Guten Morgen, wollte mich mal wieder hier melden im Forum.Habe einen Turningy T 600/4030 1400KV mir zugelegt für meinen zweiten HK 600 Gt. Die Frage an Euch ist:hat jemand diesen Motor verbaut und ist er zufrieden damit? .Habe einen zweiten K-force 150 Opto dafür vorgesehen.Bei der Ritzelwahl bin mir noch nicht sicher .Nach dem Drehzahlrechner wäre ein Ritzel 12 Zähne ,Modus 07 ,6 mm Ok, oder was meint Ihr dazu?Bin gespannt wie der geht!Was denkt Ihr, ist eine Drehzahlöffnung von 80 % in Ordnung. Über Antworten würde ich mich freuen, habe mir noch andere Servos und einen anderen Kreisel besorgt ,das aber in die dafür vorgesehene Rubrik gehört... Gruß Harry
Hubi-Tom Moderator
Anzahl der Beiträge : 2118 Anmeldedatum : 10.01.11 Ort : Frankfurt /Main
,moin Harry was ich bei dir nicht verstehe, du suchst dir immer Motoren mit relativ hoher KV angabe aus.. weshalb du relativ kleine Ritzel verbauen musst, dh. ein erhöhter verschleiss ist hier zu erwarten. zum Motor: wir haben den baugleichen Turningy T 600/4030 1100KV bei uns hier 2x verbaut. mit einem 14er ritzel und fliegen bei ca 1900 u/min. der Motor ist sehr leistungsstark und zuverlässig, vergleichbar mit einem Scorpion. Nachteilig finde ich den relativ hohen Stromverbrauch, welcher bei dir noch höher sein sollte, und das er nicht ohne weiteres ins chassis passt. ok viele schleifen das chassis aus und sind damit zufrieden, mir gefällt das allerdings nicht.
Moin Tom, hast ja recht !Ist schon ein Riesenteil.Habe ihn günstig und neu bekommen.Habe auch erst mit 4030 1100 KV geliebäugelt,aber bei der letzten Lieferung aus Chinatown habe ich fast 8 Wochen gewartet und das wollt ich mir diesmal nicht antun. Und als ich diesen in einem gewissen Internetauktions-Haus sah und ihn auch günstig bekam,war die Sache geritzt.Daß er natürlich so groß ausfiel,konnte ich nicht wissen Nun bleibt mir natürlich der Weg mit dem Ausschleifen nicht erspart.Oder ich werd mich eben nach was anderm umschauen.Ich hab ja den Align mit 1620 KV und dieser fliegt super in Verbindung mit dem K-Force 150 Opto. Die Flugzeit,in der ich normalen Rundflug fliege,beträgt 16-18 Minuten mit einem Lipo 6 s 5800 mah. Danke Dir für eine schnelle Antwort,wünsch Dir schöne Feiertage und bis demnächst
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Die Frage an Euch ist:hat jemand diesen Motor verbaut und ist er zufrieden damit? 
.Habe einen zweiten K-force 150 Opto dafür vorgesehen.Bei der Ritzelwahl bin mir noch nicht sicher .Nach dem Drehzahlrechner wäre ein Ritzel 12 Zähne ,Modus 07 ,6 mm Ok, oder was meint Ihr dazu?Bin gespannt wie der geht!Was denkt Ihr, ist eine Drehzahlöffnung von 80 % in Ordnung. 
Über Antworten würde ich mich freuen, habe mir noch andere Servos und einen anderen Kreisel besorgt ,das aber in die dafür vorgesehene Rubrik gehört...
,moin Harry
Nun bleibt mir natürlich der Weg mit dem Ausschleifen nicht erspart.Oder ich werd mich eben nach was anderm umschauen.Ich hab ja den Align mit 1620 KV und dieser fliegt super in Verbindung mit dem K-Force 150 Opto. Die Flugzeit,in der ich normalen Rundflug fliege,beträgt 16-18 Minuten mit einem Lipo 6 s 5800 mah.