Seit Montag Helipilot - HK450 Pro Belt v2

Den genau meinte ich auch.
Hier noch der Buddycode von mir, der auch in der Börse unter Buddy Codes steht:
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Den Buddycode hatte ich doch glatt übersehen . Eieiei entscheiden kann ich mich noch nicht so recht, im Warenkorb ist er schonmal. Ich mag halt nicht wieder alles tauschen müssen Spätestens morgen hab ich mich entschieden

Ich glaub den fliegen sehr viele, da machste nix falsch mit.

Hallo, was hat das mit den Buddycode eigentlich auf sich? Wie funktioniert das?

Wenn die Frage hier stört bitte verschieben.

VG

Ich habs getan - und bin guter Dinge dass er auch wirklich besser verarbeitet ist als mein verstorbener ...der Preis mit Buddycode ist genial, dankesehr... zusammen mit einem Paar CFK Blättern und Versand sowie ca 3,80$Bonusdollar nur 46,xxEUR... Hauptzahnräder hab ich noch neue da falls nötig, ich hoffe mal auf ne gute HRW Das würd den Kohl aber auch nicht Fett machen. Nur der TS-Leveler vom Pro passt nicht, da muss ich mir was anderes überlegen.

Ich werd dann dennoch in diesem Thread weiterberichten, evtl kann man den ja dann umbenennen

Gute Nacht!

Edit: Buddycode... wenn du etwas bestellst (ohne Buddycode), bekommst du bei vielen Produkten einen Buddycode, der 14 Tage gilt. Damit können deine Freunde die gleichen Produkte günstiger kaufen, und du erhälst Bonusdollar die du wann immer du möchtest einlösen kannst! Einsehen kannst du deine Buddycodes bei HK in der Bestellauflistung (oder gehts auch woanders?), da ist dann falls du für ein Produkt einen Code bekommen hast in der entsprechenden Zeile ein blaues Symbol mit 3 Menschen, da drauf klicken und es kommt der Link den du weitergeben kannst!

Hallo!

Der neue Bausatz ist bereits Dienstag schon gekommen, heute konnte ich ihn endlich mal genauer unter die Lupe nehmen. Ich bin mir bereits jetzt sicher es hat sich gelohnt, die Verarbeitung ist tatsächlich besser. Das Heck hat nur minimal Spiel, der Rotorkopf ist mächtiger und sitzt auch ordentlich auf der Welle (kein Spiel hier jetzt), an den Blatthaltern soweit auch kein bemerkbares Spiel . YES! Und mehr platz bietet dieses Modell ja auch noch^^. Nur die Haube ist wie üblich verformt, aber vermutlich muss ich bei dieser nicht einmal etwas wegschneiden. Die Hauptrotorwelle hat einen minimalen Schlag, da order ich eben noch Ersatz, HZR hab ich sowieso noch welche da.

Dann gehts entweder Samstag oder Montag mit dem neuen Aufbau los (sollt ja dann an einem Tag gehen mittlerweile).

Grüße,

Steven

So, neuer GT ist aufgebaut, leider jetzt doch erstmal noch mit HXT900 an der TS, denn von den neuen DS110 ist doch eines drauf gegangen beim Crash. Aber ein nagelneues davon am Heck.

Bausatzqualität alles in allem besserm aber auch nicht ohne Makel. Eins stört mich ganz besonders, leider scheint das Zentralstück nicht genau mittig gebohrt zu sein (oder Einbildung?!), sodass es nicht ganz gerade auf der Welle (jetzt Align) sitzt :/. Dadurch eiert der Kopf sichtbar bei langsamer Drehzahl, jedoch scheint es zu verschwinden wenn ich ihn schneller drehen lasse. Ist halt wieder die frage was ist noch zulässig und was nicht. Auch war bei diesem Kopf die Schraube die oben drauf kommt zu lang und hatte schon im Ausgangszustand auf die BLW gedrückt.

Sonst passt alles, vom Wetter abgesehen, mal sehen wann es dann wieder zum Flug kommt .

Hm, entweder ist das Zentralstück schief gebohrt, dann hast Du ein Problem, denn dann kriegst Du auch keine vernünftige Blattspur zustande, Pitchwerte sind auch differenziert und daraus resultiert ein dominantes Blatt. Kurzum, das Flugverhalten ist besch.....

Oder es ist nur der Bremsteller oben auf dem Zentralstück nicht mittig gebohrt, dann ist das aus technischer Sicht egal, halt ein optischer Makel..........

Die HRW ist aber nicht krumm, oder? Hast Du kontrolliert?

