Noch ein HK-600

Hier ist ein komplettes, Peter.....ist das dass richtige?

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Kugelfisch schrieb:

Hier ist ein komplettes, Peter.....ist das dass richtige?

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Rock`n roll....

Ich hab noch ein schönes Landegestell für den 600er gefunden:
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Hui...das gefällt mir aber auch....

blingbling...
aber es federt überhaupt nicht mehr. Also keine Landung etwas harter mehr, sonst geht's direkt auf Chassis...
Schick ist es aber. Ich denke ich werd meinem 600 aber eins vom TT oder Align besorgen...

Hallo ihr beiden Peter

also von Align gibt es auch eines für den 600er welches genauso auussieht wie das vom TT, jedoch nur die Hälfte kostet:
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Könnt iht mir sagen wo der Unterschied ist

Thomas

Hallo Lauschi,

sagen wir mal, es sieht "fast" genauso aus. Ich hab beide, benutze sie für Quattrocopter.

Das von Align ist "unten drunter" glatt. Es ist sehr weich!

Das TT hat unten ( man kann das in Bild auch erkennen ) eine Art Verstrebung, die es etwas fester macht.

Wenn ich meinen Quatti so tänzeln sehe bei der Landung, bin ich der Meinung, es ist ( das Align ) für einen ausgewachsenen 600er schon grenzwertig weich.

Allerdings macht es einen sehr zähen Eindruck. Es federt zwar gut durch, bricht aber dabei nicht auseinander so leicht.

Das TT ist etwas fester.

Beim Align hab ich allerdings auch den Eindruck, das es nach einer Zeit deutlich weicher wird, als zu Anfang.

Ich hatte es ab, und hab damals meinen HK-600 mal drauf gestellt, da federte es schon durch das Eigengewicht des Hubis mächtig durch. Hat allerdings auch so 200 Quatti Landungen hinter sich, die nun nicht allei zum Vorzeigen waren, da hat es auch schon mal die Ärmchen des Quads verbogen, von daher mag sich das relativieren.

Fazit: Das Align ist weicher, das TT fester in der Federung.

Er fliegt.....heute ist mein Heli zum ersten mal als Linksdreher (Hughes 500D Projekt) in der Halle abgehoben.

Ich bin mit den Einstellungen soweit zufrieden. Ein Paar kleine Einstellungen am Gyro müssen noch gemacht werden, ist aber nichts gravierendes. Er schwänzelt noch gaaaaaanz leicht, was das Fliegen heute nicht negativ beeinflusst hat.

Ich bin Stolz wie Bolle und freu mich total. Alle anderen Einstellungen, haben gepasst.

Bilder und Videos muss ich noch bearbeiten. Ich denke morgen Mittag werde ich das erste Material Online stellen.

Greets
Peter

Meine Glückwünsche zum linksdrehendem Erstflug

Schöne Grüße
Mario

Danke Mario,
mir ging am Anfang echt die Düse. Hab ich ja noch nie gemacht so etwas.

Rein vom mechanischem sah alles gut aus....aber....wie verhält er sich beim Anlaufen oder in der Luft. Alles ungewisse.....aber seht selbst.

Hier das Video zum gestrigen Erstflug [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Kugelfisch schrieb:

...mir ging am Anfang echt die Düse.

Ja man hat es gesehen
Aber hast du doch gut hinbekommen - GW zum Erstflug

Wenn ich gewusst hätte, dass Du ihn in Moers fliegst, wär ich als Zuschauer gerne dabei gewesen, ist ja quasi vor der Haustüre :-((.

Ich baue gerade einen Vario Skyfox, der ist auch ein linksdreher, allerdings serienmäßig so gemacht.

Auch von herzlichen Glückwunsch zum Erstflug, und viel Erfolg mit dem Hubi.

Supi Peter, das sah doch zum Schluß ganz gut aus. [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]
Nur das Freudentänzchen war noch nicht ganz überzeugend.

Auch von mir ein Glückwunsch
Gutes Video,........ wie im echten Leben.
Langsamer An- und Auslauf sieht echt geil aus, Scale mäßig.
Weiterhin viel Erfolg und Freude

Lars G. schrieb:

....Nur das Freudentänzchen war noch nicht ganz überzeugend.

