Anfänger - Beratungsthread / Welcher 450er Heli?

Lars, danke, dass Du mich da bestätigst. Ich habe ja noch nicht sehr viel Erfahrung, aber ich lese viel und ich frage viel. Nachdem wir hier im 450er Bereich sind, und ich auch gar keinen größeren Heli habe, bezog sich natürlich alles auf den 450er.
Ist auch nicht auf meinen Mist gewachsen. Ich habe mit Wolfgang Maurer vom heli-shop telefoniert, weil ich wissen wollte, welchen Drehzahlsensor ich am besten am SK720 anschließe, um den Governor des SK720 nutzen zu können. Da hat er mir gesagt, dass ich das nicht überbewerten soll. Bei so einem kleinen Elektroheli ist das nicht so wichtig, weil man da eine Gaskurve sehr gut einstellen kann. Außerdem hat er mir dann gesagt, dass da der Governor eine deutlich kürzere Flugzeit bringt, als das ESC im Stellerbetrieb.
Was den Sanftanlauf betrifft, so würde ich schon sagen, dass auch beim 450er man da drauf achten soll. Zumindest sollte man es vermeiden den Motor ruckartig anlaufen zu lassen. Wenn man es so macht wie ich, dass man den Flugmodus dazu nutzt um den Motor manuell langsam hochlaufen zu lassen, dann darf man halt nicht vergessen, vor dem Umlegen des Hold Schalters vorher alles richtig eingestellt zu haben. Flugmodus auf Normal und linker Knüppel ganz unten. Flugmodus auf Idle up und Knüppel in der Mitte, wie es halt ist, wenn man nach dem Landen den Hold Schalter umgelegt hat, kommt da gar nicht gut. Ist mir beim 450re noch nicht passiert. Nur einmal beim 250er, wo ich es gleich mache. Da macht es noch weniger aus, aber war trotzdem nicht so schön.

Hallo,

ich werde mir wohl den K-Force kaufen. Ist nicht viel teurer als Plush oder BlueSeries aber günstiger als der Roxxy. Außerdem ist der Plush zurzeit nicht lieferbar. Jetzt müsste ich nur noch wissen, ob man diese Progbox wirklich benötigt. Habe vorhin gesehen, dass es auch eine Progkarte gibt. Die ist wieder ne Ecke günstiger als die Box und kann doch das gleiche oder?

Den Roxxy werde ich mir aber sehr wahrscheinlich auch holen und auf Vorrat halten. Es kommen sicher noch mehr Helis, das Angebot ist gut und falls der HK-Regler bei nem Absturz o.Ä. gehimmelt wird muss ich nicht lange auf Ersatz warten. Will nur nicht den "guten" Roxxy sofort einbauen und ihn dann schrotten....

Grüße,

Michael

Na, ja. Um einen Regler beim Absturz zu Himmeln, muss man
den Heli schon sehr weit eingraben. Bei mir hat sich bisher noch
keiner bei einem Absturz verabschiedet.

Wie auch immer.
Es soll jeder seine Erfahrung machen.
Meine Erfahrung ist:
Sofort mit einem ROXXY wäre es deutlich günstiger geworden
Keine Servos und Regler mehr vom King

opiwan schrieb:

Sofort mit einem ROXXY wäre es deutlich günstiger geworden
Keine Servos und Regler mehr vom King

Absolut richtig!

Hi,

wollte gerade anfangen und meinen 450er GT aufbauen.

Schritt 1: Schrauben kontrollieren / tauschen ..

und schon ist mein Plan zu Ende

Mit meinen normalen Inbusschlüsseln habe ich soviel Spiel in der Schraube, dass
ich mich erst gar nicht traue die Schrauben zu lösen.
Hab es dann bei einer doch versucht und der Inbus ist direkt durchgerutscht.

Welches Format haben die Schrauben bzw. welche Inbusschlüssel brauche ich ?
Am besten Bezug aus Deutschland

Ersatz-Inbusschrauben M2 + M2,5 liegen schon bereit... nur die alten müssen erst raus

Grüße
Tom

Freerider schrieb:

Welches Format haben die Schrauben bzw. welche Inbusschlüssel brauche ich ?

Oft hat man eine bunte Mischung von metrischen und zölligen Schraubenköpfen.
Die zölligen brauchen einen 1/16-Zoll-Inbus.

