Mein HK 250 GT mit Dreiblatt Haupt und Heckrotor

Hallo an Alle, da sich Walkera aus dem Helibereich zurück gezogen hat ( folge dessen irgendwann die E-Teile knapp werden) ...ich aber mit dem 250er ( 4F200 ) gerne fliege,

habe ich eben den HK 250 GT etwas umgebaut

Von der Qualität des 250er´s bin ich angenehm überrascht!....nur
kommt er nicht gegen die von Walkera an! ( von der ganzen Machart des
Heli´s her )...aber egal

Der Umbau ist recht einfach.

Kugellager von der HRW von 3 mm auf 4mm tauschen und eine neue
Alu Aufnahme für das HZR machen, alles andere kann vom HK 250 verwendet
werden bzw. leicht angepasst werden

Auf den Freilauf vom Hauptrotor habe ich verzichtet.



der Heckrotor passt vom WK 4F200, nur die 2mm Welle muß bei der
Kerbe ... ( wo der HR fest geschraubt  wird ) ... etwas nach gearbeitet
werden.





Für den Zusammenbau des Heckrotor´s sollte man sich einen
ruhigen Tag aussuchen....nix für grobe Finger

noch zwei drei Bilder.

zu dem Aufbau ( HK 250 GT )  gehe ich jetzt nicht weiter ein, sollte bekannt sein

Servo´s sind bei mir wieder Graupner DES 488 MG BB
die werden mit 6 Volt betrieben ...ergo ist das Turnigy
UBEC ( 5 oder 7 Amp ) mit an Bord.

FBL und Empf. meine RX 2702 V von Walkera, wie in meine ganzen Heli´s.

Motor kommt der Turnigy 4200 KV rein...ist aber noch auf dem Postweg,
genauso wie die weißen Kunststoffblätter.

Regler kommt vorerst ein Mystery ( 30 Amp ) rein...lag noch rum,
wird aber verm. noch gegen den Turnigy 40 Amp dLux Regler getausch!?
( mit denen ich jetzt sehr zufrieden bin )

Akku ist ein 2 S 1500 mAh

Gewicht ist so ca 380 - 390 Gr. ziemlich gleich wie der 4F200, somit
sollte das passen.
Drehzahl wird deutlich mehr als vom 4F200 sein

und noch eins mit Haube, die weiß lackiert wurde. ( Dekostreifen fehlen noch )

wenn der HK 250 so fliegt wie ich es mir vorstelle...( davon gehe ich jetzt mal aus  ) ...kann es durchaus sein, das mein Großer...( s.Bild )... Nachwuchs bekommt

( also Form nachen und so )





sobald er fertig ist melde ich mich wieder

ein Bild habe ich noch ...sind aber nur Dummyblätter !



falls gewünscht mache ich Euch gerne eine Teileliste

ps. das ganze geht Natürlich auch mit Vierblatt Haupt RTK,
falls einer seinen 250er in einem Scaler hat....nur die TS muß dann
zB. bei Uwe Gerber gemacht werden.

Mensch Harald - Hut ab!!! ein 250er Umbau auf 3 Blatt Heck- und Hauptrotor  Ich mag die 250er sehr gerne.
Ist aber schon ein böses gefrickel mit den Kleinen. Ich bin auf deinen Erstflug (Video) gespannt! Passt denn die Haube noch - der 2S Lipo sieht ziemlich lang aus?

gruss Jörg

Hallo Jörg, Danke ....aber da alles vom Walkera 4F200 aus der Serie
passt, ist das halb so wild
Wie geschrieben, einen ruhigen und entspannten Tag zum Heck Zusammenbau
aussuchen....sonst

Der Erstflug wird ( verm. ) nicht sooo spektakuläre ausfallen, da er ja
nicht so anders ist wie der WK.

