V1 750

Schaut gut aus! Nur den Ton musste mal hinterher werfen....

He Olli, danke...wie meinst Du das .....mit dem Ton:scratch: 

Ich höre keinen! Stummfilm sozusagen...

Olly schrieb:

Ich höre keinen! Stummfilm sozusagen...

...ist aber da, Deine Lautsprecher sind schon an  

ja, und ich hör auch alles! ausser den ton von deinem filmchen

ich hab Ton

wenn ich das Video anklicke, ist der Ton da  ...was soll ich machen

@ Maddin, danke...dachte schon  

Harald 365 schrieb:

wenn ich das Video anklicke, ist der Ton da

 
Ich habe auch Ton, sowohl mit Opera, Firefox als auch Google Chrome. Da ist also vermtlich alles in Ordnung.

Danke Nico  

Aprpos Ton, geiler Sound und dein schwäbisch ist auch nicht zu überhören, also bei Firefox geht`s und auch beim I-Explorer.

Zum Flugbild des Heli`s kann ich nur eins sagen..... [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

PS:
... die Heckblätter noch nicht da? Schneckenpost aber auch.

He Peter, ich bin gebürtiger Schwabe  .....und doch, Blätter sind da/gekommen.....nur war ich da schon in der Halle  

Bin   wenn er Dir gefällt  

Zu den 500er Blätter, finde ich es jetzt gar nicht mal so schlimm  

zeigt es doch jedem, das mit 600er Blätter das Heck noch besser ist/geht....und
bei 6S sowieso  

Großartig, schlicht und einfach großartig
Gratulation zum Erstflug!

Klingt fast wie eine Turbine  
Das flache Design mit dem niedrigen RTK hat was

He Chris, das etwas hochtönige Geräusch ist in echt nicht zu hören  ..
warum das im Video so ist  

Das Heckrohr habe ich vorn und hinten einfach mit etwas normalen Schaumstoff
zugestopft.....wäre das nicht, würde man den Pfeifton vom Heck-BL natürlich
verstärkt hören  

Auf dem Video sieht man noch besser als auf den Bildern das die Linienführung der Haube mit dem Helidesign sehr gut harmoniert.

Wegen der TS Führung, der Hebel ist halt recht groß auf den recht schmalen Servohebel. Wie groß die Kräfte da sind weiß ich nicht bei voll Zyklisch das Blatt verdrehen,da wird schon etwas Druck kommen, denke ich.
In meiner Fantasie sieht das so aus, bei max vorwärtsflug kommst du den Bäumen nahe und ziehst ziehst Zyklisch voll nach hinten. Nun drückt der Hebel da vorn alleine die TS hoch das Blatt was gerade links außen spielt soll verstellt werden, ist aber grad leicht nach hinten geschwungen. Das TS Lager bekommt vollen Druck und soll sich dabei drehen.

Wie gesagt keine Ahnung wie groß die Kraft ist aber etwas Angst mir das macht  

Ansonsten macht sich Begeisterung breit und breiter  

Klasse das er fliegt, cooler Sound.

Meinen Glückwunsch zum erfolgreichen Maiden!  

Schöne Grüße
Mario

Hallo Mario.....DANKE  .... 

Der Druck wo auf das Nickservo ( mit der TS-Führung kommt ) ist gleich wie bei
Roll/Pitch  ...und da sind die normalen 2mm Servoarme dran....wie bei
jedem Heli.

Die normal TS-Führung...( meistens hinter der TS, soll ja nur das verdrehen
der Gestänge von Nick/Roll/Pitch verhindern.
( dreh eine TS...dann weißt was hier Druck ist  -> Wiederstand vom
Kugellager.)

Wenn ich hier was falsches geschrieben habe, bitte sagen!!....so sind
halt meine Überlegungen  

Hallo Harald,

Sensationell!!!

Es ist so schön, dieses Design fliegen zu sehen... super.
Tja, noch ein paar Fragen hintendran: Der Rotorkopf liegt sehr tief. Schaut super aus, keine Frage. Wird der Abstand ausreichend sein um mit 710/750er Blättern noch leichtes 3D zu fliegen? Boomstrikegefahr? Wie dick ist die Rotorwelle? 600er Größe - 8mm?

Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg und Spaß mit dem V1 750. Bring ihn gut zur (Klein-)serienreife, die Maschine hat es verdient, von mehreren begeisterten Piloten geflogen zu werden!

Gruß, der Ronny

He Ronny, danke Dir  ....der jetztige RTK ist zu tief!...hat
12cm Abstand der anderen RTK-Dreiblatt ( s. auch Bilder ) hatte
so um 15cm sollte also ausreichend.

