Gibt es brauchbare Rotorblätter für 450er bei HK?

Hallo zusammen,
ich habe eine Frage zu Rotorblättern für die 450er-Klasse.
Ich benutze Blattschmied GCT X-tro und finde die einfach super und wenn man die im Angebot kauft und zusammen mit der 4-für-3-Aktion kombiniert auch nicht sooo teuer...
...ABER:
Es gibt immer wieder Kollegen/Freunde/Bekannte, die sich einfach (noch) nicht dazu durchringen können, diese Blätter - oder aber Spinblades - zu kaufen, weil sie (noch) zu oft Bruch machen und es denen einfach zu teuer wird.
Ich habe durchaus Verständnis dafür und möchte daher fragen:

Gibt es bei HK oder einem anderen Anbieter Hauptrotorblätter für die 450er-Klasse, die als einigermaßen brauchbar gelten können und die man - bei moderaten Kopfdrehzahlen (so 2200 bis 2400 UPM) - ohne allzu schlechtes Gewissen einem Anfänger empfehlen kann?
Welche wären das (evtl. Link?)?
Ich kenne mich leider mit HK-Blättern überhaupt nicht aus...

Danke!
Mick

Hallo Mick,

ich habe mir vor ca. 1 Jahr die folgenden geordert:

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und
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habe beide ausgewuchtet (Differenz bei beiden sehr gering)
Spurlauf bei beiden in Ordnung, und bis jetzt keine Feindberührung.
Kann also nicht wirklich sagen was sie aushalten, bin aber sehr zufrieden im Gegensatz zu den Align Rotorblättern 325 weiss / blau, leicht (HS1163-01) die meiner Meinung nach Schrott sind (da hab ich das Auswuchten aufgegeben weil so viel Differenz ist).
Die normalen Align Holzis (HS1158-00) sind auch gut

Gruß
Chris

Die Carbon hatte ich auch schon drauf, sehr gute Blätter, nur hab ich keinen 450er mehr.
Aber wer weiß wie lange

Zunächst schon mal Danke an Chris und schrottflyer.
Leider sind diese HK Carbon-Blätter offenbar nicht mehr zu bekommen:
"This product is no longer available and has been replaced by a newer product. CLICK HERE TO VIEW THE NEW PRODUCT"
Kennt jemand die "neuen Blätter"?

Ist bestimmt Produktverbesserung, denk da wirst nix falsch machn bei dem Preis

Günstige und gute CFK-Blätter für rund 15 Euro gibt es auch von KDS. Ansonsten bei "Bruchpiloten" solange die Align-Holzie nehmen, bis sich die Crashrate verbessert.

Für Anfänger sollten es unbedingt Holzis sein, denn GFK, CFK oder Plastik Blätter schlagen beim Crash den Heli kurz und klein. Holzblätter brechen kaputt und halten damit eine Menge Energie von der Mechanik fern. Natürlich müssen die Holzis sorgfältig gewuchtet werden, das ist aber bei HK-Latten allgemein Standard.

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Die sind gar nicht mal so übel, und bei dem Preis kann man - sofern verfügbar - gleich 5 oder 10 Paar bestellen. Wichtig ist bei den Holzis, daß sie leichter sind und man deshalb unbedingt die Paddelgewichte montieren sollte, und zwar ganz außen, direkt an den Paddeln.

gibt es auch Rotoblätter bei HK, vor denen zu warnen ist

zum beispiel handbemalte, wie diese [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

-

Hatte mir vor einiger Zeit auch die Woodies bei HK bestellt. Die sind die Tage dann auch angekommen. Passender weise ja nachdem ich mir die mitgelieferten ja beim letzten Schwebeversuch zerstört hatte.
Tja was soll ich sagen. Schrott wäre noch geschmeichelt:
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Wie man sehen kann klebte bei einem Paar die Beschichtung zum Teil an der Verpackung. Beim anderen Paar ist der Plastikhalterung so weit aufgebogen das sie unmöglich in die Blatthalter passen. Auch der Versuch die Kunststoffteile zusammenzurücken brachte keine Besserung da das Holz an sich offensichtlich zu dick ist.

Beim 3 und letzten Paar ist die Beschichtung in Ordnung, Sie waren sogar relativ gut ausgewuchtet so das nicht mehr viel Feinauswuchtung notwendig war. Doch der Teil der in die Blatthlalter kommt ist auch bei diesem Paar relativ dick. Sie passen zwar rein, aber otpimal ist das imo nicht. Selbst ohne wirklich festgezogene Schrauben lassen die Blätter sich nur mit für meinen Geschmack zuviel Kraftaufwand bewegen.
Alles in allem relativ Sch****

Reklamation bei HK läuft. Das ich die Kohle zurückerstattet oder ggf neue Blätter bekomme denke ich schon. Ging ja beim hinteren Lagerbock für den 250er auch recht problemlos. Trotzdem sehr ärgerlich da ich jetzt nur noch die Blattschmieds habe, die ich mir eigentlich aufbewahren wollte bis ich sicherer bin...

