HK 600 GT als CP-Koax

Mensch Harald, freut mich sehr das nicht mehr passiert ist!
Scheint ihn ja zu geben diesen Heli-Engel, zum Glück!

Viel Erfolg weiterhin mit den Dicken.

Schöne Grüße
Mario

Hallo Jalex und Mario, da ich meinen kleinen 250er VOLL an die Hallenwand gesemmelt habe .....
reicht es für 2013

Nee, sowas kann immer passieren, wenn man sowas selber baut.....dachte auch der 5er Auswerfstift
packt das locker.
Der Bruch ist aber auch recht genau bei der Kerbe von der Madenschraube.

EGAL, habe schon einen 8er bestellt...( den ich sogar umsonst bekomme ) auch setzte
ich die Kerbe dann oben hin....werde berichten

@ Jalex, schön von Dir zuhören ....Gier geht über Drehzahl...( s. Koaxmischer )
Pitch bleibt dabei gleich!

( keiner Tipp, wenn Du Probleme mit dem gieren hast....Gyro hält Richtung nicht....oder beim
pitchen dreht er weg.....dann kannst Du auch eine kleine Umdrehung ( an den Kugelpfannen )
oberer RTK verstellen.....+ oder -, das mußt ausprobieren )

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Zumindest habe ich, wenn auch kurz die 5 S mit der neuen Reglerkonvi. kurz testen können....
hängt gut am Gas / Knüppel ....somit ist zumindest das erl.

Bevor es mit dem 600er weitergeht, werden ein paar Tage ins Land gehen.....auch werde ich erstmal
den 500er wieder Flugfertig machen......so als 450er Ersatz

Da könnte ich doch glatt Schwach werden ....1:10 wäre sogar 600er Größe

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.] , dass ist Liebe zum Detail und Perfektionismus.

Kann ich mir gut vorstellen, dass Du da schwach wirst.

Das Modell finde ich echt super. Auch mit dem Soundmodul und dem Doorsequenzer, das hat natürlich was.

Aber wie bekommt der die Rotorblätter derart langsam zum Andrehen?

Ist das jetzt ein "Demonstrations"-Modell, also ein reines "Standmodell", oder ist der tatsächlich zum Fliegen gedacht gewesen, abgesehen davon, das die Blätter sich falsch rum drehen in dem Video. Aber das könnte auch das Licht und die Shuttergeschwindigkeit der Kamera nur suggerieren.
Oder war gestern das letzte Bier schlecht, das ich den Eindruck hab, die Rotorebenen laufen beide falsch? :-))


Aber optisch ist das mal ein echter hingucker. Ich glaube damit würde man aus Sicht derZuschauer so manchem reinen 3D Flieger auf dem Platz die Schau stehlen.

GM Ihr Zwei, das Modell imVideo ist jetzt nur ein Standmodell....also war kein Bier schlecht

Blätter drehen sich verkehrt rum, verm. +/- nicht richtig angeschlossen

Mit sowas auf einer großen Veranstalltung raubst verm. nicht nur den 3 D Junkie´s die
Show
Glaub die Jungs werde ich mal anschreiben

WoW....der würde mir auch gefallen. Und die Hobbywerkstatt erst mal....lol.....Klasse.

Tolles Modell.

Tja Peter, mit dem richtigen Werkzeug geht halt einfach mehr

So e-Mail habe ich von den Jung´s nicht gefunden ....oder mein Russisch ist zu
eingerostet .....hoffe die lesen die Post´s auf YT.

Ein Video habe ich übersehen, deshalb hier nachgereicht....Hauptfahrwerk und wie´s
funktioniert



Denke aber, das es sich hier um reine Standmodelle handelt, somit wird der Platz
im Inneren bissi eng sein ....falls ich was erfahre werde ich es mitteilen

Und nun noch ein paar Bilder von Umbau auf die 8er Auswerferstifte.

so ist es Org.

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die Aufnahme ( für die M 4er Madenschrauben ) wurde neu gemacht, die org.
Aufnahme bearbeitet ( s. Bild ) .....da die ja schon 8mm hatte, wurde die nur
aufgebohrt und entgratet, somit stimmt der Abstand Glocke zum Strator durch die
zwei Scheibchen auch wieder

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dann nur noch die Löcher übertragen und von 2,5 auf 3mm aufbohren bzw.
neues Gewinde schneiden....Fertüsch

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Dachte eigendlich, der 8er Stift kommt heute ....aber vieleicht morgen?

Hallo an Alle, habe KONTAKT ....jetzt bin ich mal auf die RE gespannt...( L / B / H und natürlich
Preis )

Das Fahrwerk ist der Hammer.....klasse gelöst.