Ich habe bisher 2 HK450 gebaut. Bei beiden habe ich alle Schrauben gegen Torx Schrauben getauscht. Manche habe ich auch nicht mal auf bekommen. Da musste ich dann mit der Zange ran.

So.. dann nerv ich mal weiter (sorry)

wollte eigentlich ein Set von RC-hangar ordern, aber, da ich noch andere Schrauben benötige, mir jetzt
lieber ein Set bei Screws and More zusammenstellen.
Ich möchte alle Schrauben austauschen...

Gibt es irgendwo eine Übersicht von welchen Schrauben ich wie viel benötige ?
"Zylinderkopf" oder "Zylinderkopf niedrig" ?

Keine Sorge, das nerven hat bald ein Ende

Freerider schrieb:

So.. dann nerv ich mal weiter (sorry)
Keine Sorge, das nerven hat bald ein Ende

Keine Angst, du nervst nicht...
Wenn wir nicht mehr antworten wollen, dann müssen wir ja nicht.

Freerider schrieb:

Gibt es irgendwo eine Übersicht von welchen Schrauben ich wie viel benötige ?
"Zylinderkopf" oder "Zylinderkopf niedrig" ?

Ne, das gibt's für HK nicht. Aber Align hat eine Übersicht der Teile in der Stückliste am Ende der Bauanleitungen.
Welchen HK hast du nochmal, HK450GT oder GT Pro?
Ich würde grundsätzlich die normalen Zylinderkopfschauben nehmen und davon auch reichlich. Empfehlenswert sind Torx-Köpfe, weil sie nicht so schnell rund werden, aber gute Inbus-Schrauben hoher Qualität sind auch ok.

Hallo,

ich hatte mir auch zusätzliche Schrauben von Align dazu bestellt. Aber die sollten eigentlich nur als Ersatz dienen. Oder muss ich die Schrauben grundsätzlich alle austauschen. Habe alle Schrauben mit Sicherungslack versehen...reicht das nicht?
War übrigens kein Loctite sondern so ein Hochfestzeug von Xtreme. Ist aber auch fest.

Ach ja und zu der Inbusfrage. Habe Inbusse von Wera, Kraftform Micro. Kann die nur empfehlen! Sind nicht günstig aber auch nicht zu teuer...
Hatte auch die von Align, die sind mir aber zu dick. Aber das ist wahrscheinlich mehr subjektiv.

Grüße,

Michael

Hey Nico,

Danke !

Ich hab den GT.

hk1183 schrieb:

HOder muss ich die Schrauben grundsätzlich alle austauschen.

Wenig belastete Schrauben (z.B. Chassis) muss man nicht tauschen, aber wenn man viel daran herumschraubt, dann sind die billigen China-Schrauben einfach zu schnell hinüber...
Bei stark belasteten Schrauben (Hauptrotorkopf, Heckrotor) traue ich den China-Teilen nicht über den Weg und würde die tauschen.

hk1183 schrieb:

Habe alle Schrauben mit Sicherungslack versehen...reicht das nicht?
War übrigens kein Loctite sondern so ein Hochfestzeug von Xtreme. Ist aber auch fest.

Sicherungslack reicht nur insofern, als dass sich die Schrauben nicht losvibrieren können. Die Festigkeit des Schraubenmaterials erhöht es ja nicht...
Hochfest ist übrigen nicht so toll - mittelfest reicht aus und lässt sich auch wieder lösen, ohne die Schrauben abzubrechen...

hk1183 schrieb:

Habe Inbusse von Wera, Kraftform Micro. Kann die nur empfehlen! Sind nicht günstig aber auch nicht zu teuer...

Die habe ich auch - sind super!

Freerider schrieb:

Ich hab den GT.

Dann sieh mal hier nach:
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Da gibt es eine lange Teileliste hinten im Anhang.

hk1183 schrieb:

Habe alle Schrauben mit Sicherungslack versehen...reicht das nicht?
War übrigens kein Loctite sondern so ein Hochfestzeug von Xtreme. Ist aber auch fest.

Hoffentlich nicht das Rote so wie die Beschreibung ist bekommst du die Schrauben unter Umständen ohne heiß machen nicht mehr raus. Das Blaue ist wohl mit Werkzeug lösbar.