Mal schauen was ich jetzt mache...

Mach die Blattschmied drauf, stelle Ordentlich Drehzahl ein, dann wirst du sehen wie das fetzt!

Bei mir sind auch immer die € - Zeichen im Hinterkopf gewesen, aber mitlerweile habe ich gemerkt, wenn ich was gescheites an den Heli dranbastle, habe ich viel mehr Freude, Spass und vor allem Vertrauen in das Zeug!

Daß Helifliegen viel Geld kostet, weiß glaub ich jeder. Aber bei den Blättern spare ich nie mehr!

Auf´s Auto schraube ich mir auch nicht den Billigsten Reifen!

Nur meine Meinung!!!!

LG Ralf

Nachtrag: "So, und jetzt könnt ihr mich Steinigen"!

Ralf schrieb:

...............Nur meine Meinung!!!!

LG Ralf

Nachtrag: "So, und jetzt könnt ihr mich Steinigen"!

Kein Problem der Bitte kann nachgeholfen werden.

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Er sagte "steinigen", nicht "erschießen" [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Das mit den Woodies ist leider wieder ein Fall von Serienstreuung, bei uns hier sind 5 Paare prima in Ordnung und funktionsfähig. Ralfs Tip mit den Blattschmieds sorgt zwar für ein Top Flugverhalten, aber im Crashfall für viel AUA am Heli. Wenn du schon ein gewisses Gefühl für den Heli entwickelt hast, kannst du es gerne ausprobieren.

Hab jetzt aus den beiden defekten Paaren (war ja jeweils nur eins komplett unbrauchbar) die beiden die i.O. waren spasseshalber mal "vermessen" und siehe da. Blattschwerpunkt perfekt passend und besser "balanced" als jeweils die Paare
Also hab ich jetzt die beiden Mischblätter drauf. Lüppt beim hochlaufen lassen zumindest rund.

OT:
Aber da ich in den nächsten Tagen eh nicht dazu komme draussen den Großen fliegen zu lassen hab ich heute mal den mCP X gequält. Dank HK 12 Accus lang So langsam funktionieren auch Rundflüge im Wohnzimmer ohne Herzinfarkt und macht mehr Spass als am Sim
Von daher werde ich mir keine von den HK Latten mehr kaufen, ich nehm dann das verblieben Paar und ggf wenn HK mir Ersatz zusendet diese und danach gehts zu den Blattschmieds.

Von daher werde ich mir keine von den HK Latten mehr kaufen, ich nehm dann das verblieben Paar und ggf wenn HK mir Ersatz zusendet diese und danach gehts zu den Blattschmieds.
guter entscheid, den entschluss Blattschmieds wirst du nie und nimmer bereuen

Hubi-Tom schrieb:

Von daher werde ich mir keine von den HK Latten mehr kaufen, ich nehm dann das verblieben Paar und ggf wenn HK mir Ersatz zusendet diese und danach gehts zu den Blattschmieds.
guter entscheid, den entschluss Blattschmieds wirst du nie und nimmer bereuen

Danke für die Bestätigung.
Hab mir sowas nach den ganzen Empfehlungen, auch vom erschossenen Ralf , für die Blattschmieds schon gedacht.
Vor allem in Anbetracht dessen das die BS im Angebot auch nur 19,99 inkl. Versand gekostet haben. Und das nur wegen eines minimalen Optischen Fehlers auf der Unterseite. Wie gesagt auf 0,01g genau ausgewogen geliefert und von den Eigenschaften ja wohl mehr als nur gut wenn, und davon geh ich aus, ihr alle recht habt

Hallo Leute

In diesem Fall hatte ich ne "Schussichere Weste" an!

Duck und weg!!!

LG Ralf

Hallo Ralf, ich hoffe, sie ist auch steinschlagsicher

Am Flugverhalten mit den Blattschmieds gibbet nix zu nörgeln, einfach astrein. Nur zersplittern die bei einem Crash nicht wie Holzis, sondern schlagen den Heli kurz und klein. Mit diesem kleinen Risiko muß man mit solchen Latten halt leben, auch erfahrene Piloten bomben den Heli mal ein und dann ist der Schaden teilweise schon recht fett. Ok, so ein HK kostet nicht viel... da sind oft die Blätter schon fast so teuer wie die ganze Mechanik. Aber da habe ich die rettende Idde:

Einfach nicht crashen [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Schorch schrieb:

...

Einfach nicht crashen [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Na dann versuche ich mal diesen Rat zu beherzigen

Schorch schrieb:

Er sagte "steinigen", nicht "erschießen" [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

................