Das Heckrohr ist länger, also wird das Heck im schlimmsten Fall etwas besser heben

Ich habe es nur wegen den E-Teilen ( genauer wegen dem HZ gemacht ) das
ist bei WK ( wegen der Feinverzahnung Mühl ) und beim HK 250 GT
lässt sich ein Umbau auf Riemenantrieb besser realisieren

Aber bis dahin geht noch viiiiiel Wasser die Donau runter

Die Haube passt noch, ist aber ca 8 - 10mm weiter vorn eingehängt,
siehst auf den Bildern, das die Haltebolzen etwas weiter vorn sind.

Moin Harald,

an einer Teileliste wäre ich interessiert. Ist doch einer meiner beiden 250er verunglückt und liegt jetzt schon gut 10 Wochen im Keller, weil ich die Schraube welche das HZR an der HRW befestigt nicht mehr raus bekomme.... wer weiss mal sehen!

He Jörg, Du hast eine PN

erstmal das Bild mit den Teilen



und die Linksammlung

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( die Blattlagerwellen kann man auch vom Walkera 4F180 nehmen!...
sind bei dem vier, hat man also eine als Ersatz )

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die Pitchbrücke für´s Heck ist leider schon vergriffen, aber anhand der Nr. s. Packung könnt Ihr sie über Google finden

bzw.hier [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

und der Vierblatt RTK

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denke ich habe alles

FERTISCH





Ersthüpfer wegen Regen im Wohnzimmer

Denke wir werden sehr gute Freunde!

Abgehoben und NULL....wirklich NULL Mucken!

Einziger Kritikpunkt, kommt aber wegen der Servo Anordnung und die
daraus resultierenden langen Servoarme, etwas unruhig.

Sollte aber mit Dual Rate und Expo in den Griff zu bekommen sein!?
Auch von dem Laufgeräusch bin ich angenehm überrascht

Motor und Regler bleiben kalt...( 2 S )... nur das kleine ZR ..( 10er ?? )
werde ich gegen das im Baukasten tauschen.

Sonst kann ich keine kleine Drehzahl fliegen, da das Heck sonst
an seine Grenzen kommt.
Ich könnte jetzt noch die Align ( zB. die weißen ) HR-Blätter verwenden,
die sind ca 3mm länger, was auch wieder was bringen würde.

Alles im Allem, ein Netter kleiner Scheißer

weitere Info´s / Bilder und sicher auch ein kleines Video folgen

sooo dele...Grau ist aller Theorie ....Heck hält im Freien nicht bzw. im Schwebeflug mit ganz vorsichtigen Kurven schon

Ergo bleibt das kleine Ritzel auf`m BL und der Kleine bekommt etwas
Dope in Form von 3S

Ein Bild habe ich von seiner neuen Flug Heimat gemacht





Auch wird der 30/40 Amp Turnigy dLux gleich mitbestellt.

und er fliegt doch ...mußte nur ( wegen zu wenig Weg ) die Anlenkung
vom Heck auf Nachlaufen stellen, schon ging´s.



ist 1080 HD

Zweimal hatte ich ihn heute schon gesemmelt

1x wegen Strommangel....OK nach 10 Min sollte man halt auch mal landen

und 1x einmal einfach zugeschaut wie er sich nach einen Turn in die Wiese gräbt  


Schaden = Haube / LG / und HZR davon habe ich aber genug da

somit komme ich gleich zu den nächsten zwei Bildern

ALU Profil ausm Baumarkt 2x2x1,5cm
die Kerbe passt genau auf den Quersteg von dem org. HK Zwischenteil,
es fehlen noch ein paar Gewichtsbohrungen und natürlich die
CFK Seitenteile.





Bilder vom fertigen LG kommen natürlich

Der Kleine wird schneller ein Alligator als ich gedacht habe

Hallo Harald,
da hast Du ein feines, kleines Kerlchen gebastelt. Find ich wirklich toll.
In Experimentierphasen hatte ich zu Beginn auch mal "Stromprobleme", daher hänge ich immer einen Lipowächter rein, der laut zum Brüllen anfängt, bevor ich zum Brüller werde.
Aber das mit dem Turn hättest Du dir doch sparen können, der Trick am Ende des Turn`s heißt "ziehen" nicht "zuschauen", aber das hast Du ja letztlich selber rausgefunden.


