HK-250 wieder verfuegbar

Wenn ich hier im Forum nicht gewesen wär, dann hätt ich das auch nicht erfahren.
Danke HK Forum

schnebby schrieb:

will auch einen hk 250 haben

Ich hab noch einen über

hbert schrieb:

Die Aluchassis neigen aber dazu, die Frequenzen des Motors ungesund ans Heck durch zu reichen

Die CFK-Chassis etwa nicht? Die sind auch nicht viel anders in der Weiterleitung von Vibrationen. Sie leiten nur etwas andere Frequenzen stärker weiter, andere weniger stark als CFK. Beim 250er darf der Motor halt keine "Rüttelmaschine" sein, dann funktioniert das mit dem Heck schon. Egal welches Chassis. Ich verzichte nur ungerne auf meinen Motorkühlkörper und habe allgemein mit Alu die besseren Erfahrungen gemacht.

Ich werde mir jedenfalls bei Giantcod einen 250er in´s Körbchen packen

Was Alu und CFK als Material fürs Chassis angeht, gibt es objektive Argumente. Aber das muss jeder selbst wissen.

hbert schrieb:

Was Alu und CFK als Material fürs Chassis angeht, gibt es objektive Argumente. Aber das muss jeder selbst wissen.

Da stimme ich Dir zu!
Bei mir ist das Alu-Chassis für meine Scale-Modelle die N° 1, da hab und brauch ich jede Kühlung, die ich kriegen kann.
Fliege ich barbone, dann hab ich lieber GFK als CFK, weil ich das "Schwarze" bald nicht mehr sehen kann, da lieb ich den Farbwechsel mal.
Bei Barbone kann ich die Komponenten so unterbringen, dass sie ausreichend gekühlt werden, hatte da noch nie Probleme hinsichtlich der Kühlung. Selbst bei einem 450er mit einem 2A BEC nicht, wo der Regler unter der Haube ist, keine kritischen Temperaturen.
Beide Chassis halten leichte "Bumser" aus kleinen Höhen aus, sowie härtere Auros, wo es das Alu-Chassis so richtig kalt verformt, sieht man dem CFK oder GFK Chassis meist auf den ersten Blick nichts an, allerdings bei näherer Betrachtung, stellt man oft Risse fest, also da gilt bei mir sowieso........weg damit und neu.
Ich habe beide Varianten mehrfach im Einsatz und mache mir die Vorteile da zu nutze wo ich sie sehe.

Wenn Motor und Regler im optimalen Wirkungsbereich geflogen werden, gibts keine Temperaturprobleme. Hatte ich auch noch nie. Das Zeug wird nichtmal handwarm bei mir. Bei keinem Heli.

Bei Scalern sieht das natürlich anders aus. Schlechtere Zuluft, idR schlechter Wirkungsgrad wegen zu geringer Regleröffnung usw. und so fort.

Wobei man bedenken sollte, dass Aluchassis gern auch Plastikböcke und Motorträger haben. Und damit beschränkt sich die Wärmeableitung dann aufs psychosomatische wenn man die nicht austauscht. Aber vielleicht hilft das ja auch .

Verwindungssteifigkeit ist ja bei Scalern nicht das Thema.

Servus hbert,

auch da geb ich Dir im Großen und Ganzen so ziemlich Recht. Klar die Lagerböcke aus Kunststoff habe ich natürlich durch Aluausführung ersetzt und ebenso den Motorträger.
Auch bei der richtigen Auswahl und Zusammenstellung der Komponenten kann man da Vorbeugen und später noch bei den Setup-Einstellungen.
Klar, wir Durchschnittspiloten haben ganz andere, geringere Belastungen als die 3-D-Freaks, da müssen wir noch weniger mit Temperaturproblemen kämpfen.
Allerdings lege ich schon wert auf Verwindungssteifigkeit bei meinen Scalern und ist schon ein wichtiger Punkt, allerdings denke ich, dass Du eher in Richtung "Parkinson-Fliegerei" gedacht hast, wo man simuliert Nägel in die Wand haut, obwohl die ja nicht da sind.....
Sorry, aber finde den Spruch einfach genial.......

*an die eigene Nase fass......

Wir sind mal wieder OT, also Back Topic......... auch der MOD

*an die Nase fass beendet.......

Hab soeben den 250er von 5 star geholt, sitz da so rumm und schau mir den Kopf an.
Alle Achtung hätt ich nicht geklaubt das Dingends sieht echt gut aus.
Das lange warten hat sich gelohnt
Werd weiter berichten, die Finger sind riesig bei dem Heli.

