Heck zappelt

Hmm ich hatte da nichts gefunden... Egal. Es hat jetzt bald eh ausgedient.

slevin schrieb:

Hmm ich hatte da nichts gefunden... Egal. Es hat jetzt bald eh ausgedient.

Ahh, sorry - Missverständnis.
Ich hatte es so verstanden, dass du nichts über das FS61BB gefunden hättest. Aber du meintest dein aktuelles Servo, oder?

Ja, genau. Das FS61bb soll nur ein wenig anfällig bei unsanften Landungen sein, oder?

slevin schrieb:

Das FS61bb soll nur ein wenig anfällig bei unsanften Landungen sein, oder?

Das habe ich so nicht gelesen, aber allgemein scheint es etwas empfindlich zu sein...
Die Berichte in anderen Foren gehen in die Richtung, dass es ganz gerne mal spontan stirbt.
Ich habe damals wegen dieser Berichte das größere und stärkere FS550 Carbon Digital Speed genommen.

Aber es ist natürlich auch immer eine Frage des Flugstils und der Leichtgängigkeit der Heckanlenkung.
Ich kenne es nicht aus eigener Erfahrung und möchte es daher nicht schlechtreden!

Was ich so gelesen habe soll es aber vor allem spontan verrecken, wenn es mit der falschen Frequenz angesteuert wird... Da würd ich auch nicht mehr wollen. Ich werds mal versuchen

Kommt beim 61 BB drauf an, welches man hat. Analog, Digital, Digital Cool? Letzteres ist die kräftigste Version, die aber bei voller Ausnutzung der Ansteuerfrequenz + minimal klemmender Heckanlenkung schnell mal stirbt. Ich fliege die analoge Version FS 61 BB Speed Carbon und die teilweise schon über 3 Jahre störungsfrei. Es ist allerdings etwas schwach und daher nicht für einen härteren Flugstil geeignet, bei Anfängern und Rundfliegern hält es. Wichtig ist auch, daß man es nur mit 4,8 - 5 Volt betreiben sollte!

Unsere 61 BB haben auch Abstürze klaglos überstanden, weder das Carbon-Getriebe noch ein Servohebel oder das Gehäuse sind jemals kaputt gegangen. An einem GP780 würde ich persönlich dieses Servo nicht einsetzen, da der 780 bei jedem Flohfurz schon gegensteuert und damit das Servo hoch belastet.