Bauanleitung für den HK 600 GT gesucht

Hallo,

von HobbyKing gibt es wohl keine Bauanleitung, aber irgendwo habe ich mal gelesen, daß man die Anleitung vom T-Rex nehmen kann. Auf meiner Suche danach habe ich aber nur eine vom Rex mit Starrantrieb gefunden.

Hat vielleicht jemand eine passende Anleitung, oder einen Link dazu? Wäre sehr dankbar.

MfG, Ronald

Hallo Ronald,

da findest du sämtliche Bauanleitungen...

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LG
Chris

Hi, leider funzt das mit den dateianhängen hier nicht, schick mir deine E-Mailadresse und ich sende dir die deutsche anleitung als PDF Datei zu

Hier z. B. der Download der Anleitungen in PDF bei freakware:

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ok, ich hab sie, ist unterwegs zu dir

die fürn riementrieb......

Vielen Dank an Hubi-Tom

kurze Frage noch:

sollte man grundsätzlich jede Schraube mit Schraubensicherung sichern, oder nur die, wo es in der Anleitung angegeben ist?

MfG

Hm, also die Schrauben in der Bauanleitung, die zu sichern sind schon mal auf jeden Fall, dann alle Gewindeschrauben, die in Metallgewindebohrungen kommen mit mittelfestem Sicherungslack (blau), Treibschrauben, die in Kunststoff kommen werden gar nicht gesichert, da reicht das gefühlvolle reindrehen bis zum spürbaren Widerstand. Wer weiter dreht hat den ewigen Dreh und das Bauteil geschrottet.
Sollte als Erklärung ausreichen, ich hoffe das ist nicht dein erster Heli

Gruß
HP

so, die Mechanik habe ich soweit zusammen, ging eigentlich alles ohne Probleme. Jetzt geht es an die Servos, und da habe ich schon wieder eine Frage:

baut man die Servos mit den Gummitüllen ein, oder ohne? Ich habe für die Taumelscheibe drei DS610 und für das Heck ein DS650.

MfG

pcpro schrieb:

so, die Mechanik habe ich soweit zusammen, ging eigentlich alles ohne Probleme. Jetzt geht es an die Servos, und da habe ich schon wieder eine Frage:

baut man die Servos mit den Gummitüllen ein, oder ohne? Ich habe für die Taumelscheibe drei DS610 und für das Heck ein DS650.

MfG

Bau sie ohne ein! Ich hab meine ersten Sätze mit den Dämpfern eingebaut und sie sind ALLE durch die Verwindung gebrochen mit der Zeit. Wenn sie richtig am Gehäuse verschraubt sind ohne Dämpfer bricht nix weil sie sich nicht verwinden.

Sehe ich das richtig das die Anleitung die des T-rex 600CF ist?

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Das siehst du richtig, und dieser Heli ist offensichtlich das "Vorbild" unseres HK-600 GT - 3 Rotorwellenlager.

Danke für die Info.
Ich baue den jetzt erstmal zusammen und dann schauen wir mal weiter
War ein wenig verdutzt als ich den Karton öffnete und nur eine 2Seitige was auch immer drin lag. AUch hab ich erstmal wie blöd nach der Paddelstange und dem Heckrohr gesucht bis ich gerafft hab das des so in die Seite gedrückt wurde.
Die Teile aus HK brauchen ja auch noch ein wenig. Nachdem HK 2 Wochen zum packen der Sachen gebraucht hat, wird das päckchen wohl ein wenig unterwegs sein.

Hm, der Rotorkopf und das Heck passen aber nicht zum CF, wo kommen die her?

Der Kopf schaut einem ESP ähnlich, verwendet aber nur 3er Kugelköpfe. Auf welche Masse für Anlenkungen und Paddelabstände kann ich mich verlassen?

Wieso ändert sich der Abstand bei unterschiedlicher Kugelgröße,
wenn von Mitte bis Mitte gemessen wird?
Oder habe ich da was Mistverstanden?

Ansonsten sind die Angaben doch nur Richtwerte.
Wichtig ist, dass alle Baugruppen des Kopfes parallel zur
Taumelscheibe ausgerichtet sind.

Dass aber auch ausgerechnet die wichtigste Zahl als kleinste abgedruckt ist in der Anleitung. Na, Hauptsache der Abstand der Kugelpfannenenden (!) und der Nuten auf den Kugelpfannen steht schön gross da.

Danke!

Die Aufbauanleitung vom 600er CF stimmt schon, allerdings wurde auch beim taiwanesischen Rasenmäher die Aluupgrades nach Druch der Bauanleitung eingeführt. Somit gibt es die Aluvariante nach der Plastikvariante noch vor Erscheinen des ESP und kannst Du den Kopf annähernd übernehmen............