HK Motor für Segler

Hallo,

möchte meinen alten Segler (Robbe Firewind) mit einem HK-Motor wieder fit machen.
Der Gute soll halt flott unterwegs sein.
Am besten für 3S als Direktantrieb.

Habe keinen Schimmer was ich da nehmen kann.

Danke für ein paar Tipps
Pitchi

Moin Pitchi,

ist das nicht ein alter Segler von Robbe, mit 180cm oder 200cm Spannweite, den es schon länger nicht mehr gibt?

Ein paar Einbaudaten und Maße, sowie Gewicht vom Segler wären da nicht schlecht und welchen Prop verwendest Du bis jetzt.
Was hattest Du denn bis jetzt für einen Motor drin?

Na bei 1800 Spann und 1700gr ist dies jetzt schon ein Schwergewicht dem ein dicker
Motor ganz gut tut.
Diesen mit 11x6 oder 10x6 Klapp bringt den rauf, vorrausgesetzt du bringts den in die Nase.
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50a Regler dazu und der geht steil nach oben:D 

Wenn du ein Setup brauchst für dein Segler mit dem der geht ich hab noch eines rummliegen  

Hallo Zusammen,

jou - der Firewind ist ein schöööööner alter Segler. Hab ihn aber immer noch lieb. :-)
Der flog bei mir zu Zeiten, in denen Lipo und Brushless noch Fremdwörter waren.
Meistens mit nem 600er Bürstenmotor und NiMh-Zellen.

Aber der war schön und flink und ich möcht ihn jetzt wieder zum Leben erwecken.

Genau den Motor habe ich mir auch angesehen, wusst aber nicht so recht, ob der der Richtige wäre.
Von den Maßen her gibt´s da glaub ich keine PRobleme.

Also gleich mal bestellen...........

DANK Euch scheeeee!

Wieder einer glücklich viel Spass damit  

Schau dir doch mal die GliderDrive Motoren an die sind auch top!

Hi Zusammen,

die Woche ist der schnuckelige Motor gekommen.
Jetzt steh ich aber vor nem großen Fragezeichen:

Der Motor ist ja so gebaut (Aussenläufer), das er an der Rückplatte wo auch die Kabel reingehen befestigt wird.
In meinem Segler ist aber der Motorhalter ganz vorne eingebaut. Ich muss also den Motor von Innen anschrauben.
Jetzt hab ich kurzerhand, wie in alten Zeiten die Motorwelle so verschoben, daß ich den Motor innen einbauen könnte.
Nur jetzt sind die beiden Motorteile nicht mehr 100%ig fest verbunden, da die Welle nur am Ende eine Nut für den Splint hat.
Ich bräuchte die Nut ja jetzt in der Mitte, da dort der Austritt aus dem Motor ist.
Mann - hoffentlich versteht das jemand.

  mit nem kleinen STELLRING sichern !!! sollte im zubehörbeutel dabei gewesen sein    

Do is nur ein Stellring danei, der schon am Ende der Welle montiert war.
Dort bringt er mir aber nix, wenn ich den Motor umbaue.

  dann eben die ganze welle drehen, dann ist der Seegering hinten und der stellring am befestigungsflansch,,  

Sollte bei der Transaktion der Motor kaputt gehen, ich nehme den dann nur so zur Info  

Genau des hab ich ja von Anfang an gemacht Tom.
Der Seegring ist ganz hinten. Einen Stellring habi aber net.
Ich schau jetzt aber mal ob das Teil mit den Inbusschrauben vom Motor abgeht.

Sorry Schrotty, aber kaputt geht der sicher net bei mir.

Zefix hätt ja sei könna:lol!: 

Hab jetze kurzerhand nen Alten Stellrng auf die Welle geschoben und mit ner Inbus fixiert.
Leider trägt der gleich 4-5mm auf.
Wird schon noch reichen für den Mitnehmer.

Pfürt Euch