Das hab ich natürlich kontrolliert, und vorm Kauf der teuren Wellen auch günstige erst gekauft, die aber auch nix waren^^...

Der Bremssteller (warum heißt der nun so?) ist egal das ist richtig. Wenn ich halt die Welle ansehe mit Zentralstück, dann ist das einfach kein perfekter rechter Winkel -.- Vllt isses aber auch nicht so stark dass es wenigstens nicht so viel ausmacht, aber ärgern tuts mich schon .

Leider 0° da geht noch nix, Sonntag könnts wärmer werden.

DaRaiden schrieb:

...

Der Bremssteller (warum heißt der nun so?) ....

Na, er hat die Form eines Tellers und wenn Du mit dem Finger drauf hälts, bremst es den auslaufenden Rotor..........

Und entschuldige, aber deine Antwort bzgl. des Zentralstücks ist trotz mehrmaligem Lesen verwirrend.
Vermutest Du es nur oder hast Du es nachgemessen

Es sieht einfach so aus, nachmessen weiß ich grad nicht wie... ich mach mal ein Foto wenn ich zu Hause bin

DaRaiden schrieb:

Es sieht einfach so aus, nachmessen weiß ich grad nicht wie... ich mach mal ein Foto wenn ich zu Hause bin

Besser wäre ein Video..........

Ich liefer beides

Bild hier (auch groß) Ich "sehe" es so, dass der Kopf hier nach links gekippt ist relativ zur HRW... (ne halbe Umdrehung später natürlich nach rechts ... )

Im Video mit 2 Ansichten...
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Auf Youtube... auch in FHD


Da ist mir jetzt eigentlich eh die Lust vergangen das in diesem Zustand auszuprobieren

Also rein auf das Video bezogen, hat es den Anschein, dass die Bohrung des Zentralstücks nicht sauber ist. Ob jetzt schief oder zu groß, also zuviel Spiel auf der Welle, kann ich nicht beurteilen.

Die Welle ist ja gerade, dass hast Du selber gecheckt, also neues Zentralstück............. mal so von der Ferne aus geraten.

Zuviel Spiel auf der Welle ist keins, jedenfalls ist nach dem festschrauben gar kein Spiel mehr da (und vorher nur sehr sehr wenig), und was ich auch versuche, es zieht sich immer genau so fest... Gut dann dauerts noch ne Weile -.-, danke fürs Ansehen!

DaRaiden schrieb:

Da ist mir jetzt eigentlich eh die Lust vergangen das in diesem Zustand auszuprobieren

Hallo

Mit dem Rotorkopf kann man nicht fliegen.
Zentralstück glaube ich nicht, eher die Welle so krumm ist das ganze!
Zur Vorsicht mache mal das Zentralstück ab und schaue ob die Welle ohne Schlag läuft.

Bei mir war das Zentralstück verbohrt:
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]


Gruß Rudi

Heho, danke! Keine Sorge, ich wollts dann sowieso nicht mehr ausprobieren! Die Welle ist jedenfalls schlagfrei, das habe auf ner Glasfläche wie auch mit Anlauftest getestet!

Ich sehe ja sogar mit bloßem Auge dass es schief sitzt, egal auf welcher Welle, habe daher mal ein KDS Zentralstück bestellt (da sind auch Dämpfergummis gleich dabei, welche aus einem Stück), und weils so schön ist gleich noch Blattlagerwellen dazu^^. Das Alignstück war mir dann doch zu teuer, relativ zum Bausatzpreis... Dann reichts aber hoffentlich mal ne Weile . Aussicht auf bessere Temperaturen nächste Woche sind recht gut

Nebenbei... wer will denn seinen Rotorkopf wenn Blätter dran sind mit der Hand bremsen?!

Hi, hatte dieses Phänomen auch beim 450 GT.

Bei mir war es das Zentralstück, wobei es aber bei diesem Bausatz relativ viele Probleme mit der Passgenauigkeit, und habe viele Teile tauschen müssen.
Ist dann ohne Probleme geflogen!
Wenn auch nur 4x war aber ein Pilotenfehler........

DaRaiden schrieb:

....

Nebenbei... wer will denn seinen Rotorkopf wenn Blätter dran sind mit der Hand bremsen?!

Machen sehr viele Piloten vom 250er bis zum 700er beim Ausdrehen des Rotors........... musst Dir mal die Smack Done oder IRCH Vids ansehen......

Das bremsen beim Auslaufen mache ich auch, dreht doch recht lange nach so ein Rotor. Wenn der nächste Akku schon in der Hosentasche ist und die Fingerchen frieren ...

Schöne Grüße
Mario