Erdung - am HK600GT - Masseverbindung herstellen

Hallo,

nachdem ich ein ungeklärtes Servoproblem hatte, sollte der HK600GT geerdet werden.
(Sollte wohl eher heissen, Masse-Verbindung herstellen, da ja dort der Bandgenerator - Riemen - keine Ladung am
Heck aufbauen soll. Denn geerdet kommt ja nur von der Phase/Erde Kombination bei z.B. Hauselektrik)

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Dafür habe ich das Heckrohr an beiden Enden mit Sandpapier stellenweise vom Lack befreit und ein Kabel
(ca. 3 cm lang) in den Heckrohrhalter eingeführt:

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Dieses Kabel geht dann direkt zum Motorträger:

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Dann habe ich wegen des Heckschadens gleich das spielarme Align Heck V2 angebaut incl. beiliegender Welle.
Sieht klasse aus und hat echt fast null Spiel - eine richtige Verbesserung.

Nur habe ich damit keine Masseverbindung zur Welle, da schon ab dem Kugellager Schluss ist. Auch ist das Zahnrad lackiert (schwarz)
und damit auch dort keinen Kontakt.

Somit habe ich oben auf dem Heckgehäuse etwas Entlötlitze angebracht:

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Damit hoffe ich nun, den Bandgenerator direkt am Riemen zu entladen.

Nachteil: Man kann/darf/sollte den Rotor nicht falschrum drehen, da sonst die Litze knickt und danach wieder hingebogen werden muss...

Was meint ihr? Sollte da auch noch die HRW gegen Masse geführt werden? Einen wirklichen Sinn sehe ich da gerade nicht,
aber evtl. wisst ihr da mehr.

Ach ja: Mein Vorhaben, die Ferritkerne einzubringen, klappte nicht wegen der Kabellänge, die bei 3-5 Wicklungen zu kurz ist.

Und vielleicht (bestimmt) gibt es ja eine sinnvollere Anbindung an Masse als die Entlötlitze.

Bin da Ideen sehr offen gegenüber.

Hm, sieht nicht schlecht aus, aber ich hatte noch nie Probleme mit statischer Aufladung.
Keiner meiner Helis (ich fliege Helis div. Hersteller mit Alu / Kunststoff und ausschließlich Riemenantrieb aus Überzeugung) hat mir je ein Servo oder anderes elektronische Bauteil getötet und da sind einige Flugstunden mittlererweile beieinander.  
Wenn Du mit deiner Konstruktion von vorn bis hinten einen Druchgang messen kannst, würde ich das lassen.
Die Bandgeneratorfunktion dieser Helis ist ja bekannt, aber ich bin auch der Meinung dass deren Auswirkung großflächig übertrieben wird, außer man tuned sich die Probleme selber zusammen.
Was bei Dir auf den ersten Blick nicht der Fall ist.

Ich zweifle immer noch, ob der Servotod deines HK15298 damit überhaupt was zu tun hat.  

Diese Aufladungsgeschichte ist für mich ein Buch mit sieben Siegel     

Ich hab mehrere HK450-V2, mit annähernd gleichen Komponenten aufgebaut. Funktionieren eigentlich alle recht gut. Aber bei einem hat das ZYX massiv herumgesponnen.
(guckst du [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können])
...da war es offensichtlich auch statische Aufladung.

@Heli-Player: Ja - das ist auch eher aus der Not heraus geboren, da ich
nicht wusste, woran es lag. Heute war ich für 6 Akkus draussen - alles läuft bestens,
auch die Entladebürste *g*.

Ist auch das erste Mal, dass ich sowas einbaue. Aber schaden kannst ja nicht...