Ja Peter, ich bin ja auch immer am hirnen bei der ein oder anderen Umsetzung....aber die Idee
von Denen ist so einfach und dennoch genial [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

So, wie versprochen.....habe Antwort von den Russen bekommen

1, Einzellstück für ein Museum.....also nicht für RC.....dachte ich mir aber schon, dennoch
wäre ich ja nur auf den Rumpf scharf gewesen.....aber NIX GIBS

Dann noch ein paar Bilder von Uwe´s Koaxen...( 1 x der 500er mit Differenzial Pitch für Gier und 465er
Blätter....und eben der 600er nach meiner Anlenkung mit HALB Symetrischen Blättern Li/Re. von
HeliTec...glaub die brauche ich auch )

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und was ich auch recht Interesannt finde...

Zitat Uwe:

Hallo Harald,
ich habe es geschafft, Gestern mal Beide nacheinander zu fliegen.
Der Kleinere ist halt etwas unruhiger und durch das Diff-Pitch etwas schwieriger "runterzubekommen" bei Wind, was beim Großen durch die Möglichkeit des negativ Pitch besser geht. Ansonsten nehmen sich die Flugeigenschaften nicht allzuviel.
Der Große hat jetzt 1,32m Rotor und 3,6 kg Abfluggewicht mit 6S.
Durch den starreren Kopf nähern sich die Rotorebenen auf der linken Seite nicht so stark wie beim "Kleinen" an, wenn man vorwärts fliegt, ist aber gut sichtbar.

Viele Grüße
Uwe


Dann drückt mir bitte für morgen die Daumen, daß mein Dreher noch die drei Teile vom meinem 600er gemacht hat ....wenn nicht, bleibt er für die nächsten drei Wochen am Boden

Hallo an Alle, seit dem 16.Mai war ja nix los mit fliegen und so.....heute alles wieder zusammen
gebaut und pünktlich zum schönen Wetter fertig geworden

Auswuchtgewicht ( unterer RTK ) gemacht....erst mit Schrauben und Muttern vorgewuchtet,
dann ausgewogen und aus Blei nachgemacht.


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und die neuen Riemenräder ( Voll ALU ) montiert incl. neuer Himax Motoren ....die alten
sind zurück in den 500er gewandert.

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Fast hätte ich den Dicken in die Tonne gekloppt.....vor lauter Hass ....ist aber,
nach dem heutigen Probelauf wieder vergessen

So hat mich noch nie ein Heli genervt

Hoffe ich komme diese Woche noch zum fliegen .....wieß garnicht ob ich´s noch kann

Hallo Harald,

gut Ding will Weile haben (oder so), naja dass Wetter hat wenigstens den Basteltrieb gefördert und div. Arbieten in Ruhe erledigen lassen.

Mit dem Fliegen ist es wie mit dem Radfahren, verlernt nicht, nur etwas aus der Übung. Gibt sich nach dem 3. Akku spätestens, wenn der Dicke loslegt und die entspannten Gesichtszüge ein breites Grinsen erursachen.

Have a good flight, no crash and a good day

Hallo Peter, das Wetter war mein einziger Trost zu der Zeit ....wenn es schön gewesen wäre

Zum Dicken hat´s heute nicht gelangt, aber mit dem Zwerg ( 120er ) bin ich vier Akku´s geschrabbert
.....ich kanns noch

Das schlechte Wetter soll ja vorbei sein .....so kann ich ich Dir das gleiche wünschen

So habe mir heute einfach die Zeit dafür genommen

5 S und Regleröffnung auf 75% = ca 1200 U/min+/- hört sich nach mehr an, aber OK.

Natürlich habe ich auf alles und jenes gehört ....flog schon der unsichere Gedanke mit,
aber hat eigentlich gepasst.
Meine Nacharbeit hat sich gelohnt, ganz leicht, meine ich noch was zu sehen.....könnte aber
auch die Blattspur beim oberen RTK sein!?

FBL rastet sauber ein ( Nick / Roll ) mir schon fast zu stark....aber besser als andersrum

Muß jetzt noch ein paar Akkus verfliegen, um einfach wieder Vertrauen in ihn zu bekommen.

Dann kommt sicher auch wieder ein Video
Noch zwei Bilder.

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He Peter [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Hallo an Alle, gestern war ja Helitag in Neu-Ulm/Reuti ... (Modellflieger Club)

Der Dicke hatte seinen ersten Flug vor Publikum  ....ich kann Euch sagen,
ich war sowas von nervös ....Puls wollte ich garnicht wissen:lol!:

Natürlich war genau da am meisten los  ....aber wir haben es sauber hinbekommen
und der Applaus entschädigte alles worüber ich mich bei ihm aufgeregt habe!

