Klebepads für Montage des Gyrosystems

Hallo,

dachte ich mach hierzu auch mal einen Fred auf. Ist ja hin und wieder ein Thema wegen Drifts, Vibrationen usw.

An meinem HK 500 habe ich den Gyro folgendermaßen montiert bzw. geklebt.
Zuerst ein festklebendes, härteres doppelseitiges Klebepad, dann eine Metallplatte und darauf ein weicheres doppelseitiges Klebepad. Darauf habe ich dann den HK 401 B geklebt und bis jetzt keine Probleme. Kleinere Vibrationen wirken sich nicht auf das Gyrosystem aus.

Über weitere Tipps zu dem Thema freuen sich wahrscheinlich Alle hier.
Also, welche Varianten habt Ihr?

LG
Peter

Wirsching!

Isch hab mir da die Klebepads vom Beast gekauft - damit kleb ich alles was Gyro oder sonst was ist fest.
Weich, ned zu weich, und Klebekraft vom feinsten.

Kosten zwar a paar Euros, aber mei, braucht ma ja auch ned jeden Tag. Einmal 5 Stück oder so geordert, und ne Zeitlang ruhe haben

Charlie

servus miteinander .
hab mir für mein gy401 ein klebeband aus dem kfz bereich gekauft .
damit werden normalerweise stoßleisten angeklebt .
is vom aufbau wie ein gyropad aber auf ner 5 meter rolle .
bis jetzt keine probleme !

gruß madmike

Also ich hole mir für solche Sachen wie Gyros, Regler, Empfängerstromversorgung etc. immer doppelseitige Kleberollen vom KIK.

Die sind in etwa 2mm dick, 3 Rollen kosten 1 € und kleben wie Bolle.

Gruß

Kai

Jo, das mit Kik haut hinn, denn ich hab einen von Lidl und der sieht genauso aus funktioniert astrein, und kost nur ein Teil von dem was dir im Modellbaugeschäft abgenommen wird.

Auch auf die Gefahr, daß ich zerrissen werde:

Wenn die Klebepads aufgebraucht sind - sei es durch Erdungen oder Wechsel, oder um das Gyro/FBL System an eine andere Stelle zu setzen, nehme ich ganz profanes Spiegelmontageband von Tesa:
siehe hier: Montageband Tesa für Spiegel

Spiegelklebeband hat nur 2 kleine Nachteile:

- es braucht ca. 24 Stunden, bis es die volle Klebekraft erreicht hat - also nix mit draufpappen und losfliegen
- es ist nur mit "chemischen Waffen" wieder zu lösen, wenn man nach 2 Jahren den Kreisel wechseln will

Ansonsten ist das Zeugs teuflisch gut! Aber auch das 1-€-Klebeband von Lidl oder KIK hält gut, manch ein Kreisel sitzt damit seit 2 Jahren auf seiner Position und ich kann den Heli daran anheben, ohne daß was reißt oder sich löst. Geht also prima.

Und manch teures "Spezial-Klebepad" entpuppt sich als genau der gleiche Kram, Spiegelklebeband oder das billige aus der 1-€-Kiste. Vielleicht sollte ich Abschnitte davon als "Spezial-Gyropad" für 1 € das Stück anbieten, es gäbe bestimmt genug Leute, die das Zeugs kaufen und in Foren schreiben, daß die Dinger ihr Geld mehr als wert sind

Zitat :

- es braucht ca. 24 Stunden, bis es die volle Klebekraft erreicht hat - also nix mit draufpappen und losfliegen Wink
- es ist nur mit "chemischen Waffen" wieder zu lösen, wenn man nach 2 Jahren den Kreisel wechseln wil

Wenn ich das Gyro nur leicht auflege und noch einmal die Position verrücken will, pappt das schon wie die Seuche ... nachdem andrücken hätte ich keine Probleme damit gleich los zu düsen - aber vielleicht ist dass mein noch vorhandener jugendlicher Leichtsinn > jedoch ist der Abstand zw. Gyro befestigen und fliegen doch im Regelfall ein wenig größer.

