Starke Vibrationen am neuen HK 500 GT

Hallo,

Ich bin gerade dabei meinen HK500 einzustellen. Wenn ich dem Motor ohne Rotorblätter hochfahre, habe ich kaum Vibrationen, montiere ich die Blätter wird der gesamte Heli ab halber Drehzahl durchgeschüttelt als würde es ihn gleich zerlegen. Die Blätter habe ich gewuchtet. Der Blattspurlauf bereitet mir Schwierigkeiten, er lässt sich nicht 100% sauber einstellen und verschlechterte sich je höher die Kopfdrehzahl wird.

Hat jemand eine Idee, was da faul ist ?

VG

Dominique

Ich würde so vorgehen:

1. Prüfen ob Hauptrotorwelle, und Blattlagerwelle 100 % gerade. Prüfen ob Zentralstück mittig gebohrt. Kugellager der Hauptrotorwelle Prüfen ob die ev. defekt sind.

2. Mechanische Grundeinstellung aufs penibelste wiederholen (stimmen 0° Pitch wenn du nur an den Blatthaltern mißt?)

3. welche Blätter verwendest du ( vielleicht sind einfach nur die Blätter Mist) und mit welcher vorgehensweise hast du die Blätter gewuchtet? Du mußt erst checken ob der Schwerpunkt der Blätter an der gleichen Stelle ist, dann den Gewichtsausgleich an der gleichen Stelle vornehmen.

Vielleicht gibst du erst mal paar Infos was du bisher unternommen hast um den Fehler zu finden.

Hallo,

Ich habe die originalen Blätter verwendet.

Ich habe die Blätter mit einer Blattwaage gewuchtet und vorher den Blattschwerpunkt jedes Blattes ermittelt.

Die Wellen hab ich noch nicht geprüft, da er ja brandneu ist.

Wie prüfst du deine Wellen?

Dann würd ich mal die Wellen checken, roll die auf einer Glasplatte oder Cerankochfeld, dann solltest du sehen ob die gerade sind.

ZITAT:
Ich bin gerade dabei meinen HK500 einzustellen. Wenn ich dem Motor ohne Rotorblätter hochfahre, habe ich kaum Vibrationen, montiere ich die Blätter wird der gesamte Heli ab halber Drehzahl durchgeschüttelt als würde es ihn gleich zerlegen. Die Blätter habe ich gewuchtet. Der Blattspurlauf bereitet mir Schwierigkeiten, er lässt sich nicht 100% sauber einstellen und verschlechterte sich je höher die Kopfdrehzahl wird.
Hat jemand eine Idee, was da faul ist ?

deiner beschreibung zufolge sind die Dämpfergummies zu stark verpresst , sodass die Blattlagerwelle "KLEBT". also ich würde die Blattlagerwelle aus bauen, die Dämpfergummies mit Vaseline schmieren und die beiden Messingscheiben, die zwischen Gummies und Blattgriffen jeweils um 2/10tel dünner schleifen ( von 1,5mm auf 1,2 - 1,3mm ) dann sollte das problem gelöst sein

Hallo Heliplayer,
für welches meiner beiden Probleme könnte das die Ursachen sein, für die Vibrationen oder den Spurlauf?

Gruß

Dominique

BEIDE,,, sind von einander abhängig, kleben die gummies, kriegste den spurlauf net gelöst , und die verursachen die vibs,, auch weil sie nicht dämpfen können wennse zu sehr verpresst sind


kleiner TIP: während der Montagearbeiten an der Blattlagerwelle hat es sich bewährt, die Rotorbremse zu entfernen, mit rotorbremse wirkt die Welle wie ne luftpumpe und macht schwierigkeiten beim zusammenbau, so kanns entlüften und die gummies bleiben da wo sie hingehören

OK, das versuch ich heute Abend mal. By the way, wie wuchtest du deine Rotorblätter und womit?

wird jetzt OT,,, aber ich habe meinen eigenen Prüfstand dafür,,, stelle Blätter selber her....

OK, verstehe. Warum stellst du die Blätter selbst her,es gibt doch gute zu kaufen?

So , Messingscheiben abgeschliffen, Dämpfergummies gefettet. Jetzt is alles Super leichtgängig. Mir ist bei der Montage aufgefallen, dass bei einem Blatthalter die obere Abdeckscheibe des axialkugellagers in direktem Kontakt (seitlich)mit dem Blatthalter war und dadurch dieser schwergängig war. Hat das schonmal jemand bei seinem Heli gehabt?

Morgen wird getestet .

Leider haben die Maßnahmen nichts gebracht. Morgen müsste die neue HRW kommen, hoffe das dass einen Effekt hat