Erstflug HK 250 GT

moin jungs

wie angedroht, nun ein paar bilder vom aufbau.

also hk-like erst mal alles demontiert.

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dann mal wieder die üblichen verdächtigen...

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bei mir lies sich das teil mit sanfter gewallt wieder in form bringen, ohne die lager zu schädigen.

aber es war wie bei allen anderen leider auch mal wieder total verspannt eingebaut.

gut gelaunt ging der aufbau dann auch weiter.

das erste servo durfte einziehen.

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ich muss aber noch erwähnen, das ich die ganzen chassisteile leicht überschleifen musste, aber das gehört nun mal dazu.

dann fanden auch die anderen servos und der motor seinen platz.

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danach durfte jetzt das hauptgetriebe seinen platz einnehmen und das zahnflankenspiel konnte eingestellt werden.

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danach bekam der kleine mann seine schühchen an...

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zum schluss natürlich noch das hässliche mäntelchen...

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so.....und das habe ich alles in den zwerg reingeschraubt.

ts-servos hitec hs 45 hb
heckservo fs 61 bb speed cool
gyro assan ga250
empfänger hk-orange
regler 18 amp. roxxy 918
motor gaui 4800kv



pitch -11 grad +11 grad

kopfdrehzal 4000 u/min

mein vögelchen wiegt komplett 293 gramm, aber dazu muss ich fairer weise sagen das ich ein 2s setup fliege.

muss mich aber auch leider mit bescheidenen 4 minuten flugzeit zufrieden geben.

auf nick und roll habe ich 35% expo drauf.

kreiselwirkrichtung umgestellt und raus zum erstflug, einstellflug.

dem heckrotor hatte ich 4 grad vorspur gegönnt.

was soll ich sagen, es war kein einstellflug, sondern 10 mal erstflug.

habe alle 10 akkus auf dem garagenhof verballert und das mit dem originalriemen.

der riemen zeigt auch noch keine abnutzungserscheinungen.


mein fazit:

der hk250gt ist nur bedingt anfängertauglich....aber für grobmotoriker absolut ungeeignet.

ich bin selber einige male knapp an einem tobsuchtsanfall vorbeigeschrabbt, da ich lange auf dem bauch lag, und die ein oder andere schraube aus dem teppich gepult habe.

der kleine muss sehr sorgfälltig aufgebaut und eingestellt werden.

das fenster für fehler bei den einstellarbeiten ist nur winzig klein (läuft eigentlich gegen 0)

sauber eingestellt fliegt der zwerg auf anhieb, und das wahnsinnig präzise.

der macht einfach nur spass und ist allen leuten mit ein wenig erfahrung im modellbau uneingeschränkt zu empfehlen.....

lieben gruß

der konny

Hallo Konny,

danke für deine Zusammenfassung zum Aufbau und die Einschätzung zum Kleinen.
Hast Du prima gemacht finde ich und dafür ein +, ein Danke.

Langsam ist die Qualitätsstreuung bei HK auch vorbei, bei den jeweiligen Typen bzw. Modellen, sind immer die gleichen Verdächtigen fehlerhaft und der Rest ok. Man hört und liest hier im Forum zumindest immer über die gleichen fehlerhaften Teile.

Gruß
HP

PS: was mich noch persönlich interessiert Konny, da ich auch mit einem 2s Setup gedanklich gespielt habe, wieviel mAh hat dein 2s Akku und welche Ritzelgröße hast Du verbaut?

Meine Kreissäge geht mit 3 S recht pasabel zu gange, nur wenn der Spurlauf nicht exakt stimmt merkst das sofort, die ersten 10 Akkus waren recht Ok mit dem Dingends doch jetzt machen sich erste Wartungsarbeiten bemerkbar.
Zahnriemen und lockere Schrauben obwohl mit Loctite reingedreht lassen die ersten unruhigen Flugphasen einläuten.