Guten Freund gibt man ein Küsschen, oder auch zwei, drei, vier......

Ralf schrieb:

Hallo Leute

In diesem Fall hatte ich ne "Schussichere Weste" an!

Duck und weg!!!

LG Ralf

Typisch, erst betteln und wenns dann einen Bonus gibt, kneifen.....


Also die zwar nicht billigen Align-Woodies, wären doch mitunter der beste Kompromiss. Gutes Flugverhalten, qualitativ gute Blätter und im Falle eines Crash nicht so zerstörerisch.....
Wobei Letzteres einfach in der Anfangszeit dazu gehört, leider....

Ich habe miterlebt, wie die serienmäßigen Plastik "Carbon" Blätter eines T-Rex 450 bei einem leichten Anfänger-Crash den Heli in einen Totalschaden verwandelt haben. Mit Holzis wäre das nur eine Standard-Reparatur gewesen mit alle Wellen wechseln und neue Blätter drauf + Heckrohr. So hat´s gleich den kompletten Rotorkopf und 3 der 4 Servos noch mit zerdeppert. Ich habe auch erlebt, was meine halbsymetrischen Spinblades beim Kreiselausflipper mit meinem Belt CP gemacht haben, mit Holzis wären da auch nur neue Blätter, Rotorwelle und Blattlagerwelle fällig gewesen. So war´s ein Totalschaden, der meinen Ersatzteilbestand drastisch reduziert hat.

Am besten sind folienbespannte Holzies, die von Align mit der Kunststoffbeschichtung sind auch schon fast ´ne Nummer zu stabil. Leider haben die Chinesen bei KDS die Produktion der Holzis eingestellt, die waren wirklich erstklassig. So bleiben fast nur noch die HK Woodies übrig, oder kennt Jemand eine Alternative? Die Holzis vom Belt CP oder Blade 400/450 sind an der Blattwurzel zu dick...

Klar, für die Hersteller sind die GFK/CFK/Plastik Prügel gewinnversprechender, da bei einem Anfänger damit eine ganze Menge an Ersatzteilen drauf geht, die Geld kosten. So kann man auch den Ersatzteilverkauf fördern, fair ist das allerdings nicht. Aber was ist schon fair...

@schorch
meinst Du die hier?:
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Genau die, Stefan. Nur kosten die normalerweise zwischen 5 und 6 €, keine 10... da will Jemand mit der Nachfrage bei knapper werdendem Bestand noch ordentlich Kasse machen

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Langfristig bleibt nur die Alternative, die Woodies in etwas größeren Mengen zu kaufen und dann selbst zu selektieren.

Sooo... ich bin heute das erste Mal mit den Align Holzies geflogen.

Was soll ich sagen? Als Anfänger natürlich erstmal nicht viel
Sie waren offensichtlich ziemlich gut selektiert und gewuchtet und sie sehen auch noch unverschämt gut aus!

Was mich allerdings sehr überrascht:

Ich brauche bei gleichem "in der Luft halte Stil" 20% weniger Strom gegenüber den HK Woodies
Wie kann das denn angehen? Mit 5% hätte ich ja noch gerechnet aber... hups!

Ich dokumentiere pfleglich jeden Flug in einer Excel ( ) Tabelle inkl. Dauer, nachgeladenem Strom, Spannung der einzelnen Zellen, etc. und ja, ich bin mir sicher

Ich glaubs erst, wenn die nächsten Flüge die gleichen Daten bringen...

Edith: kann es auch an den Akkus liegen, die nun gerade mal ihren 5. Zyklus hinter sich haben...? Oder ist der Riemen jetzt vielleicht eingelaufen?

Hm, eigentlich hast Du dir die Antwort fast schon selber gegeben.
Wahrscheinlich von allen Dingen etwas. Hat der Riemen weniger Spannung, braucht der Antrieb weniger Strom, sind die Akkupacks "voller" (nicht jeder Akkupack ist gleich) die Rotorblätter machen auch viel aus, Widerstand, Profil usw. usw.
Dazu der Flugstil und Pitchmanagment dazu, Wind, Luftdruck, Luftdichte usw.
All diese kleinen Faktoren in der Summe entscheiden über die Flugzeit, ist bei mir auch nicht jeden Tag gleich, macht manchmal bis zu 2 Minuten Differenz beim gleichen Akku aus.
ABER, die Alignholzies sind definitiv besser als die HK-Woodies.........

LG
Peter

Wollte übrigens noch ne Info nachreichen.
Hatte nachdem die 2 Paar Blätter ja nicht i.O. waren Fotos gemacht und nen Case im Support geöffnet. Heute hab ich dann für beide Paar Blätter Credits aufs Konto bekommen. Sauber, so viel zum angeblich schlechten Support bei HK