Mein HK 250 GT mit Dreiblatt Haupt und Heckrotor

Hallo an Alle, hoffe Ihr habt einen guten Wochenstart gehabt

Nachdem das Wetter ja nicht sooo der Hit war / ist ging ein bisschen was

Bild 1 - 2 ... die Trennnaht, da ging mir schon der Popo auf Grundeis
                  aber hat hingehauen





das an der Trennnaht nicht mehr großartig rum geschliffen werden sollte,
versteht sich verm. von selbst ... außer beim Anpassen  

und am Heli





Die Haube wird durch die versetzte Laschen gehalten, eine vorne - li/re
unten und an der Schräge, die zugleich den Verschluß mit übernehmen

An dem Rumpf sind li/re an der Schräge zwei und vorne, so greifen die
Laschen ineinander



auf die Heckverstrebung habe ich verzichtet und dafür den Rumpf nochmal
mit 0,5mm PET Streifen verstärkt....sollte reichen !?

Lackiert ist er auch schon...im Mom. weiß ich noch nicht ob oder ...
werde mich vom Gesamtbild überraschen lassen

Da isser ....hab´s ja schon angedeutet, die Farbe ist ..also entweder
umlackieren oder einen neuen Rumpf machen.





Akku passt und auch der Wechsel geht gut von der Hand



Schwerpunkt ist perfekt und fliegen tut der Kleinen wie die SAU

Wenn der Papa mit dem Sohne







natürlich hat er auch sein eigenes Bettchen



und jetzt ist zeit für den Kleinen

ein Abschlußvideo kommt zur gegebenen Zeit noch.

genial der kleine

hab auch gerade ein Rumpfprojekt in arbeit, allerdings fürn 500er, sieht deinem aber ähnlich und wird in GFK gebaut ,,,,,
macht echt spass seine vorstellungen zu verwirklichen

He Tom, Danke ...ja macht Spaß sowas, vor allem hat es nicht jeder

GFK hat natürlich was ...ist mir aber zu schwer...und da ich immer Kanten
im Rumpf habe, ist Stabilität mehr als ausreichend

Moin Harald,

ist es jetzt wegen der Farbe (grün) an und für sich, oder vom Farbton.
Also mir gefällt der Kleine und über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten.

Ok, wenn man es als "family design" betrachtet, dann muss der Kleine wohl umlackiert werden, um vom Großen das Farbschema zu bekommen.  Verleugnen kann sich der kleine Frosch aber jetzt schon nicht mehr.

Klasse Arbeit

Moin Harald,

also ich finde den grünen Grashüpfer auch gut. Tolles kleines Projekt, und wie von Dir gewohnt, gut umgesetzt.

Das unterscheidet sich schon gewaltig vom schnöden zusammenschrauben eines Sackes voll Teilen, wie viele ( auch ich ) das gewöhnlich machen.

Respekt!!!

und.....

weiter so

GM Peter / Ludger, und Danke auch Euch Zwei

Mir gefällt nur die Farbe nicht soooo gut ...alles andere ( Form ) passt!
Das er etwas anders daher kommt wie der Papa, war mir von Anfang
klar.
Da hätte ich sonst die Mechanik umbauen müßen.

Der HK 250 GT ist / sollte eigentlich nur Ersatz für meinen Walkera 4F200 ( auch 250er ) sein / werden.

Das es jetzt so ausgeartet ist ...aber OK:lol:

hier mal die Daten vom heutigen Regler Log. ...Turnigy d Lux 30 Amp.

Max Amp. = 14 Amp.
Drehzahl = 41200 U/Min bei 100%

Flugzeit so um die 5 - 6 Min. im schnellen Rundflug mit Steilkurven und Turn´s
also nichts wildes

Wobei heute der LiPo-Wächter...( ja Peter, hab einen ) ..einmal
in der engen Steilkurve geschrien hat

War aber danach wieder ruhig

MANN ....mein Heckriemen hat sich heute aufgelöst und dann
umgedreht ...glaube es waren jetzt gerade mal 20 Flüge

Hoffe die von Align sind etwas langlebiger

Hi Harald,

da tippe ich auf entweder:
1. Materialfehler, oder
2. Irgendwas im Antriebsstrang, was den Riemen zerlegt, ein Grat z.B.

Die Riemen von HK sind ansonsten von der Qualität her einwandfrei, meiner hat schon >400 Flüge und geht immer noch wie neu.
&0.000 KM sollte so ein Riemen schon halten, das entspricht ungefährt 600 Betriebsstunden, bei 6 Minuten Flugzeit, 10 Flüge je Stunde = 6000 Flüge.
Selbst wenn man das viertelt, aus Sicherheitsgründen, darf der immer noch 1.500 Flüge drin bleiben.

Meine Empfehlung wäre in dem Fall, alles genauestens zu untersuchen, was irgendwie mit dem Riemen in Berührung kommen kann.

Kreissäge schrieb:

Meine Empfehlung wäre in dem Fall, alles genauestens zu untersuchen, was irgendwie mit dem Riemen in Berührung kommen kann.