Der Regler vom King 20a Blue mus raus, da ein Sanftanlauf nicht möglich ist.
Da ich mit Gaskurve gar nicht kann ist dies mein nächster Umbau, aber sonst bin ich ganz froh den Knirps zu haben.
Ach ja es liegen noch welche rumm die ich bis zum Winter in der Halle zusammenbau, dann hab ich bestimmt das erste gute Setup zusammen.

hallo hp

danke für die blumen...

wie gesagt, ich fliege den gaui-motor 4800kv mit einem 15 ritzel bei einer 85% gasgraden im govenormode.

das reicht für mehr als flotten rundflug.

so sieht das aus....guckst du....

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und hier hast du noch den link zu den akkus.

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sollte hk oder sonst wer sich erbarmen mir nochmal einen 250er gt zukommen zu lassen,

werde ich diesen motor..... [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

oder besser diesen antriebsstrang mit einem 15er ritzel verbauen.

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das ganze dann natürlich als 3s setup.

l.g.

der konny

moin schrotty

genau das meinte ich mit sauber einstellen.

einen verstellten blattspurlauf mag der gar nicht und da ich von hause aus faul bin,

habe ich diese anlenkungen verbaut, guckst du....

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ist zwar etwas teuer, aber das an und abclipsen der minikugelpfannen macht mich wahnsinnig...

das die taumelscheibe ebenfalls absolut präziese eingestellt werden muss, brauche ich ja nicht erwähnen.

wünsche dir genauso viel spass, wie ich mit dem zwerg habe...

l.g.

der konny

Hallo Konny,
schöner Bericht! Die Titanium Turnbuckles sind eine gute Idee!
Also, wenn ich mal groß bin, will ich auch so einen kleinen haben
Vorerst will ich aber mal mit dem 450'er klar kommen

Schöne Grüße
Mario

hi mario

so wie das bei hk mit dem 250er läuft, wirst du schon lange groß sein und mit deinem 450er schon lange 3d-fliegen, bevor du mal so einen zwerg in den händen halten kannst....

ist mit dem kleinen schon seit ein paar monaten wie eine glückslotterie.

aber wenn du dich mit deinem 450er durchgebissen hast wirst du mit dem 250er auch deine freude haben.

mal schnell so zwischendurch fliegen, wenn man mal nicht zum platz will...

l.g.

der konny

Rechts - Linksgewinde schon lange ein Traum, warum gibts die nicht beim Hersteller

hi schrotty

ich habe mir die finger blutig gesucht, aber weder giantcod oder die anderen verdächtigen haben diese links-rechts gewinde im programm.

vielleicht kommt das ja noch mal.

ich möchte die dinger nicht mehr missen, so leiern mir die kugelpfannen nicht so schnell aus.

l.g.

der konny

Konny da geb ich dir recht, nur 7 Euros ich mein die mal innem Ammishop gesehen zu haben, mal sehen ob ich die nochmal find. Und ausleiern tun die bei mir nicht, bis das soweit ist hab ich den eh geschrottet.

schrotty, du bist klasse...

kleiner nachtrag

achtet bitte auf die kreiselplattform.

diese hat bei verschraubtem chassis minimales spiel und überträgt so vibrationen auf den kreisel.

dies führt zu undefinierbaren heckpendeln und man sucht sich einen wolf.

da mir das beim zusammen bauen schon aufgefallen war, habe ich auf einer seite des chassis die plattform mit einem tropfen sekundenkleber gesichert.

dann reicht es, den ga250 mit einem dünnen pad, oder spiegeltape zu befestigen.

sichert das kabel vom gyro spannungslos mit einem kabelbinder, dann könnt ihr sehr weit hoch mit der kreiselempfindlichkeit und das heck steht wie angenagelt.

l.g.

der konny

So nun wars doch soweit. Mir hats das Ritzel vom Heckantrieb von der Achse gezogen.
Kurzes Kreischen Brummkreisel Idel Schalter Null auf Boden blums aus.
Der Schaden hällt sich anscheindend in Grenzen, hab den noch nicht zerlegt.

