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 Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche

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BeitragThema: Netty T600   Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche - Seite 3 EmptyDi 09 Jun 2015, 14:54

Der erste T600 ist fertig und läuft, 4 Windungen mit 1,4er Draht.
Der Kupferanteil liegt ca. 20% höher als bei der Originalwicklung.
Jetzt noch neue Lager, Isolationslack über die Wicklung und er kann eingebaut werden.

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BeitragThema: Re: Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche   Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche - Seite 3 EmptyMi 10 Jun 2015, 10:40

@networker
Habe hier auch nen T600 4030 liegen. Bei dem ist die Wicklung allerdings so heftig vergossen das ich diese nur mit Gewalt runterbekomme.

Wie war das bei dir?
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BeitragThema: Re: Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche   Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche - Seite 3 EmptyMi 10 Jun 2015, 20:59

Relativ einfach, Heissluftfön und runter damit.
War aber auch nicht viel Harz drauf......
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BeitragThema: Re: Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche   Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche - Seite 3 EmptyDo 11 Jun 2015, 05:48

Sag mal Dieter, was ist das denn für ein weißes Zeug an den 4 Statoren auf deinem Bild.
Sieht wie ein Flies aus, unterhalb der Wicklung. scratch
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BeitragThema: Re: Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche   Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche - Seite 3 EmptyDo 11 Jun 2015, 05:57

Das ist Isolierpapier an den Stellen wo die Statorisolierung beschädigt war.

Das saugt sich zusätzlich später noch mit dem Isolationslack voll.

Und weils grad so gut klappt, ein KDS Motor mit 1200 KV, ähnlich dem T600 mit 1.5er Draht. Der freut sich jetzt über 50% mehr Kupferanteil. Gewickelt war der vorher mit 19 Einzeldrähten a 0,28 mm.
Da hatte jemand zu lange Schrauben bei der Befestigung genommen Smile

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BeitragThema: Respekt   Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche - Seite 3 EmptyDo 11 Jun 2015, 16:27

schaut super aus. Machst dann eine Tauchlackierung, oder einen kompletten Verguß mit Epoxy?
Ich habe meine Limastoren immer mit Epoxy vergossen. Mit einem regelbaren Steppermotor wurde der Stator mit abgestimmter Drehzahl so rotiert, daß nach Möglichkeit nichts abtropfte und das Epoxy sauber verteilt wurde. Jedenfalls wurden damit alle Wicklungen zum Block vergossen. Mag sein, daß der Wärmetausch damit schlechter ist, aber die Windungen waren absolut fest fixiert, da scheuerte nichts mehr,
Gruß Rolf.
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BeitragThema: Re: Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche   Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche - Seite 3 EmptyDo 11 Jun 2015, 19:27

Der wird mit Isolack aus der Sprühdose 'eingeschwemmt'. Der ist so dünnflüssig, das der überall hin läuft.

Für die kleinen Menge mische ich kein Epoxy an, ausserdem ist ja dann absolut Feierabend mit nochmals auseinanderbauen.
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BeitragThema: Re: Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche   Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche - Seite 3 EmptyDo 11 Jun 2015, 19:43

nettworker schrieb:
Das ist Isolierpapier an den Stellen wo die Statorisolierung beschädigt war.

Das saugt sich zusätzlich später noch mit dem Isolationslack voll.

.........

Ah ok, alles klar.
Iso Lack war nicht möglich, oder wolltest nicht.
War ein Test, oder?
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BeitragThema: Re: Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche   Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche - Seite 3 EmptyDo 11 Jun 2015, 20:35

Wink beim T600 ist aber auch noch ne menge potential nach oben, dickeren draht, platz ist ja anscheinend genug,,, Very Happy
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nettworker

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BeitragThema: Re: Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche   Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche - Seite 3 EmptyDo 11 Jun 2015, 21:48

In der Länge ist schon noch Platz, der ist nur unten in der Nut sehr eng....
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BeitragThema: Re: Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche   Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche - Seite 3 EmptyFr 12 Jun 2015, 19:35

nettworker schrieb:
Der wird mit Isolack aus der Sprühdose 'eingeschwemmt'. Der ist so dünnflüssig, das der überall hin läuft.

Für die kleinen Menge mische ich kein Epoxy an, ausserdem ist ja dann absolut Feierabend mit nochmals auseinanderbauen.

Von was für einem Füllgrad sprechen wir da? Kannst du mal den Motor vorher und nachher wiegen? Wie härtet das Zeugs aus?

Keine Sorge, ich fang das Wickeln sicher nicht an... Berufliche Neugier... Very Happy
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nettworker

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BeitragThema: Re: Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche   Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche - Seite 3 EmptyFr 12 Jun 2015, 21:14

Ich hab noch einen originalen T600, den wieg ich mal.
Den gewickelten muss ich noch mal aus dem Heli ausbauen, dann kommt der auch auf die Waage.

Der T600 hat vom Drahtquerschnitt her ca. 20% mehr Kupfer drin, der KDS Motor sogar 50% mehr.

Der Isolack ist lufttrocknend / härtend....
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nettworker

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BeitragThema: Re: Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche   Hilfe beim Motor neu wickeln - Align 600MX 1220KV und ähnliche - Seite 3 EmptySa 13 Jun 2015, 09:42

365gr im Originalzustand
345gr mit der neuen Wicklung

Allerding hab ich die Anschlusskabel auch 10 cm kürzer als beim Original gemacht, die sind ja ewig lang....
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