Was dann kam, hätte ich mir allerdings nicht gedacht  .....Aussagen wie.
" das ist das geilste was ich bisher gesehen habe"......oder 3D-Piloten schauten und probierten die Steuerung an/aus.......Fragen "wo bekommt man sowas".....

kurzum, ich wurde ca 10 - 15 Min. gelöchert, Handy´s wurden gezückt und
eifrig geknipst

Mit soviel Interesse hätte ich wirklich nicht gerechnet!  

Ein nettes Bild ist auch noch entstanden......habe ja Nachwuchs bekommen
ebenfalls mit zweimal Dreiblattrotor....nur etwas anders verteilt

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Also mit dem Teil, kann man ja nur auffallen
Ich bin immer wieder erstaunt, wenn ich Deine Fotos / Videos sehe.
Wirklich schöne Arbeit und gutes Know how.

Weiter so.

Gruß
KTB

He KTB, Danke für die Blumen:D

Wenn man bedenkt, daß nur wegen der Aussage " ein Koax wird nie Outdoor
richtig fliegen können" das ganze angefangen hat

Damals war ich noch ganz allein  heute sind es schon über 20 ( die mir
bekannt sind ) die sich damit beschäftigen

Auch fallen mir in letzter Zeit, immer mehr Leute auf die den Einheitsbrei
der Hersteller nicht mehr sehen können / wollen.

Mal schauen was das Jahr noch so bringt, gerade beim kleinen 250er System
und dem Scale Kamov KA 50 / 52

so ein kleines Video vom Dicken, hab nochmal mit den Swashmixwerten gespielt.

Besser aber noch nicht gut....sieht man auch im Video.....im Flug steuert er dann
zu plötzlich ....muß noch weicher werden!)

Video ist nichts wildes, leider auch nur mit der Cam.Brille....aber in HD geht´s
einigermaßen.....das nächste muß wieder die Cam.Frau machen  

Auch wurde es richtig böig, was ich ja gar nicht mag




und noch ein Video von Walkera Enerco 500er Koax, davon gibt es genau zwei St.

Einen in USA und einen in D, Walkera hat genau wie das 250er Dreiblatt System
auch den 500er gekänzelt

Habe heute ca 4 - 5 St. die Turingy D Lux Regler eingebaut / gelötet.....
um dann festzustellen das sie nicht zusammenspielen x

Im Heli Mod geht es schon mal garnicht.....einer läuft super hoch....
der andere bekommt nur Pulsartig Strom.

OK, dann eben im Air Mod. laufen beide sauber an ....Sicherheitshalter
noch ein paarmal Akku abgesteckt und wieder neu binden lassen.

UND  ....ein Regler geht ins Einstellsetup und pieps munter vor sich hin
Nebeneffekt....der Regler hat danach Brake
was das bei einem Heli bedeute, brauche ich Euch nicht sagen.

Kurzum, war alles für die Katz.....und ich bin sowas von stinkig, das
ich den 600er am liebsten in die Tonne klopfen will!

So hat mich ein Heli wirklich noch nie genervt!

Kann jetzt zwar der HK 600 GT wirklich nichts dafür!!....ist wirklich
ein toller solider Heli  ...liegt ganz klar an dem Koaxmischer!

Aber ich kanns nicht ab wenn billige Mystery Regler..( um 20,-€ ) super
gehen und der teurere Clon Regler spinnen anfängt

Muß jetzt erstmal drüber schlafen, mal schaun wie ich morgen dazu stehe?

Sorry, für´s auskotzen....mußte jetzt aber raus:roll:

Harald 365 schrieb:

...Sorry, für´s auskotzen....mußte jetzt aber raus:roll:

.. jaa, ... "lass es zu"

Harald 365 schrieb:

Habe heute ca 4 - 5 St. die Turingy D Lux Regler eingebaut / gelötet.....
um dann festzustellen das sie nicht zusammenspielen x

Ich hab mit den DLux-Reglern auch keine guten erfahrungen gemacht. Dagegen hab ich mir für meinen 700er jetzt einen YEP gegönnt und bin sehr angenehm überrascht, was Anlauf und Regelverhalten angeht. Ist ne ganz andere Liga, kann ich nur empfehlen - allerdings nur MIT der ProgCard! Ohne Card knüppelt man sich dämlich und kriegt doch nicht alle Einstellungen hin....