Kann ich so bestätigen. Bis auf das verbogene Heckrohr und eine Kufe (Transportschaden)
sieht alles Gut aus. Alles Passgenau und Leichtgängig.
Die Restlichen Teile sind jetzt, bis auf die Blätter, bei HK bestellt.
Die werden dann wohl in 4 Wochen hier sein.

soooooo, hab nun mein heli auch
ausgepackt und alles erstmal begutachtet...
-haube hatt zwei kleine brüche (was mich nich juckt)
-heck hätt sich nur sehr schwer vom servo ansteuern lassen
grund-> eine buchse ist zu kurz. (hatt locker 20 min. gedauert bis ich das gecheckt hab)
hab dies aber kurzer hand gelöst. läuft jetzt 1A

bin nun gespannt was mich noch alles erwartet.

greetings martin wobei erstmal HALLO an alle hier, ich bin neu hier

krümelmonster schrieb:

wobei erstmal HALLO an alle hier, ich bin neu hier

Hallo krümel

Willkommen im Forum, Martin - Monster der Krümel


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Gruß
Peter

freut mich das ihr hier so nett drauf seit

hätt da gleich mal ein paar fragen

zwar... beim landegestell, werden da die kufen nur von den gummis gehalten?
wo packt ihr den regler hin?
könnt mir jemand ein bild ohne haube geben. auf dem man ein wenig die elektrik sieht?

greetings martin

Hi Martin,
hier sieht man wie ich es, als Anfänger, gemacht habe. Inwiefern sich das bewährt kann ich noch nicht sagen. Einstellen war gut. Warte jetzt auf die Accus um zu fliegen...

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Gruß

Stefan

Den hab ich heut fertig gemacht, das heck mus ich noch sauber einstellen, sonst ist der fertig.


Für ein Bild von meinem Rechner hochladen bin ich zu blöd.
WIE GEHDN DASS

FYI: meine sind heute auch gekommen. Drei Stück. Ich weiß nicht was sie am neuen Modell geändert haben, aber es ist definitiv kein SE Klon. Ich hab drei gleiche bekommen obwohl ich ansich noch zwei davon vor der Modellpflege bestellt hatte.

Zum Bauen komm ich im Moment nur sporadisch. Aber was schonmal erfreulich ist: die Blatthalter haben bei den beiden, die ich grad mal angeschaut habe im Gegensatz zu denen vom Tarot UND den originalen von Align (SE Variante) kein achsiales Spiel. Mehr hab ich noch nicht genau gecheckt.

Packet heute im Zollamt eingegangen, mal sehen wie die neuen aussehen.
Mein letzter ist zusammen mus nur noch eingstellt werden.
Wenn nichts dazwischen kommt hebt der am WE ab.

Wäre sehr interessant zu wissen wo der Unteschied der beiden Versionen nach und vor der Preisänderung ist. Vllt würde sich jemand der beide besitzt mal die Mühe machen genau zu schauen was die geändert haben ausser dem Preis? *nettguck*

Danke schonmal!

Hm, ja Stefan dass wäre echt interessant!
Wobei ich glaube, dass aufgrund der wahnsinnig großen Nachfrage einfach der Preis allein das Update ist........

Gruß
Peter

ist eigentlich wirklich die nachfrage so hoch, oder einfach nur die stückzahl so gering??

lg schnebby

schnebby schrieb:

ist eigentlich wirklich die nachfrage so hoch, oder einfach nur die stückzahl so gering??

lg schnebby

Ah, Du meinst Marketing-Strategie. Weniger auf den Markt schmeißen um die Lieferengpässe zu erhöhen und einen höheren Preis rechtfertigen..... keine Ahnung, aber wenns funktioniert......

LG
HP

Heli-Player schrieb:

schnebby schrieb:

ist eigentlich wirklich die nachfrage so hoch, oder einfach nur die stückzahl so gering??

lg schnebby

keine Ahnung, aber wenns funktioniert......

LG
HP

dann find ich das............ sch..... und ´´gemein´´ *gg*
ich würds genauso machen, muss ich neidlos zugeben.

lg schnebby

Die Kreissäge hat die Erdanziehung überwunden und fliegt. Echt geil das kleine Dingends
bin heut obwohl Montag richtig HAPPY

Glückwunsch Schrotty!

Werds heute auch nochmal testen.

Hehe, ich auch, die Halle ist frei.