Ja bin mit org 10mm Welle geflogen, ich könnte aber auch einen 10mm
Auswerferstift reinmachen...( wiegt halt ca 60 Gr. mehr.) aber
unzerstörbar ...oder auf 12mm Welle gehen...dann sind halt 12 Kugellager drin und es müßte eine spezielle Riemerad Aufnahme gemacht werden.

Serienreife  ....ich bin fertig  ....was soll noch kommen?

das um ca 0,5 cm tiefere Chasis ( das mehr Platz beim Riemenrad ist )
der 1cm mehr am LG....( so das er 1,5 cm mehr Bodenfreiheit hat ) ist nur Formsache.

OK, der Dreiblatt Heckrotor....sehe ich aber kein Problem... wenn den ein Dreher
machen würde passt das:) 

Für Dich noch was zum nachlesen, wenn Du willst  

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Hallo Harald,

ich würde den gern mal richtig fliegen sehen, mit 700/750er Blättern, mit dem 3-Blattheck und etwas mehr als nur schweben. Ich weiß, das wird erstmal nichts... Vielleicht ergibt sich ja demnächst mal eine Gelgenheit, das wäre super.

Gruß, der Ronny

achso, hätte ich fast vergessen: Riesenkompliment, wie du das Hochlaufen so vibrationslos hinbekommen hast, Respekt! Macht einen richtig guten Eindruck!

Ronny, das wird vor Frühjahr 2014 verm. nichts ....ob jetzt Zweiblatt oder
Dreiblatt HR....ob jetzt 600er oder 700er Heckrotorblätter, wird egal
sein  ...denn wenn die kleinen HR-Blätter das Heck halten, dann
halten die größeren es sicherlich auch   

Hallo an Alle, ab sofort geht´s hier weiter  

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ronk schrieb:

Hallo zusammen, Hallo Harald,

habe die Vorstellung deines Helis heute im Rc-Heli mitbekommen und bin hellauf begeistert! Nach regem PN-Verkehr habe ich mich kurzerhand hier bei euch angemeldet.
Also, der Heli vom Harald sieht (für meine Begriffe) spitzenmäßig aus! Als alter SJM-Fan ist es eine Freude, dieses Design wiederzusehen. Die technischen Details (3 Blätter an Kopf und Heck, Riemenantrieb usw.) begeistern mich sehr. Bin gespannt auf die weitere Entwicklung.
Hier noch ein/zwei Bilder von meinem 325er: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.] [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]
vielleicht könnte man die Haube beim V1 750 oben etwas schmäler machen (ähnlich der original-Schnappihaube vom 325), schaut vielleicht etwas stimmiger aus.

Gruß, der Ronny

  Hallo Ronny,

hab mich auch mal hier angemeldet, wir kennen uns ja aus dem berühmten SJM Forum   

mal sehen, was daraus wird, ich find es gut, dass in etwa die Linienführung der SJMs nicht ganz vergessen wird.

Gruß

He SJM 430....( Dein richtiger Name wäre vielleicht sinnvoller   )....leider sind mir die
Feiertage dazwischen gekommen   ....so daß das V1 750 Projekt ins stocken gekommen
ist.

Hoffe ich kann in der zweiten Jan. Woche schon mehr sagen!   

Harald 365 schrieb:

He SJM 430....( Dein richtiger Name wäre vielleicht sinnvoller   )....leider sind mir die
Feiertage dazwischen gekommen   ....so daß das V1 750 Projekt ins stocken gekommen
ist.

Hoffe ich kann in der zweiten Jan. Woche schon mehr sagen!   

  na ja, mein alter bekannter Nickname aus dem SJM Forum ging ja hier nicht,

aber da ich wie Ronny wohl zu den letzten SJMler gehöre, passt der Name schon,
zumal ich immer noch begeisteter SJM Fan bin, stehen ja genug bei mir rum   
nur die Weiterentwicklung ist wohl für mich beendet (Ersatzteile/Neuendwickl. ecta.)

LG

Na dann schau mer mal, ob ich für die SJM Fan´s was machen kann   

Hallo an Alle, mal ein kleines Ubdate von mir   

Der erste Dreiblatt Heck-RTK hatte ja mächtig Vib´s gehabt, also nochmal von vorn
angefangen.

Ergebnis

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läuft butterweich     ....Heckfinne zeigt mal garnichts!.....am
Heckrohr minimal, so teste ich ihn jetzt erstmal   

Durch Verwendung von Teilen aus´m Zubehör, bleibt die Geschichte auch recht
überschaubar  

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