Blue Bird 660 als Taumelscheibeservo für 700 Klasse

Möchte drei Bluebird BMS -660 DMG Plus als Taumelscheibenservo in meinen 700 einbauen.
Was meint Ihr, ist das zu empfehlen für normalen Rundflug ?Alternativ könnte ich mir ein Futaba 3151 Servo auch vorstellen.Fliege mit Flybarless System.
Schönen Abend noch,Gruß Harry  

Ich denke, für ein FBL sind diese Servos zu langsam.
< o. gleich 0,1S sollten sie schon machen. Jedenfalls hört und liesst man das allerorten.

Moin Harry,

ich bin ja ein Fan von den Blue Bird Servos (ehrlich), aber das 660er zieht einfach zuviel Strom im Flybarlessbetrieb. Die bringen so manches Setup an ihre Grenzen und öfters mal darüber   

Passender statt der 660er wären die 616er BMS, aber hier zieht ein Servos ebenso bis zu 7A in der Spitze !

Klick > BMS 616 DMG

Solltest Du diese Servos nehmen (BMS 616), dann musst du ein gutes reduntantes System aufbauen, damit diese Spitzen nicht zum Brown out führen.

Ich könnte Dir alternativ statt der BMS Servos die KDS 680 (Taumelscheibe) und das KDS 690 (Heck) empfehlen.
Diese Kombo arbeitet in meinem X50E FBL seit 180 Flügen ohne Probleme und beginnen jetzt allmählich mit leichtem Spiel im Gebtriebe, wobei das ein sehr guter Wert für günstige Servos im Flybarlessbetrieb ist.
2 Wildfliegerkumpel fliegen diese Servos ebenfalls mit positiver Bewertung im KDS 700, sowie im T-Rex 700.  

  Harry
das Futaba S 3151 ist definitiv zu schwach und zu langsam !!!   also keine alternative  

Ich hab diese am 700er auf der TS:
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Allerdings hab ich erst 2 Flüge damit gemacht, kann also noch nicht viel zur Zuverlässigkeit etc. sagen.
Ich habe die bei 6 Volt am 20A Amax BEC.