Ab bekomme ich es eigentlich immer so, dass ich mit einem mittleren Schraubendreher zw. Gyro und Befestigungsplatte (wo immer sie auch ist) gehe, vorsichtig hoch hebel und dann das Gyro abziehe. Danach auf beiden Seiten das Zeug abribbeln- hält sich eigentlich in Grenzen, wobei ich es noch nie 2 Jahre drauf hatte (meinen ersten Heli habe ich das erste Mal im Sept. 2009 in der Luft gehabt..)

Hast recht, das Spiegelklebeband pappt von Anfang an gut, aber endfest ist die Klebeschicht erst nach 24 Stunden. Wobei das beim Innenspiegel eines Autos schon wichtig ist, der soll ja nicht gleich wieder abfallen unsere kleinen Mini-Klötzchen von Kreiseln halten sicher ohne die lange Trockenzeit. Aber nach 2 Jahren hat man echt zu tun, das Teufelszeug zu lösen, da ist nix mit abkratzen. Brennspiritus und ein Putzlappen sind dann gefragt, oder Etikettenlöser.

Irgendwann hast du auch mal ´nen Heli 2 oder mehr Jahre absturzfrei in Betrieb

Bei hartnäckigen "Altklebestellen" hilft auch Salatöl! Jaja, nicht lachen! Etwas Salatöl auf ein Küchentuch, auf die Stellen tupfen und ein paar Minuten einwirken lassen, lässt sich danach ganz leicht "abrubbeln" und gibt keine Kratzspuren. Die öligen Stellen auf dem Heli lassen sich anschließend mit Fensterreiniger und wiederum Küchentuch "entfettend" abwischen.
Funktioniert bei meinen "Problemstellen" an den Modellen seit Jahren.

Grüße
Peter

Hab am 500er Rex das Beastx montiert .Mit den orginalen Pads immer Probleme.
Dann normales Doppelklebeband doppelt genommen und seither null problemo.
Mach das jetzt auch bei normalen Heckkreiseln.
Gerhard

PS: Heli -Player
eine Tomate und Gurke drauf --fertig ist der Salat .
War ein Spass

Gerhard schrieb:

.........
PS: Heli -Player
eine Tomate und Gurke drauf --fertig ist der Salat .
War ein Spass

Gerhard, Du hast die Majo vergessen... [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Hello,
Majo macht Dick.
Spass beiseite ;ich würde gerne einige Bilder senden ,krieg sie aber von meinem PC nicht zu Euch.
Muss ich ich mich irgendwo im Netz anmelden?
Gruß Gerhard

Zitat :

gerne einige Bilder senden ,krieg sie aber von meinem PC nicht zu Euch

Oben das Icon mit dem Terminal und der Diskette verwenden. Ist dann verlinkt. Sobald das Kästchen auftaucht ,mit den Links, den mittleren kopieren und hier einfügen

Danke ,auch als Alter kann man noch was lernen.
werds irgentwann mal probieren.
Gerhard

Hallo,

habe meinen HK401 mit dem dicken Klebepad vom GA250 auf meinen HK450 V2 geklebt.

Gyro hält, aber wackelt mitsamt dem Pad. Bei der kleinsten Berührung fängt der an zu regeln. Muss das so sein? Oder soll ich lieber ein anderes Pad nehmen?

Danke

Matthias

Das ist schon so in Ordnung.
Das Pad ist dafür da, dass nicht alle Vibrationen
gleich an den Gyro übertragen werden.
Bedingt durch das Trägheitsgesetz der Masse
macht es auch Sinn direkt unter dem Gyro eine
Metallplatte zu kleben.
Bei meinem Spartan im 500er ging es garnicht
ohne Platte, wobei der KDS800 im 600er auch
mit den Pads alleine prima funktioniert.

Bisher habe ich die Pads von UHU verbaut.