Na da war der Nico schneller an der Tastatur

Demnach wären es:

M1,4 x 6,5 - 2 Stk
M2 x 4 - 8 Stk
M2 x 6 - 44 Stk
M2 x 6,5 - 11 Stk
M2 x8 - 10 Stk
M2 x 9 - 1 Stk
M2 x 12 - 7 Stk
M2 x 14 - 11 Stk

M3 x 14 - 2 Stk
M3 x 3 - 6 Stk

M2 x 5 cross screw - 4

Top, die Wette gilt !
Ich bestell mal überall 5 mehr
Thanx

Hallo,

cluedo schrieb:

Hoffentlich nicht das Rote so wie die Beschreibung ist bekommst du die Schrauben unter Umständen ohne heiß machen nicht mehr raus. Das Blaue ist wohl mit Werkzeug lösbar.

Na da war der Nico schneller an der Tastatur

es war das blaue Zeug. Glück gehabt
Also mittelfest reicht? Ok, zum Glück habe ich immer nur sehr kleine Tröpfchen auf die Schrauben getan. Kann leider immer nur am WE bauen, da ich in meiner Wohnung in Köln nicht genug Platz habe. Aber ich bin mir sicher, dass ich am WE eine gesicherte Schraube auch wieder herausdrehen konnte. Bisher übrigens nur die Schrauben am Chassis gesichert. Der Rest wird erst fest gemacht, wenn der Heli fast fertig ist. Dann werde ich die Schrauben am Heck und am Rotorkopf noch tauschen....

Und die Idee die Schrauben auf Torx zu verändern gefällt mir auch ganz gut. Wird beim nächsten Heli so gemacht. Die Köpfe sind fast unzerstörbar

Grüße,

Michael

hk1183 schrieb:

Also mittelfest reicht? Ok, zum Glück habe ich immer nur sehr kleine Tröpfchen auf die Schrauben getan.

Mittelfest reicht völlig aus und mehr als ein Tropfen sollte auch nicht auf das Gewinde drauf. Man soll die Schrauben ja nicht festkleben, sondern nur gegen vibrationsbedingtes Lösen sichern.

hk1183 schrieb:

Bisher übrigens nur die Schrauben am Chassis gesichert. Der Rest wird erst fest gemacht, wenn der Heli fast fertig ist. Dann werde ich die Schrauben am Heck und am Rotorkopf noch tauschen....

Solange du keine Schraube vergisst ist dagegen nichts einzuwenden...

Gibt es, wie für den 250er, eigentlich irgendwo einen Satz Ersatz-/Austauschschrauben ?

Ist zwar hier nicht ganz der richtige Bereich für den 250er, aber für den 250er habe ich mir gleich die Ersatzschrauben mitbestellt.
Die Schrauben vom 250er fand ich gar nicht so schlecht. Hatte damit keine Probleme. Habe mir nur einen vernünftigen T5 Schraubendreher gekauft.
Der im Kit beiliegende ist ziemlich schnell rund.

Meine Frage bezog sich allerdings auf den 450er.

Sorry, man sollte halt genau lesen. Die schriebst ja "wie für den 250er". Hatte da wohl was an den Augen.

Für den 450er habe ich mir von SAM M2 Schrauben mit Torx Kopf in verschiedenen Längen bestellt. Die sind super. Ich habe bei beiden 450er alle Chassisschrauben durch die Torx ersetzt. Damit entfällt jetzt das ungute Gefühl, dass man immer hat, wenn was zu zerlegen ist und man nicht weiß, ob man die Schraube auch vernünftig gelöst bekommt. Torx Schrauben und ein vernünftiger Schraubendreher und man hat da keine Probleme mehr.

ich verwende diese Sätze :
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
in sonderfällen bei RC-Hangar anrufen, die Chefin berät nett und freundlich, schliesslich ist sie auch Heli-Pilotin

Jau, genau sowas habe ich gesucht - danke Tom !

Wenn wir schon bei Ersatzteilsets sind, ich würde mir gerne Ersatzlager zulegen. Welche Lager soll man sich da für den 450er (V2 bzw. GT) zulegen?
Gibt es vielleicht ein komplettes Set mit allen passenden Lagern?
Derzeit ist noch keines hin, zumindest merke ich noch nichts, aber wenn es dann mal so weit ist, hätte ich die passenden Lager schon gerne da.

Ja, Hangar 15 kann ich auch nur empfehlen. Sehr nett...!