motorträger und das Heckrohr miteinander zu verbinden...
Besten Dank auch Dir!!!

mogli73 schrieb:

Wobei der HK500cmt ja auch vorwiegend aus CF besteht. Daher würde es wohl schon Sinn machen, der Motorträger und das Heckrohr miteinander zu verbinden...
Besten Dank auch Dir!!!

Nein, nicht unbedingt.
Ich fliege meinen HK500CMT ohne Potentialausgleich!
ABER! Klaro, vorbeugen ist besser als ...

Hallo,
ein wenig spät jetzt mein Beitrag dazu, aber vielleicht trotzdem interessant.
Ich habe ein Kyosho Caliber 30 in meinem Hangar und dort wurde diesem Problem vorgebeugt, indem der Riemen mit Silberfäden/faden? veredelt wurde.
Ich hatte bis jetzt trotz alter Funke mit 35 Mhz noch keine Probs.

Martin