Hallo Ludger, OK... Danke, werde ich vor der Neu Montage machen

GM Peter, das mit dem Tuning Riemen habe ich schon gelesen
Bei Freakware bekommst ihn gerade für 4,99 €

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GM an Alle, verrückte Idee...aber scheint zu funktionieren

Draufgekommen bin ich, da ich so was schon mal gemacht habe.
Bei einem Boot wo der Antrieb eine große Gummimanschette hatte.
( selbst nach 3 Wochen Salzwasser war der Gummi immer noch schön
weich )

Also habe ich den org. Align-Heckriemen für 5-6 St. im Weichspüler
eingelegt.  ( ca. 1 Teil Weichspüler und 3 Teile Wasser )

Anfühlen tut er sich jetzt schon mal um einiges weicher und riecht
nach Golden Peach

Wie lange er jetzt hält stellt sich natürlich erst raus

Werde berichten

Irgendwie hab ich es immer geahnt. Helifliegen kann nichts mit Physik zu tun haben, das rechnet sich alles nicht.

Es ist Chemie, .

He Ludger, kann schon sein

ABER, entweder hat der Weichspüler den org. Staubsauger Riemen länger
gemacht ...oder er ist länger

Montiert ist er, laufen tut auch alles sauber, auch habe ich die zwei Riemenrädchen
angeschaut, alles OK soweit.

Zusätzlich habe ich mir den Tuning Riemen ... (s. Link )...auch noch bestellt

so sah mein HK-Riemen aus ...böse böse

Hey Harald,

jepp, so sahen meine beiden HK-Riemen damals vom 250er auch aus, bis ich auf den Neoprenriemen gewechselt habe.
Danach wars gut, aber ich hab den 250er dann auch komplett weg........ steh nicht so auf Microchirurgie.

He Peter, werde jetzt mal schaun wie lange er hält ...zur Sicherheit liegt
der andere ja schon da

Ach was Microchirurgie ...geht noch kleiner -> 120er Größe und dann
einen Vierblatt RTK dazu bauen  

so der weichgespülte Riemen hatte heute seinen ersten Einsatz

lief merklich leiser, ob´s jetzt am Weichspüler oder am ST-Riemen lieg/lag

ABER, langsam bekomme ich echt einen dicken Hals!  GRRRR



da der Riemen ja etwas länger ist, mußte ich ja das Heck etwas nachstellen,
dadurch war zu wenig  Gewinde in der Kugelpfanne  

Beim 2ten Akku rumbolzen im Anflug....war das Heck komisch...kaum bemerkt,
hat er schon gekreiselt.

Waren so ca. 8 Meter da habe ich dann halt keine Chance mehr...und ohne
Freilauf sowieso nicht  
Sonst ist aber alles ganz  

Das war jetzt der zweite Heli wegen tech. Problem, langsam reichts!....würde ja nichts sagen, wenn ich mich verknüppel...aber so    

Letzten Sonntag habe ich Gott sei Dank noch einen zweiten gezogen  

Jetzt wird er weiß  

Schade Harald

Da ist sie wieder die alte Hassliebe beim 250er.......

Viel Erfolg und ich wünsche Dir gutes Gelingen.

so isses halt, eine stunde HUBEN, dann zehn stunden Schrauben,,,,

das nächste mal wird alles besser gemacht,,, aufbauend auf ???? ERFAHRUNGEN

Gutem Morgen, tja, was noch oben fliegt, kommt halt auch mal unsanft
runter

Ist jetzt geändert, und passiert nicht nochmal!  

Ich bin wirklich überrascht was der Kleine weg stecken kann ...
OK, die 4er HRW wird sicher auch ihren Teil dazu beitragen.

Ein Heckrohr muß ich mir noch als E-Teil besorgen, die gerade biegerei
tut auf Dauer sicher nicht sooo gut

Denke der Kleine fliegt bald wieder mit Rumpf  

schönes WE Euch Allen

Hallo an Alle, da sich die Haube ...( von Rumpf 2 ) ...mit einem beherzten Sprung
und den Worten " jetzt gehts rund " in den voll drehenden RTK verabschiedet hat  
Dachte ich mir, machst gleich auf Vorrat



zudem habe ich bei meinem Baumarkt, MEGA G..le Farben gesehen ...
wenn ich die alle haben will, reichen die drei allerdings nicht

Auch muß ich jetzt erstmal auf die HK-Lieferung warten, da sich das Heckrohr diesmal nicht mehr gerade biegen lässt

Tach Harald!


Hättest ja mal höflich in die Runde fragen können ob vllt. jemand ein Heckrohr rumfliegen hat...wenn's ned drauf ankommt ob Align,HK250 oder CopterX draufsteht hätt ich mehrererere da gehabt...weeßt ja...eine Hand und so...

Die Haube hat was...bin mal auf Deine Farbkombi's gespannt.


Gruß...Nico

Hallo Nico, Nett von Dir ...da ich es aber bei dem Mistwetter nicht wirklich
eilig habe, kann ich die Wartezeit mit lackieren überbrücken  

Na wie die Rümpfe werden, weiß selber noch nicht sooo genau   ...
Nr 2. war wie der grüne nur eben weiß.
Irgendwas wildes wird mir schon einfallen