Rex250 zuviel Spiel zw. HZR und Heckantrieb

Hallo,
dachte ich hole mir gleich den Rex250 bevor ich mich mit dem HK250 herumärgere, aber im Moment scheint es so zu sein, daß ich mich über den Rex250 seit der ersten Minute ärgere :

Das Chassis ist mit unterschiedlichen Sechskantschrauben (unterschiedliche Köpfe)verschraubt, so daß weder der 0,9er noch 1,3 Imbus passen. 1,5 ist zu gross.
Habe mir daraufhin selbst einen geschliffen.

Mein größeres Problem ist aber folgendes :

ich habe den Eindruck, daß das Zahnradflankenspiel zw. HZR und Heckantrieb zu groß ist.
Halte ich den Heckrotor fest und drehe das HZR, so springen die Zähne über und dazu muß ich mich nicht großartig anstrengen.

Ich bin ihn noch nicht geflogen, weil ich das Beast noch einstellen muß.

Wollte mal Eure Meinung hören, ob das ggfs. normal ist.

Mit Einstellen ist da nicht viel zu holen, weil es keine Langlöcher gibt.

Danke

Grüsse
Ralle

Ralle schrieb:

Hallo,
dachte ich hole mir gleich den Rex250 bevor ich mich mit dem HK250 herumärgere

Wieso herumärgern ? Ich habe meinen HK250-GT gerade frisch aufgebaut und bin absolut begeistert...

Ralle schrieb:

Mit Einstellen ist da nicht viel zu holen, weil es keine Langlöcher gibt.

Ohne den Rex jetzt zu kennen, aber hast Du keine Möglichkeit dort selber Langlöcher zu machen ? Dremel raus und los gehts...

Mit Einstellen ist da nicht viel zu holen, weil es keine Langlöcher gibt.
die wirst du aber gegebenenfalls mit der feile reinmachen müssen........

Danke,

springen die Flanken bei Euren HK`s nicht über ?

Ralle schrieb:

Danke,

springen die Flanken bei Euren HK`s nicht über ?

Nein, bei meinem auf jeden Fall nicht. Meiner Meinung nach darf das auch gar nicht sein. So ein Hubi ist ja schließlich eine Präzisionsmaschine.

Danke,

Langlöcher gedremelt - paßt jetzt.

Hi Ralle,
auch ich hatte mit meinem Rex eine Menge Stress.

Beim ersten Test-Schwebeflug ist mir der Rex-Riemen - ich weis schon warum ich lieber Starrantrieb Fliege - um die Ohren geflogen.

Der wurde dann gegen den eines HK (den hatte ich als Zweitmodell gedacht gehabt) getauscht.

Ruhe war....zweiter Test-Schwebeflug erfolgreich.

Beim dritten Test-Schwebeflug.....ist am Heck die Befestigung für den Steuerarm gebrochen. Keine Ahnung, wie sowas passieren kann und ich hatte echt Glück, das ich das Teil noch sauber gelandet bekommen habe.

Also wurde dann noch das komplette Heck vom HK verbaut.

Dann habe ich die Taumelscheibenführung auch gleich noch getauscht. Die ist beim HK nämlich aus Alu. Beim ach so hoch gelobten Rex ist die aus Plaste.

Nun ist Morgen erst mal Probefliegen in der Halle angesagt. Dort werden dann die Feineinstellungen gemacht. Bis jetzt (Test-Schwebeflüge vier, fünf und sech im Wohnzimmer und kurz im Garten um zu sehen ob alles funktioniert) sieht alles gut aus und ich bin guter Dinge.

Wenn nochmal ein kleiner 250er, dann auf jeden Fall einer mit Starrantrieb und definitiv ein HK.

Sorry, wenn es OT war, wollte nur Dein Leid mit dem Rex teilen.

Greets
Peter

Hallo Peter,

danke - ja, ich habe eigentlich was anderes von Align erwartet.