Aber im Ernst, wenn aufgrund dieser "Panne" der Kleine nun die Miniaturausführung des großen "Alligator" wird............. wow, da könnt ich mich mit so einem kleinen Scheißerle doch wieder anfreunden.

Kurzes OT:
Dein 800er Alligator hat sich ja toll aus dem V750 entwickelt, da wäre doch ein Update im Board der Eigenkonstruktionen mit Bildern fällig.
OT off

GM Peter, Danke für die ...schrieb ja schon, der Kleine und Ich werden gute Freunde

Nee, der fliegt echt SUPER!...auch bei leichtem Wind lässt er sich nicht
aus der Ruhe bringen ....genauso will ich es

Das mit dem Turn, naja vergessen wir´s ....ist ja nicht so das es mein
erster war

Das mit den Bilder zum Alligator 800, der Bericht gibt es schon, Link
dazu gibt es

Der kleine LiPo Wächter ist schon bestellt ... auf Zeit per Uhr fliegen mag
ich nicht.

weiter geht's mit Bildern

3 Gr. war mein Ziel



von unten



und steht





dann noch kurz die CFK-Seitenteile gemacht und ab ging´s an den Flugplatz




und die Moralvon der Geschicht....vergiss die Schrauben Sicherung nicht    

da natürlich kein M2 Schraube aufzutreiben war....mußte es Panzertesaband
reichen   ....tat es auch die restlichen Flüge noch  
( Sorry, bissi unscharf )



und da die   es gut meinte, gab´s auch noch Sonnenbaden  



noch nee kleine Vorabinfo....da das Nickservo bein 250er ja wirklich SAU BLÖD
in der Gegen hängt, werde ich mir mal eine einfach und schnell nachbaubare
Möglichkeit einfallen lassen, dies besser zu positionieren  

so die Bilder vom Umbau des Nickservo´s.....ist jetzt doch ein bissi aufwendiger
geworden

die Teile sprechen, denke ich, für sich...



und zusammengebaut

(das Heckservo hat nun auch einen eigenen Platz...( nicht auf meinen Mist gewachsen....geklaut vom ST-Hersteller  )... auch ist die Gyroplatte
in die obere Stufe gewandert. Das UBEC kommt dann nach unten.







Wenn ich Glück habe kommt diese Woche noch meine Bestellung von HK... ( Regler und 3 S Akku´s )  

Mann musst du kleine Finger haben

Schaut gut aus der kleine
Ist schon toll zu sehen was man mit Phantasie und können aus so einem Zwerg machen kann.

HeliHüpfer schrieb:

Mann musst du kleine Finger haben

Nee, eigentlich nicht .... aber seit dem 250er habe ich eine Lesebrille ....und Danke

...so die erste Zeichnung ist gemacht



Formtechnisch kommt der Kleine nicht an den 800er ( Papa    ) ran ...
dazu ist die Mechanik zu hoch!...und noch breiter will ich ihn nicht machen.

Die TS ist gerade noch so im Stand verdeckt, muß den Akku noch einmessen,
wenn OK, bleibt er so.

so, ein 9er ZR hat es auf die Motorwelle geschafft ....und die Holzform ist
auch fertig ....mal schaun, vielleicht ziehe ich den ersten diese Woche !?

Tiefzug



und heute gleich Testflug







Fazit: fliegt gut, ...( auch bei Wind )... zwar Buglastig, aber das ist
in den Griff zubekommen!
Der Rumpf muß sowieso weiter nach hinten und die Öffnungsline muß
ich auch nochmal überdenken ...verm. so wie beim 800er!?

Vom 3 S Setup bin ich entäuscht!...vielleicht ist das 9er Ritzel zu klein??...
werde es mit nem 10er noch versuchen.

Guten Morgen!


Mensch Harald...DU bist ja gemein...erst die Kamov-Geschichte und nu das...muss wohl meine 250er-Teilekiste durchwühlen.

