erstflug HK450tt pro... katastrophe

sirius1977 schrieb:

Grüss dich Stafanx,

auf deinem Video sieht man ein leichtes Heckpendeln.
hast du das schon weg bekommen.

gruss
Oliver

Hi Olli,
ist nicht mein Video hatte das nur letztens gefunden als ich nach Infos zum "Zusammenspiel" GT-250 und DS480 gesucht hatte.
Ging mir mehr darum das die beiden über die Gefahren bei auf Rollbrettern festgeschnallten Helis diskutiert haben und ich die Idee in dem Video eigentlich so für mich bei Tests übernehmen wollte. Daher wollte ich mich nochmal vergewissern ob ich das jetzt richitg verstanden habe, oder ob ich das auch so machen kann.

greets

Stefan

Hallo @ all,

ich werd Euch die Tage mein "Rollbrett" als Bild hier einstellen, nur heute hab ich kaum Zeit und noch weniger Lust dazu. Aber ich mach das, versprochen!!!

HP

Nachtrag Bild:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

so ich melde mich mal wieder zurück.mein händler hatte heute leider geschlossen.kann morgen erst die ersatzteile kaufen...
habe ich das so richtig verstanden:
ich initialisiere den gyro im hh-mode.
dann trimme ich die gier-achse im hh-mode solange bis das servo ganz ruhig steht.
ich drehe delay so auf 30% hoch. ims ender habe ich den gyro im normal-modus jetzt auf 20% und im hh-modus auf 60% eingestellt.
wenn das servo ruhig steht,schalte ich um auf normal-mode,sodass das servo in mittelstellung steht.dann stelle ich die anlenkung am heli auf 5° am heckrotor mit der pitchlehre ein.
ich überprüfe die servorichtung des senders in dem ich wie heliersnt beschreibt schaue ob bei knüppel links das obere heckrotorblatt sich nach links neigt.
dann kontrolliere ich die wirkrichtung des gyros in dem ich den heli schnell um die gierachse gegen den uhrzeigersinn drehe.dann sollte das obere heckrotorblatt im hh-modus wieder nach links neigen.
wenn das alles passt,sollte der heli im hh-mode abheben und ruhig in der luft stehen?
mfg

luki schrieb:

so ich melde mich mal wieder zurück.mein händler hatte heute leider geschlossen.kann morgen erst die ersatzteile kaufen...
habe ich das so richtig verstanden:
ich initialisiere den gyro im hh-mode.
dann trimme ich die gier-achse im hh-mode solange bis das servo ganz ruhig steht.
ich drehe delay so auf 30% hoch. ims ender habe ich den gyro im normal-modus jetzt auf 20% und im hh-modus auf 60% eingestellt.
wenn das servo ruhig steht,schalte ich um auf normal-mode,sodass das servo in mittelstellung steht.dann stelle ich die anlenkung am heli auf 5° am heckrotor mit der pitchlehre ein.
Bis hier hin OK


ich überprüfe die servorichtung des senders in dem ich wie heliersnt beschreibt schaue ob bei knüppel links das obere heckrotorblatt sich nach links neigt. ??? nach rechts, wenn du richtig zusammengebaut hat und die anlenkung die vorderkante des blattes steuert....
dann kontrolliere ich die wirkrichtung des gyros in dem ich den heli schnell um die gierachse gegen den uhrzeigersinn drehe.dann sollte das obere heckrotorblatt im hh-modus wieder nach links neigen.
wenn das alles passt,sollte der heli im hh-mode abheben und ruhig in der luft stehen?
mfg

[b]


grüssle

also hatte ich es genau falsch.muss morgen wenn die ersatzteile da sind mal ansehen und dann seh ichs ja in welche richtung die kraft geht wenn ich den knüppel links drücke

so wollte grad wieder alles zusammenbauen und musste leide rgrad feststellen,dass das gewinde inder taumelscheibe für die anlenkung des nick-servos hin ist... na toll.jetzt muss noch ne neue taumelscheibe her... :-(

luki schrieb:

...dass das gewinde inder taumelscheibe für die anlenkung des nick-servos hin ist...

Oha, wie ist das passiert? Ist der Kugelkopf rausgebrochen oder was?

luki schrieb:

na toll.jetzt muss noch ne neue taumelscheibe her... :-(

Hmm, kann man das nicht vielleicht anders lösen...?
Vielleicht indem man eine Bohrung durch das (ehemalige) Gewinde macht und einen geeigneten Kugelkopf mit 'ner Schraube plus Mutter befestigt?
Oder sowas in der Art? Ginge das vielleicht?

ich glaub das hatte mit dem absturz nix zu tun.schaut mir eher nach chinesischer facharbeit aus...
habe ich mir auch gedacht erst,aber dann kann sich die tamelscheibe innen nicht mehr drehen...

luki schrieb:

habe ich mir auch gedacht erst,aber dann kann sich die tamelscheibe innen nicht mehr drehen...

Hmm, und wenn man von innen eine Senkkopfschraube durchstecken würde und die Stelle an der Taumelscheibe innen dann mit einem Senker entsprechend vertieft?
Vielleicht geht das...?
Vielleicht hat ja auch noch jemand anderes eine gute Idee zur Reparatur?

ich glaube es gibt "entwarnung" hab grad gesehen dass das gewinde am kugelkopf hin ist. zum glück nicht die ts.aber trotzdem sinds wieder 10€ für neue kugelköpfe. hier 10€,da 15€ und da nochmal neue wellen 10€,ritzel 10€ und bis man schaut ist das nächste projekt für juni schon wieder gestorben :-(

so gestern habe ich einen erneuten versuch gewagt meinen ersten cp heli in die luft zu bekommen.und siehe da,kaum passt die gyro-wirkrichtung hebt der 450ttpro auch ab :-)
hab 3 lipos verschwebt.jetzt muss ich nur noch irgendwie schaun ob der hk401b passt. das heck driftete im hh-modus immer etwas ab.
muss mal ein anderes gyro-pad probieren.hatte den gyro zusätzlich noch mit nem kabelbinder nach unten gezogen.war wahrscheinlich zu viel vibrationen für ihn. evtl auch mal aufschrauben und schaun ob die platine locker ist.
bin diesmal auch nicht auf ner wiese geflogen.kann ich nur jedem anfänger empfehlen nicht beim erstflug auf ner wiese mit trainingsgestell zu starten. auf beton sieht man einfach gleich beim abheben ob alles passt und der heli kann gleich dort hin wo er möchte und bleibt nicht hängen.
mfg

luki schrieb:

...hatte den gyro zusätzlich noch mit nem kabelbinder nach unten gezogen.

Das ist nicht so gut...
Das Klebepad hat ja den Sinn Vibrationen von Gyro fernzuhalten. Benutze besser nur Klebepads, evtl. Pad/Metallplatte/Pad, wie's z.B. beim GA-250 vorgesehen ist.