Sobald ich Zeit dafür hab schau ich mir den mal an, aber ich glaub fast es wird ein Rundumsorglospacket.

schrottflyer schrieb:

Kurzes Kreischen Brummkreisel Idel Schalter Null auf Boden blums aus.
Der Schaden hällt sich anscheindend in Grenzen

So jetzt ist es mir auch so ergangen. Endlich nach 3 Monaten hab ich ihn aufgebaut.
Gestern im 6. Akku den Blattspurlauf perfekt eingestellt.

Heute rumschweben so auf ca. 3-4 m ein kurzes kreischen, schnell runter mit leichten Drehungen und Motor aus....

Beim genauen hinsehen und Idle up am Stand testen Motoraussetzer bemerkt, war aber nur ein durch die härtere Landung ein locker gewordenes Motorkabel.

Allerdings hat es ein Kugellager von der Heckrotorwelle zerfetzt, da ist außer dem Innenring und zwei Spähnen nichts mehr da....
Das Heckrotorzahnrad sitzt aber fest auf der Welle.

So jetzt gibts langes Wochenende, endlich schönes Wetter und keine Kugellager für den kleinen

Gruß
Chris

Scheint ein Problem an dem Teil zu sein, bei mir ist es das gleiche hab jetzt 3 auf Ersatz bestellt. Ich hab ja noch Ets im Keller meiner fliegt wieder.
Heute 3 Batts mit dem leergeflogen ohne grössere Probleme mal sehen wies weitergeht die Lager hab ich mit Silikon geschmiert besser wie nichts.

hallo schrotty

meiner hatte ca. 40 flüge keine verschleißanzeichen gezeigt.

habe ihn nach und nach perfekt eingestellt.

selbst der originale riemen war noch dran............................aber...

der haltebügel meines senderpults ist gebrochen, und das bei einer kopfdrehzahl von ca. 4000 u/min.

konnte den sender noch am riemen fangen....aber der kleine vogel schlug mit voller drehzahl in eine betonmauer.

die bilder erspare ich euch, da ich richtig angepisst bin.

die blattlagerwelle hat es zerissen....die lager verstreut...das landegestell ist weg...heckrohr...bla bla bla....

ich würde mal sagen....totalschaden....

vielleicht hatte ich nur glück....aber mein kleiner hat keine großen probleme gemacht.

ich starte jetzt ein neues 250er projekt und konstruiere mir meinen vogel selbst.

und................ich werde sehr viele hk teile (alu) verbauen.


bilder vom herstellen der ersten gfk- platte über die bearbeitung bis zum erstflug werden folgen.

lieben gruß

der kon

Ach du Sch.... ich hatte mal nen Honey Bee King mit dem gings mir genauso, schad um die Kreissäge. Kaufst den jetzt in Teile die sind fast alle lieferbar?
Preislich bist halt besser drann wenn gleich nen ganzen nimmst.

moin schrotty

wenn er das nächste mal verfügbar ist, werde ich mir noch 4 stck. gönnen.

aber haube, chassis und landegestell werde ich mir selbst konstruieren.

dann ist der vogel nicht mehr von der stange und ich kann meiner bastelwut freien lauf lassen.

den kleinen habe ich schon fast wieder aufgebaut.

für mein neues projekt muss ich erst noch einiges besorgen, kann also noch was dauern.

wenn ich alles zusammen habe werde ich hier einen bebilderten bau- (umbaubericht) starten.

ich hoffe, dass es den einen oder anderen interessieren wird.

lieben gruß

der konny

Hallo,

und, heute erfolgreich zugeschlagen ? Aktuell sind noch reichlich am Lager, aber bestimmt nicht mehr lange.

Ich denke mal, der Markt sättigt sich, und es werden neue Modelle für nächstes Jahr in den Startlöchern stehen.
Mal sehen was sich alles noch tut. die Größe ist schon spaßig.