Is mal echt ein cooles Projekt,bin begeistert!

Werd mir das Thema nochmal in Ruhe reinziehen und die Teileliste(n) studieren...und ggf. "nerv" ich Dich dann mal wieder.


Gruß...Nico

Guten Morgen Nico ... na Modellbau eben

ich wollte ihn eigentlich im Trainergewand belassen ...eigentlich
Den Rumpf mache ich jetzt noch und dann ist gut mit dem Kleinen!

Der Papa schaut schon und will auch mal wieder mit

Falls Fragen zum Umbau etc. kommen, immer her damit

Werde heute mal das andere ZR testen, melde mich dann

so de le...3S + Turnigy ( 4200 KV ) + 12 Ritzel =

70% Regleröffnug zum cruisen und der Rest zum heizen ...so
habe ich mir das vorgestellt

Hallo Daniel Düsentrieb........... äh Harald.

Sieht sehr gut aus, das kleine Krokodil........ oder der Mini Alligator.

Mal eine Frage, auf den vorherigen Bildern hast Du die Form mit PET tiefgezogen? Zumindest sehen die Formteile noch sehr klar aus.

Die Bilder, auf denen die Rumpfform bereist am 250er Scheißerle montiert ist, haben einen milchigen Look.
Kommt das nun vom Schleifen (Mutmaßung) oder hast Du aus GFK noch Formen laminiert.

Gruß
Peter

GM Peter, Deine Mutmaßung ist richtig

... da die Holzform doch die ein oder andere kleine Unebenheiten hat...
(oder auch leichte Holzmasserungen ) ... schleife ich die so noch leicht raus.

Auch solltest form lackieren das PET anschleifen

PS: was macht Deine Form

da ich hier noch nicht viel über PET Tiefziehen und Verarbeitung geschrieben habe,
ein paar Bilder und Tipp´s

( natürlich kann der ein oder andere es anders machen, was ja OK ist  )

Bild 1

Ober/Unterseite zusammen geklebt mit Sek.-Kleber...( dünnflüssig )



der Sek.-Kleber macht das PET leicht rauchig!

Bild 2

hier könnt Ihr die dünne Balsaholzleiste sehen, die wird innen an dem
Oberteil entlang der schwarzen Linie angeklebt, auch mit Sek.-Kleber.

Hier liegt dann das Unterteil sauber auf

Das Unterteil habe ich auch mit einer Linie angezeichnet und entlang
dieser ausgeschnitten und sauber abgefeilt, so das ca.noch 1mm vom
geraden Stück als Klebefläche stehen bleibt.



auch ist an der Spitze noch etwas Sek.-Kleber zu sehen, der noch abgeschliffen wird.

Bild 3

hier ist jetzt nur die Unterseite geschliffen, auch sieht man noch leicht die
beiden Hilfslinien....die hintere war/ist falsch!



Bild 4

beim ersten Zug habe ich mir eine Falte eingehandelt   ...was aber
durch eine kleine Hinterklebung und etwas schleifen zu beheben ist  

Die Seite ist jetzt schon fast fertig, 320er vorgeschliffen dann 400er und
zum Schluß bin ich noch mit sonem Schleifflies drüber.
Die Naht von der Falt und die Poren werden nochmal mit Sek.-Kleber
behandelt und verschliffen.



Bild 5

Die Klebekante ist schon fast OK, ohne Spachtel  



Bei dem Rumpf habe ich mir beim zusammenkleben wirklich Zeit genommen!
Wenn die beiden Hälften sauber und ohne Spannungen zusammengefügt
werden können, geht das Kleben super leicht und spart Spachtel

Zur Holzform, für son Rumpf wie meiner, der ganz lackiert wird, reicht
Bastelsperrholz ausm Baumarkt.

Wer zB. eine Kanzel machen will/muß, sollte hier auf eine Super Oberfläche
achten!!...da jede kleine Holzmasserung sonst sichtbar ist!

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