Der kleine läuft soweit jetzt - zwischendurch habe ich den Stock-Motor und Regler rausgeschmissen und gegen Scorpion/Jazz15 Kombo getauscht. Jetzt funzt auch das Beastx einigermaßen.
Allerdings schaukelt er sich im Speedflug ernorm auf - da muß ich noch nachregeln.

Was das Heck betrifft, so habe ich gleich den Alu-Umlenkhebel von Align eingebaut und auch die TS-Führung.
Riemen ist soweit ok.

Ich habe noch einen Rex 450 Sport, den ich mir nach dem Absturz eines 450er Copterx gegönnt habe.
Der ist während TicTocs zerbröselt, weil der Heckriemen gerissen ist.
Ich muß sagen, daß der Rex450 absolut tadellos verarbeitet ist. Da kann man wirklich nicht meckern.
Aber beim Rex250 ist es leider nicht der Fall.

Diese Tage müsste der HK250 ankommen - bin auf den direkten Vergleich gespannt.

Wer weiß, vieleicht hätte ich mir von Anfang an den HK kaufen sollen.

Grüsse
Ralle

Ralle schrieb:

zwischendurch habe ich den Stock-Motor und Regler rausgeschmissen

Was meinst Du damit? Soll das bedeuten, das der Motor komisch gezuckt hat und manchmal nicht angelaufen ist?

Greets
Peter

Hallo Peter,

ich meinte damit das Regelverhalten - bei höheren Drehzahlen habe ich das Heck überhaupt nicht unter Kontrolle bringen können. Erst als ich Regler und Motor wie beschrieben getauscht habe, war das Heckpendeln weg.

Wirklich sehr interessant mal ueber das "Original" zu lesen. Ich war naemlich kuerzlich etwas frustriert und hatte ueberlegt mit den T-Rex 250 zu kaufen. Wegen des tollen Reglers (Governor und BEC 5 - 6V einstellbar) und der besseren Qualitaet des Kits.

Bin aber beim HK-250 geblieben und wenn ich das so lese war das durchaus nicht verkehrt. Die Anzahl an Align Teilen haelt sich bei mir immernoch stark in Grenzen.

Hallo HolgiB,

der REX250 ist kein Stück besser !

Ich kann`s nun beurteilen, weil ich einen HK250GT gerade aus HK bekommen habe.
Einige Teile beim HK sind sogar noch hochwertiger... Stichwort Domlager, Zwischengetriebegehäuse.

OK, die Haube ist nicht die schönste und das Landegestell gehört direkt in die Tonne. Ggfs. muß die Heckrotorwelle getauscht werden, aber das sollte es gewesen sein.

Mal gespannt, wie er dann fliegt.

Grüsse nach KL

Ralle

Ralle schrieb:

Hallo,
dachte ich hole mir gleich den Rex250 bevor ich mich mit dem HK250 herumärgere, aber im Moment scheint es so zu sein, daß ich mich über den Rex250 seit der ersten Minute ärgere :

Das Chassis ist mit unterschiedlichen Sechskantschrauben (unterschiedliche Köpfe)verschraubt, so daß weder der 0,9er noch 1,3 Imbus passen. 1,5 ist zu gross.
Habe mir daraufhin selbst einen geschliffen.

Mein größeres Problem ist aber folgendes :

ich habe den Eindruck, daß das Zahnradflankenspiel zw. HZR und Heckantrieb zu groß ist.
Halte ich den Heckrotor fest und drehe das HZR, so springen die Zähne über und dazu muß ich mich nicht großartig anstrengen.

Ich bin ihn noch nicht geflogen, weil ich das Beast noch einstellen muß.

Wollte mal Eure Meinung hören, ob das ggfs. normal ist.

Mit Einstellen ist da nicht viel zu holen, weil es keine Langlöcher gibt.

Danke

Grüsse
Ralle

Hi Ralle,

habe mir extra den Schraubensatz vom Copter X besorgt und alle aligen Schrauben getauscht. Nun ist alles OK mit den Schrauben!!

Grüße
Caren

PS. möchte jemand die ollen 250 Se Schrauben geschenkt haben??