Hi Hi....ich hab mich aber echt wie verrückt gefreut.


Nur das Klacken, müssen wir jetzt noch ergründen. Vielleicht hab ich das Freilauflager beim Ausbau doch ein wenig beschädigt. Das wäre aber das kleinste Problem...

Ich danke Euch für die netten Worte hier....freue mich schon auf den ersten Außenflug.

Hallo Peter,

herzlichen Glückwunsch und ohne Worte....... [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Danke Peter

Hier ein paar Bilder, die ein Freund geschossen hat.

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Hallo Peter, auch von mir Glückwunsch zum Erstflug

warum hast Du den Servohalter aufm Heckrohr nach oben gebaut

Hallo Harald,
das kommt noch anders, da ich das Heckservo in die Mechanik setzen werde, wo jetzt noch der Empfänger verbaut ist.

Der Servohalter ist momentan noch oben, da ich ja das Heck gedreht habe und die Ansteuerung somit oben liegt.

Da das für den Rumpf so aber nicht bleiben kann (kein Platz im Rumpf) habe ich mit meinem Kumpel schon eine Umlenkung gefertigt, die dann wenn die Mechanik in den Rumpf kommt verbaut wird.

Durch die Umlenkung, kann ich die Schubstange schön unterhalb des Heckrohrs laufen lassen. Dann habe ich auch kein Platzproblem mit dem Heckservo.

Das Heckservo ist immer so eine Sache bei einem Hughes Rumpf. Egalwelche Größe. Das hatte ich bei meinem 250er und auch bei meinem 450er. Von daher bin ich da schon etwas geübter.

Greets
Peter

Soooo....da alles so funktioniert hat wie ich es wollte, habe ich den Dicken jetzt wieder zu einem Rechtsdreher zurück gebaut.

Das wird dann auch so bleiben. Da mir momentan einfach die Zeit fehlt, an seinem Kleidchen weiter zu Arbeiten - ich den Dicken aber weiter als Trainer Fliegen möchte - muss die zweite Mechanik (wofür der Testumbau gedacht war) noch ein wenig warten.

Ich hoffe, das ich mein Projekt zur nächsten Saison dann fertig habe.

Jetzt Suche ich nur noch eine günstige und gute Cam für mich und den Dicken, damit ich auch mal schöne Videos machen kann.

Greets
Peter

Heute hat der Dicke ein neues Landegestell bekommen. Das originale war mir viel zu weich. Mit dem originalem hatte ich starke Vibrationen.

Hier das originale...

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Und hier mit dem Align Landegestell...

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Deutlich zu sehen, das das Landegestell wesentlich steifer ist.



Hier nun noch ein paar Bilder vom Heck. Zu sehen, das der Heli mit dem originalem Landegestell ein wenig höher lag.


Mit originalem Landegestell...

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Mit dem Align Landegestell...falsch herum...vorne und hinten vertauscht...sehr tief

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Mit Align Landegestell...nun richtig herum...etwas höher

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Heute mal ein kleines Update...

Ich habe meine alte Videokamera wieder gefunden und habe diese auf der Ersatzhaube vom 600er verbaut.


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Leider bin ich auf dieser Seite mit dem Cuttermesser abgerutscht und habe einen großen Schnitt gemacht. Die Haube wurde aber auf der Rückseite mit Tape gefixt.

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Gegen Verrutschen, wurde die Kamera oben und unten mit Klettbandstreifen gesichert. Das schwarze Klettband ist durch die Haube durchgefädelt und drückt die Kamera so fest auf die Klettbandstreifen.

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Ich werde mich nochmal dransetzen, und die Haube auch von innen versteifen und das Klettband fixieren. Die Kamera sitzt zwar jetzt schon Bombenfest....aber Sicher ist Sicher.

Hier mein erstes Video, zum Testen, wie die Kamera mit den Vibrationen vom Heli klar kommt. Für´s erste, bin ich zu Frieden....

 .....glaub das probiere ich auch mal  

... und die Paddel immer schön sauber ausrichten vor dem Start  ... sonst wars das mit der Kamera  

BG Monello