HK 450 GT PRO Aufbau + Einstelllung + Änderungen

Ja das ist die frage liegt das am hzr oder kann man das auch noch anders koregieren??

Wüst nicht wie? Aber das muß ja nix bedeuten.

wieso gibts das hzr eigentlich nur aus kunststoffl?
kann mir evtl jemand das modul und zähnezahl sagen.vielleicht mache ich mir mal eins aus stahl oder messing...

das hzr ist aus kunststoff, weil der klügere nachgibt.
wenn der heli mal abschmiert, brechen zuerst die zähne vom hzr und das ritzel am motor u die motorwelle bleiben unversehr.
außerdem ist es ein gewichtsersparnis.

modul müsste m=0,5 sein, so wie das motorritzel auch.

Ich denke mal das es mindestens drei gründen sind nicht ein Metallzahnrad zu Nehmen.
zum einen gewicht, zum anderen die abnutzung bei messing - messing oder messing - stahl sehr hoch ist, und als letztes die fertigungskosten.